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【購入動機】
・ZRX1200R(06)のスピードメータ兼燃料メータ照明（スピードメータ側左斜め下）が切れたため、カワサキ純正部品の代わりに本商品「商品番号：1PWB123C、対応車種 汎用、商品説明 1個入 カラー：クリア 定格：12v 1.7w 図番：12-7 ウエッジ／シングル球 ガラス・口金形状：T6.5 ウエッジ（特殊）、適用・用途：メーター球、ポジション球、電球番号：WB123」を購入しました。
【価格】
・カワサキ純正の「バルブ、12V 1.7W、T6.5(部品番号:92069-1070)」より少し安いです。
【その他】
・パッケージには”ヤマハ用特殊T6.5ウエッジ”と表示してありますが、問題なく動作しました。
【商品の評価】
・安価で入手性の良い本商品は★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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前回、DRCエッジプラスチックホルダーキットを装着していたのですが、プレートごとナンバーが紛失してしまい、しかも、通勤に使っているため、至急ナンバーの再交付及び新しいホルダーキットが必要になってしまったため、今回はアルミホルダータイプを購入しました。人為的か偶発的なのは不明ですが、プラの方は取り付けしてから4000キロちょっとで、取り付け穴をずらし、開けなおしたボルト穴からボルトごともぎれた状態でした。
今回、ホルダーの取り付け穴位置が違うため、リアフェンダーに別穴を再度開け取り付けました。（3点止め）
ナンバー取り付けについては汎用のナンバープレート板をはさみ2点止めでボルト固定しました。ナンバーホルダーの紛失が偶発的なものとすると、2点だけのボルト止めはXRの振動に耐えられるのか少し不安ですが、アルミの金属疲労が無い限り、プラホルダーより耐久性はあるのではないかと思います。
今後はリヤフェンダーに直付けのボルトを、取り外してあるシートフレームを加工してホルダーを取り付けた方が安心かも知れないと思っています。アルミホルダー部分をブラック色のものがあれば欲しいなとも思います。（自分で缶スプレーやればいいのですが）値段の方は、機能や見栄えからすれば、少し安めのように感じますが、不意の出費だったので厳しかったです。何分流用しているため、まだ、課題が残りますが、機能やビジアル的には、お勧めできる商品だと思います。
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以前は純正のバルブを約1年半くらい使っていました。明るさも特に問題なかったのですが最近夜間の走行が増えたので少しでも明るくなればと思い交換しました。
最後までマツシマのバイクビームと悩みましたが、PIAAの方が少し値段が高い分だけ性能がいいかな~と思いこちらに。そんなに頻繁に交換するものでもないので。
今回はバルブに色が付いていないものを選びました。最近はHIDを真似たような青白い色が流行りで私も昔は良いな~と思っていたのですが、バルブに色を付けると明るさが低下してしまうそうなのでやめときました。カッコイイんですけどね。
~取り付け後の感想~
1年半ほど使ったバルブとの比較になりますが・・・
明るさは2割増しくらい。
色は少し白っぽい。
劇的に明るくなるわけではありませんが十分な明るさです。
夜間走行でも光量不足は感じません( ^ ^ )
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ハロゲンですが結構高値なので買うにはちょっと勇気が要りました。
高いだけあってキチンと明るく光量も有り、安心しました。
純正バルブより明らかに見やすいです。
買って良かったです。
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赤外線を反射してフィラメントを再加熱してより明るくなるとか書いてあったので試しに買ってみました。点けてびっくり明るい!!H4型が2灯なのでこれでもかと明るいです。この位明るければHIDはいらないですね。HIDみたいに光が散らないのでそれもGOODです。ちなみにイエローを選んだのは実用性をとってなのですが、これが峠での急な霧とかガスでかなり見やすいのです。
通勤やツーリングなど雨などでも走る人にはお勧めです。
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とにかく明るい！55wだとやばそう！
保障は一年！
4500kだが思っていたより光は白い！
取り付けは自分で整備している方なら簡単！
今まで使ったことのあるSOLAMとDELTAのHIDとの比較です。
●イイ！●
ダントツ安い！
バーナー後方が若干短い。
バルブとマルチリフレクターの相性がいい！
（今までの物は切り替えても光軸変化がごく僅かでした…Loで光軸調整するとHiが使い物にならなかった）
●ダメ！●
バラスト、コントロールユニットがデカすぎ…
CB400SFへの取り付けでしたが、取り付け場所に四苦八苦しました。
ケチって汎用品を購入しましたが、延長コードが付属されてません…
バラストを取り付けたい位置までコードが全然足りませんでした。
おそらくほとんどの車種で同じ状況になると思います。
同メーカーから車種専用品が出てますからそちらをお勧めします！！
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エイプ100のリアウインカーを移設するために、Gクラフトのウインカーステー汎用と合わせて移設しました。商品説明では、原付はプレート穴が取り付け不可と書かれていますが、少しずらせばOKでナンバープレートの穴に入ります、ガタつき、ズレもないです。
材質はステンレス製で厚みがあり強度も強く、取り付け時の変形や、走行時の破断もありません。
ウインカーの移設には申し分ない素材です。
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リード110に装着しました。白色度はとてもGoodです。ただし、配光が少し広がった気がしますが、視認性については向上していると思います。
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取り付け超簡単でした。
純正と比べるとすっきりした感じになって
かっこよくなりました（＾-＾）
自分としては満足です。
ほっとくとサビるのでメンテナンスは
こまめにしたほうがいいですよ！
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外装がくたびれた01モデルにもかかわらず、装着後は印象がぐっと新しくなりました。元の球は35Wに対し、この製品についてきたのは30Wに変わりましたが、昼間は以前より目立ちます。肝心の夜間走行は、光が集中してしまう分、本当に暗い道では見ずらいです。
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