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4.0/5
DSC400に取付しました。取付はさすがボルトオンなだけあり簡単です。ただ配線の際に同梱されているコネクターを使用したのですが、これが自分のヘタさもあって上手く内部に収まってくれなかったので、コネクターを外しギボシ端子で配線しました。価格はちょっと高いですが、フェンダーに穴あけ加工することもなく手間も大してかかりませんのでオススメです。何といっても純正のテールランプは大き過ぎる。このテールランプにしてスッキリです。
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4.0/5
商品としては非常にしっかりとしていて満足です。
取り付け後も隙間もなくピッタリでした。
これだけ見ると★5つですが・・・
ウィンカーの光る範囲が思ったよりも小さくもう少し
大きいほうがよかったです。
それさえ気にならなければ★5つの商品でした。
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4.0/5
6VのDT50に使用しています。
純正の球では暗すぎて路面が把握出来ないのでいつもM＆Hのバイクビームを使ってます。
格段に明るくなって路面の状況も分かりやすくなります。
12V仕様に改造するのも手ですがこの商品で十分かなと思います。
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4.0/5
これは、おすすめです。
社外製のウィンカーはメッキの輝きがいまいちな物が多い上、振動対策がされていません。
SRでは振動対策が重要なのでこれに決めましたが、メッキの輝き具合も最高です。
難点としては取り付けのネジの部分が、社外製品では定番の10mmではなく純正と同じ12mmなので、標準のライトステーに取付けない場合は細工が必要です。
私は10mmのウィンカーステーをリーマーで12mmに広げて対応しました。
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4.0/5
PH7の高効率バルブです。使用した車種は、今は無きカワサキの傑作ミニバイク、KSR-2です(4stでいいので再販希望)
KSR-2の純正バルブは25Wのクリプトン球（白熱球）で、正に提灯ライトという表現がピッタリな位、絶望的な暗さです。正直、なんでこれが保安基準に通るんだと勘繰りたくなる程の暗さで、夜間の公道走行を考えると話しに成りません。
私のKSR2は一応25Wの高効率バルブを搭載してお茶を濁していたのですが、バッテリーを強化し、NSRのライトスイッチを
流用してバッ直でヘッドライトを点灯できるように成ったので、PH7の最高輝度である35Wに交換してみました。
写真では分かりにくいですが、とにかく夜間走行が苦にならないレベルの明るさは確保できたので、この商品には満足です。今までの25Wでは外灯のない夜道は結構怖かったのですが、安心して走れるレベルには達したと思います。
なお、ウェビックさんではこの商品の適合車種が「KSR110＆KSR-1＆2」となっていますが、ノーマルの2stKSRに付けるとほぼ間違いなくバッテリーが上がります。
私のKSRは最終モデルのB6なのでジェネレータが強化された年式ですが、それでもバッ直でないとアイドリングではかなり暗くなると
思われます。初期のKSRはさらに発電能力がプアなので、純正同等の20~25Wで押さえておくべきでしょう。
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VTR250のフロントに取り付けました。
お金をかけずにバイクの見た目を変えたいな~と思い購入。
取り付けは簡単・・・と思いきや、電球の刺さってるゴム製のソケット的なものをレンズにねじ込むのに苦労しました(^ ^;)差込部にあらかじめシリコンスプレーとかを吹いておくといいかもしれません。
付けてみると結構印象変わりました(^ ^)オレンジのレンズと比べるとだいぶすっきりした感じです。車体色のシルバーとマッチしてカッコイイ！と自分では思ってます！
安くバイクの外観を変えたい人にオススメ！
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4.0/5
VTR250のリアに取り付けました。
キラキラしてて高級感のあるレンズです。写真では白っぽく写っていますが実際は透明の樹脂で、レンズカットの影響で若干白っぽく見えます。純正のオレンジと比べると大人っぽい感じで満足(^ ^)夜に点灯させてみるとさらに満足！発光の仕方がとても綺麗です！シャンデリアみたいに光が乱反射されてる感じ。
テールランプのクリアレンズや車体色のシルバーと統一感が出ていい感じ！と思ってます(^ ^)
オレンジのウインカーに飽きた人は試してみては？
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4.0/5
ノーマルテールと違い、存在感は抜群です。アメドラ製品は確かに、かっこいいです。
ただ、配線説明書が曖昧で取説通り接続したのですが、まったく点灯せず、電話にてアメドラに確認して、やっと配線が完了しました。配線取説は汎用のようですので、特にLEDの場合は、注意した方が良いと思います。
また、本体への取付についても、ノーマルテールを外して取付けるだけだと思っていたのですが、これまた取付不可・・・。
結局、汎用ステーを購入し、ステーを加工してやっとのこと装着完了しました。
本製品は、私が素人ということもありますが、ほぼ一日かけて試行錯誤しながら取付けました。
苦労はしましたが、見た目がかっこいいから★4でいいかなって感じです。
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ビーノ2stの純正バルブが暗いので購入しました。画像はアイドリング時のものですが、実際に走って回転が上がるともっと明るくなります。流行のホワイト系はクラシックなビーノには向かないと思い、明るさ重視でクリアにしましたが大正解です。ちゃんと光軸調整さえできていれば、明るいライトはナイトライドでの安心感や疲れが全然違いますね。車や歩行者から見落とされがちな原付ですが、非視認性もアップし、安全性が向上したと思えば納得できる価格です。
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4.0/5
ビーノ2STのウインカーレンズをクリアにしてみました。
ちょっとしたカスタムですが、印象がガラリと変わり効果はバツグンですね。スッキリしてグッドです。当初、効果を期待してなかったので、ランプは安いオレンジ球にしましたが、クロームメッキタイプが欲しくなりました。
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