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TZR50に他車種のヘッドライトを流用した際に使用しました。純正パーツのハーネスを買うより断然安いですし、このような商品があるととても便利です。
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5.0/5
NINJA250Rにつけてますがまじでこれはいいです。
最初は、百鬼の輝と悩んだのですがためしに安いこっちのLEDを買ってみました。「どうせテープLEDだし、暗いだろうな」と思いながら取り付けてスイッチをONにすると、めちゃくちゃ明るくてビックリしました。
取り付け場所は、
フロント周りに4本。
リアに3本。
カウル内に3本。
計10本を装着しました。
これだけつけても定価で21000円！！やばくないですか！？
輝は同じ300cmで計算すると96cm3本で4?5万（緑のため）いきますよ！！なんかばかばかしくないですか？別に高い商品を買うのが俺だ！！という人はいいですが、「LEDをつけたいがいろいろな種類があってしかも値段が違うから、有名な百鬼のLEDが一番明るいのかな？」と思っている あ・な・た！たいして変わりません。それなら、こっちの方がよくないですか！？工賃もたして輝3本の値段くらいです。ですからLEDつけようとなやんでいるひとはこれをおすすめします。本当にいいですよ。フルカウル車にとくにおすすめですね！！
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5.0/5
NINJA250Rに取り付け。
もっと安いナンバー灯が他にありますが材質が合金というのに惹かれてこちらにしました。
LEDなので明るさは言わずもがな、ナンバーがとても見やすくなり質感もいい感じです
。とても満足しています。
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5.0/5
ウインカーのワット数を上げるために購入しました。カワサキの部品番号27002-0006との交換です。何の加工もせずに取り付け出来ます。問題なく使えてます。
ただ、純正のゴムバンドで取り付けようとすると、リレー側のフックの隙間が狭いので、マイナスドライバー等で少し広げる必要が有るかも知れません。
純正部品の値段が2800円ぐらいなので、壊れたときの補修部品として買うのもお薦めします。
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5.0/5
純正と同形状であり、ぱっと見はわかりにくいかもしれませんが、稼働時はまるで違います。あえて純正っぽいレッドを選びました。たまに見せる違いが他のCBRとの差の見せ所だと思います。
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5.0/5
250TRへ取付しました
何の問題も無く簡単に取付OK
カラーもブラックなので目立たなくてよろしい
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5.0/5
トランザルプに装着しています。トランザルプのフロントウインカーはカウルに埋まっており、正面からは十分な面積で見えますが、側面からは見えにくくなっています。また、指向性の高いLEDにバルブを変更すると側面への発光はさらに見えにくくなります。
そのため、側面からも見えるように増設することにしました。向きは前方にバルブ差し込み口があるように取り付けて、どちらかというと側面から後方寄りに見えやすくなるようにしています。
路地から頭を出して右左折する際など、視認性があがったのではないかと思います。
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5.0/5
2011年式のスズキGN125Hの純正品の物のロービームの光量の不満からの取り替えで、交換後はロービームは劇的に明るくなりましたよ！
交換前は「ロービームが点いているのか？」と思うくらい暗かったのですが、交換後は、はっきりと路面を照らしてくれますよ！！
スズキGN125Hを乗っている方で、夜間に使用される方には、絶対に、おススメしますよ！
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5.0/5
SP武川のフェンダレスLEDミニテールランプキット（赤）。
D-TRACKER125でのインプレです。
交換は簡単です。交換に必要な物はすべて揃っていて本体側のハーネス加工なども必要なしの完全ボルトオンです。
デイトナのスリムリフレクターと組み合わせて使用しましたが、重さはあわせて300g（取付ボルト類も含む）。ノーマルのフェンダー一式が1040gとツールバックが240gありましたので、あわせて980gの軽量化が出来ました。
ブラケット類の加工状態もよく、変なびびりも特にありません。
色が3種類あってどれにするか悩んだ末、ランプ自体が小さいということもあり、一番視認性のよさそうな赤を選びましたが、予想以上にあかるく、これならスモークでも良かったかなと思う程でした。
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5.0/5
約2000円で現代風に！ただアンバーLEDの値段がぁ！！
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