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グラトラの純正テールランプをどうにかしなくちゃなと思い、こちらの商品を選びましたが、大正解でした。外見もスマートになったといいますか、純正品が無駄にごつかったためこちらの商品にしてとても満足です。
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5.0/5
純正のシールドビームが検査場で暗いと言われ、これに交換しました。さすがハロゲンだけあり、純正と比べるとかなり明るいです。
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5.0/5
ape50のヘッドライト変更のため取り付けました。
ボルトオンなので取り付けは楽勝。
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5.0/5
1198に取り付けました。他の方のインプレでは取り付けに時間が掛からないようだったので自分で試みましたが、流石にフルカウルのバイクへの取り付けはそう簡単にはいかず、純正のライトの裏蓋への穴開け加工が必要でした。よって作業時間は準備から完了まで3時間弱っと結構な苦労でした。しかし、取り付けてからの満足度は最高です。本当に明るいですねぇ。これもうハロゲンには戻れないでしょう。画像は裏蓋を加工してライトのケーブルを出したところです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
LEDバルブを使っていましたが、なんとなく暗いと思ったので、
クリアレンズとリフレクターだけ使いました。
取り付けもかんたんで、光も明るくなりました！
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5.0/5
取り換えも簡単でクリヤレンズよりシマリよくカッコよく見える
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5.0/5
ZR-7Sに装着しました。純正のテールレンズを分解して内部にはめこむタイプです。両面テープでの固定なのですが、若干隙間があくのでスポンジを貼って振動ではがれるのを防止した方が長く使えそうです。
けっこう明るいLEDなので直後にいる車両には眩しいかもしれませんが、やけに車間をつめてくる車は減ったので安全には貢献しそうです。
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5.0/5
ZR-7Sのメーター照明があまりに暗かったので交換しました。
目盛り・文字部分が緑なのでLED化によって青っぽく光るようになりましたが、これはこれでいい感じです。
思ったよりも光ムラがなく、電球よりも圧倒的に明るくなったので夜間の視認性が向上しました。
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5.0/5
できるだけ幅の広いステーを探していたので、こちらの商品にしてみました。アルミ製でしっかりしています。
こちらには画像がなかったので、一応POSHのWebカタログで確認してから注文しました。
サイトで拾った商品画像ですが、掲載しておきます。
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5.0/5
レンズがスモークなのでクローム処理されたバルブをいくつか試してみるが満足する品がありませんでした。そんな時にWebikeで見つけたのがミミックバルブ。
「まぁ試してみるか」みたいな感じで注文。届いた品を見てみると、薄く処理されたシルバーじゃなく、ウインカーに取り付けてもオレンジが目立たず、じゃぁ視認性は？って事でスイッチONで確認。
メッキコーティングが邪魔する事もなく視認性も◎なのでこれからウインカーバルブを買う時はミミックバルブで決まり！なので☆5つです♪
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