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SP武川のフェンダレスLEDミニテールランプキット(赤)。
D-TRACKER125でのインプレです。
交換は簡単です。交換に必要な物はすべて揃っていて本体側のハーネス加工なども必要なしの完全ボルトオンです。
デイトナのスリムリフレクターと組み合わせて使用しましたが、重さはあわせて300g(取付ボルト類も含む)。ノーマルのフェンダー一式が1040gとツールバックが240gありましたので、あわせて980gの軽量化が出来ました。
ブラケット類の加工状態もよく、変なびびりも特にありません。
色が3種類あってどれにするか悩んだ末、ランプ自体が小さいということもあり、一番視認性のよさそうな赤を選びましたが、予想以上にあかるく、これならスモークでも良かったかなと思う程でした。
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約2000円で現代風に!ただアンバーLEDの値段がぁ!!
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【Webikeモニター】
FTR223に使用。
専用品が出ていない車種で、ウインカーを下に持っていきたいなら最適。
上下に配線通す穴が開いているため、向きを気にせず取り付けられる。
U字ボルトの長さが、もう少し長いものも付属していれば取り付けの幅が広がったかな。
あと、説明書も欲しかった。何のためのステーかわからないものが付属していた。(M8ウインカー用のステー)
(GOODS社のwebサイトを見て解決しました)
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ヤマハTTR125レアルエキップ2003リーガル仕様のテールランプが、UFOのプラスチックレンズ+10/12W球であった。オフロード専門で走るため、すぐにレンズにヒビが入り、そこから水が入り電球もすぐショートして割れる。これを5セットくらい買い替えたが耐え切れず、LED化のため本製品を選ぶ。
本製品は、本体自体に柔軟性があり内蔵LEDのため、どんな振動にも浸水にも耐える。今はレンズの破損や球切れを気にすることなくオフロードを目一杯楽しんでいる。最高の逸品!。
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5.0/5
1個単位で買えるのは、ものすごく有り難い。バイクショップに行くと2個単位で売ってますが、ウインカーランプが2個同時に切れることは、まずありませんし、タマ切れも、そうそうあることではない。その結果、1個だけ使ったタマが、ゴロゴロ、なんてことになりがちです。その点、こうして1個単位で揃えてくれるwebikeに感謝!!
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グラトラの純正テールランプをどうにかしなくちゃなと思い、こちらの商品を選びましたが、大正解でした。外見もスマートになったといいますか、純正品が無駄にごつかったためこちらの商品にしてとても満足です。
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純正のシールドビームが検査場で暗いと言われ、これに交換しました。さすがハロゲンだけあり、純正と比べるとかなり明るいです。
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5.0/5
ape50のヘッドライト変更のため取り付けました。
ボルトオンなので取り付けは楽勝。
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5.0/5
1198に取り付けました。他の方のインプレでは取り付けに時間が掛からないようだったので自分で試みましたが、流石にフルカウルのバイクへの取り付けはそう簡単にはいかず、純正のライトの裏蓋への穴開け加工が必要でした。よって作業時間は準備から完了まで3時間弱っと結構な苦労でした。しかし、取り付けてからの満足度は最高です。本当に明るいですねぇ。これもうハロゲンには戻れないでしょう。画像は裏蓋を加工してライトのケーブルを出したところです。
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LEDバルブを使っていましたが、なんとなく暗いと思ったので、
クリアレンズとリフレクターだけ使いました。
取り付けもかんたんで、光も明るくなりました!
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