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灯火類のインプレッション (全 4504 件中 4141 - 4150 件)

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もっちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

hornet250に取り付けました。
汎用性を持たせているので、少し取り付けに悩みました。純正のリムを使用し二箇所をボルトで固定する感じで、プラスとマイナスドライバーがあれば取り付け可です。純正のリムから少し前に出っ張ってしまうのが少し残念ですが、値段の割にはいい商品でしょう。明るさは思っていた以上でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/06 10:53

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暁の明星さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

フロント用として同社のステーと共に購入。
他のインプレッションで存在を知ったリレーと共に装着したので省電力の恩恵にあずかっています。
雨天走行後確認したら内部に水滴が付着していました。
水に濡れたからなのか、元々内部にあった水分なのか……使用には問題ありませんが少し不安なので★を一つ減らして4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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暁の明星さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

同社のLEDウインカーと一緒に購入しました。
フェンダーレスだけあって見た目はすっきりしますしランプの光量は充分。
ナンバー灯も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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ひろさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: リトルカブ | 200DUKE [デューク] | ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

VMAXの省電力化の一環としてメーター周りに使いました。
タコメーターと水温計に導入したのです、タコメーターは文句無く明るく照らしてくれるのですが、水温計は微妙に暗いです。
そのため評価をひとつ落としましたが、お勧めの一品であることは間違いないです。

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投稿日付: 2009/03/16 09:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

KSR-2のメーター板は黒に赤い文字でしたので
赤のLEDに交換してみました。
昼間はノーマルのウェッジ球より暗いというか
光っているように見えないのですが
夜になると文字がくっきり見えて助かります♪

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投稿日付: 2009/03/16 09:32

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カメさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

年齢と共に目が衰え、夜間走行とトンネルの中が少しでも楽にと思い 色温度:4300Kを取り付け、ズバリ明るいです。イグニッションキーをオンした時感激しました。約4時間程かかり、今日は取り付けのみ。取り付けただけでまだ走行はしていないけれど倉庫の電気を消してのテストは、上出来!夜間走行が楽しみです。それと取り付け説明書は理解は出来るけれど、取り付け工程の写真はいまいち……白黒じゃなく赤白 ?? とても理解に苦しみました。 で ★4つです 価格的に商品の出来は納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/16 09:32
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ナインさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

こちらの商品は、取り付けも簡単で自分でも苦労せずに行えると思います。説明書に取り付け方も書いてありますし、1時間もあれば終わってしまう作業です。そして後ろからの見た目が格段に変わります。好みもありますので気にかけている方はぜひ参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/16 09:32
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マメさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

CBR600RRに適合のヘッドライトバルブは バルブタイプH7:12V55Wです。

アッパーカウルの内側に直径10cm程の円形のキャップがあるのでそれを左にひねればバルブの取り付け部があらわになりバルブは取り出せます。ということで取り付けは思いのほか簡単にできました。

ライトの雰囲気ですが、昼間なのであまり分かりませんが、明らかに純正よりかは白くはなっています。
明るさにはそれほど差があるとは思えませんでしたが、気持ち見やすくなったかなっという程度です。
見た目のシャープさは良くなりデザイン的にすっきりしました。

より明るさを求めているならば、HIDに変えたほうが良いかもしれませんが、雰囲気を変えるにはこのバルブで十分です。
エクストリームフォースバルブと迷いましたが、若干青みが出るようでしたので、純白と言う点でこちらを選びました。

安価で交換できるバルブですが、値段相応だと思います。
明るさを求めていたわけではないので、結果満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13
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hidechanさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

質感は申し分ありません。
ノーマルフェンダーの取り付け穴をそのまま利用するので、まさにボルトオンで装着できます。
「穴に合わない」という声を稀に聞きますが、自分の場合は問題ありませんでした。台座とフェンダーの間に咬ませるゴムも付いていますので、多少の誤差はごまかせるかと思います。

真後ろから眺めると、特に格好良いです!
ただ、横から見た場合、少しライトが上を向いているので、もう少し水平に近ければなお好みでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13
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attsuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

Odaxクリアウィンカー、スモークレンズです。
LED設定も有りますが、抵抗など面倒が多そうなので、普通にレンズ交換のみです。
ミラー本体はブラックなので、レンズ部分がクリアだと浮いて見えます。
それをスモークレンズにしたら、あら不思議♪
ミラーが凄く引き締まります。
車体もブラックなので、前面のルックスがますます引き締まって、カッコよくなったと思います♪♪

唯一心配なのは、ウィンカー球にステルス球(球に銀色のコーティングがしてある)を使っていますが、純正クリアウィンカーでは問題なかった光量が、スモークレンズにした事で暗く光量不足気味になってしまった事です。まあ、当たり前か・・・

このままでは前車に見えない可能性があり、ちょっと心配なのでフィリップス辺りのコーティングが薄いステルス球に要交換です。

変わるのはルックスで、ウィンカーの性能としてはマイナスですが、このルックスが手に入るなら許せる。
が、ステルス球を使っている人はきちんと点灯テストを実施し、危険なら球を交換する等の対応が必要。純正球を使っている人は問題ないです。
せっかくカッコいいルックスが手に入っても、ウィンカーが見えず突っ込まれてしまっては、元も子も有りません。
自分の身は自分で守って下さい!!

そういう手間を考慮して、4つにさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:02

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