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5.0/5
取り換えも簡単でクリヤレンズよりシマリよくカッコよく見える
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5.0/5
ZR-7Sに装着しました。純正のテールレンズを分解して内部にはめこむタイプです。両面テープでの固定なのですが、若干隙間があくのでスポンジを貼って振動ではがれるのを防止した方が長く使えそうです。
けっこう明るいLEDなので直後にいる車両には眩しいかもしれませんが、やけに車間をつめてくる車は減ったので安全には貢献しそうです。
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5.0/5
ZR-7Sのメーター照明があまりに暗かったので交換しました。
目盛り・文字部分が緑なのでLED化によって青っぽく光るようになりましたが、これはこれでいい感じです。
思ったよりも光ムラがなく、電球よりも圧倒的に明るくなったので夜間の視認性が向上しました。
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5.0/5
できるだけ幅の広いステーを探していたので、こちらの商品にしてみました。アルミ製でしっかりしています。
こちらには画像がなかったので、一応POSHのWebカタログで確認してから注文しました。
サイトで拾った商品画像ですが、掲載しておきます。
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5.0/5
レンズがスモークなのでクローム処理されたバルブをいくつか試してみるが満足する品がありませんでした。そんな時にWebikeで見つけたのがミミックバルブ。
「まぁ試してみるか」みたいな感じで注文。届いた品を見てみると、薄く処理されたシルバーじゃなく、ウインカーに取り付けてもオレンジが目立たず、じゃぁ視認性は？って事でスイッチONで確認。
メッキコーティングが邪魔する事もなく視認性も◎なのでこれからウインカーバルブを買う時はミミックバルブで決まり！なので☆5つです♪
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5.0/5
めっちゃかっこいいです！
純正のあのだらしねぇケツがこんなにもかっこよくなるんだから、これはマストバイと言っていいほどの価値があります！
マフラーはFMFのQ4をつけていますが、排気がもろにナンバープレートやウインカーに当たるということはなく、安心して取り付けられました。
で、同じDRCのLEDウインカーをつけたんですが、ウインカーの付け根がリアフェンダーに押さえつけられてちょっと下に垂れるような形になってしまいます。ここはちょっとマイナスです。星6つから1つ引いて星5つとさせていただきます（←
参考：デイトナのスリムリフレクター（反射板とナンバープレートの補強のため）、DRCのLEDウインカー（タイプ602）を一緒に購入しました。僕は既にモトクロスなどでナンバープレートをベキベキにしてしまっていたのですが、まだキレイなナンバープレートをお持ちでしたらナンバープレート補強プレート（？）は買っておいたほうがいいと思います。ナンバープレートを単純にネジ2本でぶら下げているだけなのですぐに曲がってしまいます。ウインカーステーも作らなきゃですかねー…
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5.0/5
ゼファーχファイナルに取り付けしました！
取り付けも簡単（プラスドライバー1本です）で明るくなり大満足です！！！
おすすめです＾＾
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5.0/5
先日投稿させて頂いた、デイトナのリボルビングLEDウインカーの続報です。
何回か雨の日を走行しましたが、ウインカー内部に水が溜まっていることがわかりました。
切れの良い点滅で、明るく、視認性も良いので大変気に入っていたのですが、この浸水には正直残念です。。。
先週、デイトナさんにメールで相談してみました。
直ぐにお返事を頂くことができ、良品と交換して頂けることになりました。
起きた事象は残念でしたが、その後のメーカーさんの対応が思いの他良かったので、私としては、信頼度がかえって高まったところです。
安価なLEDウインカーは多々ありますが、売った後のフォローにも最善を尽くして頂けるメーカーさんからは、モノ造りの正直さが伝わり、発生した不具合をも打ち消してくれる安心感を感じたしだいです。
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5.0/5
ノーマルバルブでの夜間走行は危険と感じ、HID-V キセノンブルーに交換してみました。
実際には、投光面積は変化ないのでしょうがノーマルバルブと比較して2倍以上と感じるほど明るいです。
色はブルーに思えますが、実際には、ホワイトではないでしょうか。
視認性が高まり、大変満足してます。
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5.0/5
CB400SFに装着いたしました。さすがはマルチリフレクター！見た目も良いですし、何よりとても広範囲に明るくなるので、夜間の視野性は確実にアップします。
取付も説明書通りにすれば簡単です。
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