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クリアウインカーＳＥＴはクリアレンズ+アンバー球なので、取り替えるだけで他に買い足す必要はありません。もしお金に余裕がある方はアンバー球をＳＥＴとは別にミミックバルブにすると外からオレンジ色の球が見えなくなり良いと思います。
私は、クリアウインカーを裏面からスモークスプレーで塗装してスモークインカーにして取り付けました。
取り付けはフロントカウルを外さないとダメなので面倒なのが最大のマイナスポイントかな？本製品の質としては完璧で何の問題も無く取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
XV1600 ROAD STAR(99)に乗ってます。
昔からアメリカンポリススタイルに憧れていたので、アメリカンバイクを手に入れたらパトライトを装着しようと思い探していたところ、この商品を発見したので購入することにしました。
見ての通りブルー色の回転灯です。エンジンガード装着用のため、それ用のステーが付属しているので、エンジンガードを装着済みの方は簡単に取り付ける事ができる思います。
このスタイルにしたいって方には、大変満足なスタイルになる事間違いなしだと思います。
作りもしっかりしていて、高級感もありますが、価格がちょっと高いため私の総合評価は４つ星にしておきます。
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4.0/5
XV1600 ROAD STAR(99)に乗っていますが、アメリカンポリス仕様を目指しカスタムしていたところ、エンジンガード用の回転灯を装着した後に、日本の白バイと同じように、後ろ側にも回転灯を取り付けたいなと思い付き探していたら、この商品を発見したので装着することにしました。
この商品は、回転灯の土台にポール付いた物がセットになっているため、取り付けの際に自分で土台等を作らなくて済むので、大変便利な商品だと思います。装着後の見た目も、とても良い感じに装着できたので気に入ってます。
ただ、価格がかなり高額なのが痛い出費になったってところがマイナス。けど、自作で取り付けステーを作るよりも見た目も良い感じに決まるので、私の総合評価は４つ星にしました。
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白く上品な輝き、純正と比べ明るくなっと思う。
視界は中々良好になった。
とりあえず、ライトがスタイリッシュになって個人的には満足している。 これ以上はHIDしかないだろう。
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以前からＰＩＡＡ製品を使用している。スーパープラズマＧＴ-Ｘを使用していたがバルブが切れてしまった。紫っぽい光が気に入っていたが、今回はＨＩＤを凌ぐホワイトブルー光のエクストリームフォースを購入。ホワイトブルー光は十分明るく満足している。やはりＨＩＤの明るさではないが夜間走行をあまりしない私には十分である。
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シグナスX-FIに装着しました。FIになってバッテリーがテール部分に移動したので、「汎用」を選びました。
４５W５５００Kダイレクトスライドです。
まず、取り付けなんですが、カウルを外せる人なら誰でもできますね。コードをつないで、バラストを固定するだけですから。
コードの長さはちょうど良い感じでした。
光軸は結構上向きになってしまいましたが、調節すればいいだけです。
夜走ってみた感想は路面が濡れていなければ、確かにハロゲンより明るいです。初めてのHIDだったのでもっと期待してたのですが、まぁ良しとします。できたら４５ｗ用に４０００Kを出してほしいです。
昼間は肉眼ではヘッドライトがやや紫がかったように見えます。
ポジション球は白色のLEDですが、HIDはそれを上回る白さに感じました。写真はスイッチONから３０秒以上経った状態です。
全体の重量はちょうど１ｋｇです。もっと軽ければいいですね。
一応テール、ウインカー、ポジション球はLEDに交換していますので、１２５ｃｃでも十分安定しています。１ヶ月以上使用してますが、全くトラブル無しです。
値段は有名メーカーの物に比べるとかなり安いようですが、まだまだ高いです。
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フェンダーレスに伴いウインカーを貼り付け式にするため購入しました。この商品のおかげでリア周りがたいへんスッキリしました。
貼り付け式ですが両面テープはものすごく強力で一度貼るとなかなか剥がせそうにありません。
もとのウインカーの位置に取り付ける以外は穴あけ加工が必要になると思います。
見易さもノーマルよりは見ずらくなりますがかなり光も強くよく見えます。
以上により評価４とさせていただきます。
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ウィンカーのLED化のために、こいつをリレーとして使おうかと思い付きました。
これならハンドル部分まで持ってくれば手動で点滅速度を変えれるというメリットもありますし、何より安価でリレーが手に入ります。
試してみた結果見事にリレーになりました。
自分の場合一度1A以上の電流を流してしまい、ショートさせてしまいましたので注意してください。
ほかにも色々な使い方があると思いますのでかなりオススメです。
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99ZX-9Rに付けています。フロントだけの交換だと、ハイフラにもならず、見た目コンパクトになりいい感じです。ノーマルはハンドルなみに出っ張ってますからね。視認性もそんなに悪い感じではありません。取り付けには、自作のアルミ板を両面テープで付けています。そういえば玉切れもまだありません。カウルの形状上、配線がちと面倒です。ちなみに車検では通らないので、毎回ノーマルで通してます。
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元祖モタードといえばKSR！
モタードといえばフェンダーレス！
というわけで交換してみました。
価格とハロゲンのテールランプが決め手で武川のこの製品を選びました。
ウィンカーの位置が変わってよりカエルちっくになります。
インナーフェンダーは樹脂製の薄板ですが、
もう少し強度があるとシートフレーム内側のスペースも有効に使えると思います。
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