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4.0/5
一番ひかれた点は商品の安さ
某オークションと変わらない値段に安心のブランド
後はインバータの小ささです
あと皆さんの言われているほど線が細いとは感じませんでした。
光の広がりも思っていたより広く夜は直視するとかなり眩しいです
周りの車にちょっと迷惑かなと思うぐらいですｗ
かなり目立つとおもいます！
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4.0/5
ノーマルの黄色がかったライトから付け替えた時は、スタイリッシュな白い光に感動です。ライト点灯前もマルチリフレクターにバルブの青が反射して、カスタム感があります
肝心の明るさですが、光量は確実に上がります。が、ライトの光が白くなることにより視認性は落ちます。なのでめちゃくちゃ見やすくなるってこともないです
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4.0/5
購入したのはB2ゴールドのランプです。ツーリング主体なので走行条件の悪い夜間の雨天走行で安心感が高いこのバルブを選択しました。昼間の点灯時も少し黄色がかった感じがとてもお洒落な感じもします。雨天時の夜間走行では白っぽいバルブよりも路面状況の確認がし易く実用性が高いと思います。
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4.0/5
V-MAXに付けてしまいました。
価格のわりに効果あり！！
4P輝を2セット付けてます。
今後は瞬を付けようかと考え中です。
悪いところは特に無いですが、私のバイクでは
取り付けるところが苦労しました。
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4.0/5
BMW F800Sに取り付けました。
ホームページに取り付け例が写真付きで載っていたので困ることはありませんでした。
ただ、バラストを付属の両面テープで貼り付けましたが、走行中にカウル内に脱落してしまいました。（テープが剥れたのは車体側ではなく、スポンジ側のテープでした）接着力が弱いのでしょう。
仕方ないのでビス止めにしました。
機能的には全く問題なく、明るくて満足です。
4300Kタイプを選択しましたが、充分に明るくて夜間走行が楽になりました。
後は故障しないように祈るだけです・・・
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4.0/5
Webikeさんで初めて買った商品です。インプレ的には、バイクが今風の若い？テールになったので良しとします。やっぱりLEDは、明るいです。一つ難点は、ブレーキを使って無い状態（ポジション）の時ナンバー灯の光が混ざりテールが紫になってしまうところかな・・・
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4.0/5
CB400SF-VTECSpec2に、レイブリッグのマルチリフレクターと一緒に使っています。
純正+マルチリフレクターとの比較ですが、照射範囲に変わりはありませんが、端のほうまでより鮮明に見えるようになりました。
それによって歩行者や自転車が見えやすくなりました。
色は純正を白に近づけた感じですが、純正とはっきり色の違いを体感できます。
雨の日は若干見えづらくなったように感じますが、個人の感じ方の違い程度ではないでしょうか。
現在取り付け後1万kmちかく走行しておりますが、不具合はありません。また、本体を覗き込んでみましたが、劣化はほとんどみられませんでした。
カー用品店などにある安価なバルブが二つくらい買えそうな値段がしていますが、十分満足できる商品だと思います。
これ以上はHIDを取り付けるしかないでしょう。
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4.0/5
HIDを入れるにあたり、バラストは何処か適当に付けようかと悩みましたがシッカリ取り付けできそうなインストールKITを買ってみました。説明書や付属品などシッカリしているのでカウルをバラせる人なら簡単だと思います。一つ残念なのが一番上の取り付け場所がステーの隙間なのですが個体差があるのでしょうか私のは溶接が盛り上がっていてビスが通りませんでした。どうしようもないのでタイラップで固定してしまいました。それさえなければ★5つでした。
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4.0/5
Ｗ400に取り付けました。ハンドル回り、トップブリッジ等全て外さないと装着できません。又、トップブリッジのボルトが通常の工具サイズでは外せないので注意！見た目はカスタムで良いです。
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4.0/5
HIDと一緒に購入しました。
ステーだけで中々いい値段がしますので、自作しようと思い少し躊躇しましたが、商品が実際に来たら納得しました。
HPに書かれているようにピシャッ！！と、とても奇麗に作成されており、88ハウスのバラストは少し大き目なので、インストールキットに装着しないと少し不細工になってしまうと思います。
とてもしっかりした商品なのにHID本体が他社よりリーズナブルなので、インストールキットを購入しても、他者のHIDより安く装着できました。
CBR1000RRに装着する場合は是非ご一緒に購入することをお勧めします。
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