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5.0/5
ヤマハヨーロッパ LED フラッシャーを取り付けました。ブラック色を購入したのですが、純正品だけあり防水に関しては完璧。欲を言えば、艶ありブラックが良かったのですが・・。（樹脂のマット色でした）
LED球は9発だが光り方は広角なのでかなり綺麗で明るいです。なによりデザインがカッコイイので他者と違うものが良いと言われる方にはお勧めです。
取り付けも比較的簡単で（端子・カプラー加工は車種によって必要だが）ヤマハ以外のバイクでも問題ないと思います。（ウインカーステーの加工が必要なものもありますが。）
購入を検討中の方は、自分のバイクのウインカー取り付け状態は確認をしておいた方が確実だと思います。（穴径・カプラー形状・ステーの形状など）
ちなみに接続用のギボシ端子はセット梱包されていますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
GOODSさんのパイプライトステーです。
純正のライトステーがサビサビでだったので、こちらの商品を購入しました。
2004年式のSR400に取り付けました。
まぁ、個人的にはかなり気に入ってます。
見た目もそうですが、ステンレス素材なので錆に強く、仕上げが不自然にピカピカしてないので、シブくていいです。
取り付けもとても簡単です。
ただし、純正ライトステーはウインカーステーも一体なので、別途ウインカーステーも用意する必要があります。
まぁ値段もそれほど高くないので（たぶんw）ウインカーステーもなんなら買っちゃいましょうよ。
お勧めです♪
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5.0/5
ナンバー灯代わりに購入しました。
夜はこれで視認性抜群になるので十分です。
ネジ穴も開いておりカウルに穴あけするだけで、取り付けができます。
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5.0/5
ゼファー750に取り付けしました。バルブはPIAAのものを使用しています。取り付け後の印象ですが、見た目が一番変わります。かっこいいです。
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5.0/5
LEDはよくある砲弾型ではなくFluxLEDという超広角のものを使用。値段はちと高いが造りもしっかりしていてさすが純正オプション。
※DトラXにはそのままでは付きません！通常の8mmのウインカー穴ならほぼイケると思います。ただしネジのところが長いので車種によっては無理かも。
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5.0/5
アプリリアRS250に装着しました。
後のウインカーのみ LED化しようと一緒に購入しました。
2極性でノーマルのリレーピンの位置と全く一緒なので、配線は悩まずポン付けできます。
取付のラバーは純正品をそのまま利用すれば、装着位置も同じで済みます。
しかもノーマルより小型なので、邪魔にもなりません。
電球とLEDの混合ですが、全く問題なく動作しており、動作音も全くしないので静かです。
LED化する際には 信頼のおけるメーカーでもありますし、推奨できる一品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
LEDウインカーを装着するにあたり一緒に注文しました。
Ninja250Rに取り付けています。
取り付けは純正のものと交換するだけで簡単です。
点滅も不具合なく順調です。
やっぱりウインカーなど電飾系がLEDだとバイクが映えます。
LEDウインカーを装着するには必ず必要となる物ですので評価は難しいのですが、
POSHの製品の良さを反映して「★5」とします。
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5.0/5
今回、ウインカーをLED化をしました。以前のバルブタイプとは違いシャープな光を発してくれます。 点滅もキレが良く大変気にいってます。意味もなくウィンカーを点けて満足してます。
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5.0/5
CB400SF Ver.S用に購入しました。
今のバイクはほとんどクリアが入っていますが・・。
古いNC31君はオレンジ色・・。
さすがにいただけませんね。
クリアに交換するだけで印象がガラッと変わります。
かなり近代的になったかな？(笑)
バルブはオレンジ色が必要ですが、わざわざ買わなくても純正のバルブをホムセンで売っているマーカーで塗ればOK。
1000円もしない値段で相当な回数塗れるので、切れる度に高いオレンジバルブ買うよりは良いと思いますよ♪
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5.0/5
マットブラックのクリアをCD50用に購入しました。
もう言う事はないですね。
「カッコイイ」その一言に尽きます♪
クラシカルな方面でイジるならこれでしょう！
スポーティ方面でイジる人はちょっと・・・て感じですかね。
価格のわりに作りもしっかりしていて丈夫です。
ヤフオクとかで売ってるペラペラの安物ウィンカーとは比べ物になりません。
金属の本体と金属のフタの中にレンズが入っている構造なのでグリスを目盛りしておけば防水性もバッチリです。
オレンジバルブは付属していませんので別途用意する必要あり。
ホムセンで売ってるマーカーで純正バルブ塗りゃいいです。
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