4.0/5
貼り付け式ウィンカーでもポジション灯をつけたくて,SV400Sに装着しました。
説明書をみながらなんとか自分でつけることができました。もう少し明るいかと思っていたのですが,ポジション灯だからこんなもんですね。
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4.0/5
07年式ホーネットなので配線加工が必要でしたが、比較的簡単でした。イメージがかなり変りますのでお勧めです。明るさも夜間は目立ち良い感じです。
ただ私のだけかわかりませんが、洗車時水が入りこむ事があるのが気になります。
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4.0/5
完全ボルトオンというだけあって取り付け作業は簡単でした。アッパーカウルさえ外してしまえば5分です。光量については、まだ夜間走行をしていないてめ何ともコメントできませんが、スタンダード以上であることは間違いありません。もう少し価格が低ければ良いかなと思います。
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4.0/5
純正は、オレンジ色でしたが、完全な白色となりました、。
HIDは、耐久性と発電容量の影響もあり、耐久性を考慮すればこのライトが一番だと思います。
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4.0/5
他の数台のバイクにも使用していますが、メーカーの知名度(信頼性)で購入しました。明るさや耐久性は他社高効率バルブとあまり大差が無いような気がします。ノーマルよりは数段明るいし、点灯していないときの薄いブルー色がクールでお勧めです。
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4.0/5
電力不足でブレーキをかけるたびヘッドライトが暗くなるのが気になってました。
その不満は期待どおり解消しました。交換後の明るさは電球と同じかちょっと暗いかも。この点は商品説明のとおりです。明るさを期待する人にはおすすめできません。商品の装着は電球と挿し替えるだけでとてもかんたん。手軽にLED化が可能です。
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4.0/5
ノーマルゴリラのフロントフォークから武川の27パイ正立フォークに交換しました。ゴリラはキャリアにメーターとライトがマウントされていますが、このキットを使うと、キャリアアッシーがそのままボルトオンで装着できます。フォークに通すだけで加工も必要ありません。お手軽に装着できますが、価格はちょっと高い感じがしましたのでマイナス1です。
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4.0/5
ノーマルよりかなり明るくなったと感じます。
ブルーで照射するので、対向車などからも視認性がよくなっていると思いますので、安全面からもよくなったと思います。
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4.0/5
確実に明るくなりました!
元々が普通の電球。
懐中電灯で照らしてるようなモノでしたからねぇ…。
ハロゲンバルブに交換して、効果が無かったらそれこそ困ります。
色も純正の黄色っぽい色から白っぽい色になって良いです。
今までは本当にスポット的に照らす感じだったのが、少し照射範囲も広がりました。
いつもはホワイトゴーストを使用していますが、通勤用なので実用性、見易さを重視してスーパークリアにしてみました。
また純白にあこがれてホワイトゴーストに変えるかもしれませんが…。
とりあえず、満足です!
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4.0/5
KSR110のウィンカーってどうもこうキレがないので変えました。
フロント周りがスッキリ、シャープな感じになっていいです。
LEDですので光量バッチリで明るすぎるぐらいです。
色はオレンジというより赤に近い感じ。
省電力ですし、バッテリーにも良いです。
KSRには別途フラッシャーレジスターが必要でした。
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