灯火類の口コミ・動画インプレッションを探す(430)| ウェビック

KSR-2に搭載しました。純正は25w/25wの白熱球なので25Wの高効率ハロゲンを入れていましたが、レギュレータ搭載と大容量MFバッテリーで電源が安定したのと、テールやメーター球を全てLEDにして省電力化を達成したので30wタイプに交換してみました。5wの差といえど元が暗いだけにその差は大きいです。ここまでやって何とか夜も走れるかな、というレベルに到達したと思います。なお、これだけ省電力化をしてもなおアイドリングでは少し暗くなりますので、LED併用だからと言って35Wを入れたりノーマルに30Wを入れるのはお勧めしません。あと、KSRのようなプラ製ヘッドライトレンズを採用する車両全般に言えることですが、古くなるとレンズが白濁化してきて余計に光量が落ちます。KSRのライトレンズはKDXと共通で2千円台で新品が買えますので、少しでもヘタっていたら買い替えをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/02 11:41

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dt37fさんは521件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッドエッジテールライト

￥3,624 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

MOTOLED エッジテールライト

4.0/5

★★★★★

KSRに自作ステーで取り付けました。リア回りがすっきりしてかっこよくなりました。大きさも形もKSRにマッチしてます（＾＾）
明るさ的には普通に使える程度かな。

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投稿日付： 2008/05/19 16:53

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Ｂ1さんは500件のインプレッションを書いています

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tmlさん（インプレ投稿数： 10件 )

LEDナンバーベース

4.0/5

★★★★★

FZR400(1WG)にリレーつき赤/白のモデルを装着してみました。

必要なパーツは全て同梱されており、電装品関係の知識がある方なら、さほど難しくもなく取り付けられると思います。ただ、後々の整備性と信頼性を考えると、配線は全てギボシで作り直した方が良さそうです。
装着してみての感想なのですが、かなり目立ちますね、これは。特に夜間にはリアビューの印象がかなり変わります。後方からの視認性も上がりそうですし、ドレスアップ以外にも安全性という観点からも使えるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:53

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tmlさんは10件のインプレッションを書いています

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黒い安息日さん（インプレ投稿数： 112件 )

スタンダードハロゲン

4.0/5

★★★★★

モンキーのヘッドライト用に購入しました。
純正のライトは暗過ぎまして身の危険を感じましたが
こちらの方が多少明るくなったので少しましになりました。
ただし値段は圧倒的に高いです。
自分は安全性と価格で迷い、安全性を取りました。

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投稿日付： 2008/05/19 16:53

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黒い安息日さんは112件のインプレッションを書いています

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PLOT:プロト

PLOT:プロト : エアロフラッシュ　ポジションランプユニット

￥4,849 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

エアロフラッシュ　ポジションランプユニット

4.0/5

★★★★★

接続そのものはさほど難しくはありません。
自分のバイクのウィンカーの＋の配線と、ポジションで通電する配線がわかれば問題はありません。

コードの長さに制限があるので車種によってはリレー本体の設置場所には悩まされるかもしれません。

ポジションとして機能しているときの明るさがもう少しあると視認性も向上するかと思います。
クリアレンズ＋アンバー球の方が効果的かもしれません。

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投稿日付： 2008/05/19 16:51

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