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4.0/5
レンズがノーマルのオレンジからクリアに変わるだけで、とても引き締まった表情になりました。
もちろん、クロームバルブも点滅時はオレンジ色ですから視認性も問題ありません。
取り付けもまるっと交換するだけですから、だれでも容易にできますよ。
リアのウィンカーを変えたら・・・やっぱり次はフロントですよねぇ。でもＯＤＡＸからでていないんです。
ちょっと中途半端な感じになってしまいかねないので☆一つ減点しました。
車でも同様ですが、ウインカー一つで表情が変るもんですね。
値段からいっても、オススメしますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
テールランプってあんまり確認しないのか、よく切れたまま走行している車両を見かけ危険だと感じます。LEDは長寿命なためその点心配要らないのがいいですね。LEDの欠点を補うように横方向にも電球が配列されているためしっかりと点灯してくれます。ですから非常に明るく感じます。
自分の車両をバッテリーレス化しているためアイドリング時など電力不足の時にテールランプが暗くなることを防止したいと入れ替えましたがばっちりでした。取り付けも普通の電球の取替えとまったく同じで問題ありません。消費電力が少ないためほとんど走行中と変わらない明るさでした。
1個の価格は高いですが長期使用できることを考えれば買いだと判断できるでしょう。
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4.0/5
マルチリフレクターヘッドライトとB2クリアを同時に使い始めましたが、かなり明るいです。次はホワイトも試してみたいですね。
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4.0/5
ZRX400に装着。ノーマルに「古さ」を感じ、交換しました。
装着後は煌びやかでイイですね。
ブルーをチョイスしましたが、とても格好良いです。
取付はカウルが外せればОK!簡単な説明書ですが、読めばできると思います。
付属のバルブがクリアなので点灯するとブルーに見えない
のが難点ですが、バルブを交換すれば解決なので良しとします。
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4.0/5
かなり後ろからの見た目が変わりました。夜はめっちゃ明るいですね~
それに下向きに白色LEDがついているためナンバー灯も買う必要がないのでナンバー周りもすっきりしたままです。
これに合わせてウィンカーもクリアレンズに交換しました。
個人的には文句なしです！！
まぁ☆4つなのはこれから何か問題が起きた時のための事前評価的なものもあるので、あまり気にしないでください
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4.0/5
値段が安く取り付けも非常に簡単にすることができるお手軽カスタム商品ですね。
それでいて見た目もけっこう変わるのでまだ交換されていない方にはお勧めできるものだと思います。
ただ私だけなのかもしれないのですが、交換したレンズの上の部分に若干の隙間ができてしまっています。
ちゃんと入るのに隙間ができる・・・そんなに気にならないのですがふと目が行ってしまう・・・
ということがあるので、☆4つとさせていただきます。
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4.0/5
ノーマルライトのまま、取付可能で雰囲気を変えるには最高の一品です。さすがペイトンだけあって、質感も高く、作りもしっかりしているので、お勧めです。
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4.0/5
ムルチのバルブはＨ７タイプ。特殊です。そして暗い。さらに２重レンズになっているので、熱が心配なので安物ではなくメーカーものを検索すると、出てきたのがＰＩＡＡバルブ。何種類かあって財布と相談しエクストリームに決定。端子は２本しかないが、平圧着端子になっていてなかなか抜けない。ドライバーでこじってはずし、プライヤで締めて取付完了。さて明るさは、明るい！ノーマルとかくらべものにならない。白さがＨＩＤっぽくていいですよ。通勤で夜も走りますのでこれで安心です。みなさんもお一つどうですか。
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4.0/5
ノーマルの色が嫌だったので交換しました。
手軽に交換できて思ってたよりも見やすかったです。
見やすさを重視する人はノーマルもままがイイと思います。
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4.0/5
モンキーのヘッドライトは暗いのでバルブだけでも交換しようとことで使用しました。
ノーマルとは別物で、すごく明るいです♪ 5000キロ過ぎ使っていますが切れることなく光り続けてくれています。
雨の日は若干見えずらい感じがしますが、これだけでバイクのいメージが遠くから見ても変わるので買って損はなかったです。
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