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5.0/5
純正の四角く伸びた純正のテールランプが嫌だったため、こちらに変更しました。
取り付けの配線はカプラーをカチッと付けるだけなので簡単です。
説明書を見ながら行えば素人の私でも簡単に取り付け出来ました。
取り付け後はリア周りがすっきりとしてヴィンテージなスタイルに気に入っています。
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5.0/5
武川フェンダーレスと同時に装着しました。
純正のオレンジ色のウインカーと違いLEDなので目立つのと、形が気に入りました。
取り付けも簡単でした。
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5.0/5
DUCATIモンスターの純正ウインカー1個(片方のみ)の価格と同程度で2個、しかもバッテリーに優しい省エネLEDウインカーへドレスアップできるなんて夢みたいな美味しいお話、思わず「ポチッ」とクリックしちゃいました。同時にICリレーも購入しましたが、現状は無装着で無事に動作しております。お尻がキュッと引き締まり、ますますセクシーなイタリア娘にブラッシュアップ、超お薦めの「一品」でございます。(^0^)v
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5.0/5
追加で購入しました。
やはりLEDとしての強い輝きを持つのは百鬼シリーズですね。
原付~大型まで様々なバイクに利用できます。
おススメはリアフェンダー付近への取り付けですが、エンジンを照らすのも良いかと思います。
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5.0/5
cb400Four NC36で使っています。
乗り始めた頃からの愛用なので、もうかれこれ9年近く私の視界をスーパークリアにしてくれています。
まあとにかく明るい、見やすいです。H.I.Dとか使ったことありませんが、こいつで十分事足ります。そこまで夜走らないし、ドレスアップも興味ないし。
しかしながら、バイクは一つ目なので、車のライトと比べると、いかんせん照らす幅は狭いですが。
少し割高な気もしますが、お先真っ暗なライトバルブを買うくらいなら、こいつで心も視界を明るくいきましょう。
お勧めです。
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5.0/5
クリアレンズに替えた当初メッキコーティングされたバルブは
買わず普通のオレンジバルブを買って付けていたが
クリアレンズだとオレンジがレンズから丸分かりでちょっと
ダサい？のでメッキコーティングされたミミックバルブに
付け替えた。
クリアテール・クリアウインカー共に赤やオレンジが無いので
スッキリした感じになりかなり良くなった。
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5.0/5
純正の古めかしい擦りガラスのような見た目から一転、透き通るように美しいヘッドライトに大満足です。
バルブも一緒に交換したので光がどの程度通るようになったかは分かりませんでしたが、目で見た感じでは確実に良くなっています。
夜に走ることが多い私にとっては危険回避という意味で大変重宝しました。
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5.0/5
交換しましたよ~
写真左はレイブリック、右はノーマルです。
全然違います。かっこいいです。
取り付けは説明書とサービスマニュアルを見ながら行いました。ワイヤーグリスがろくに出来ない私でも1時間半程度で装着完了！
説明書は分かりやすかったと思います。装着後、夜走りました。私のヘルメットはライトスモークのミラーシールドですが、全然余裕です。
交換して良かったですよ、お勧めです。
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5.0/5
CB1000SFに装着しました。特に加工が必要なことも無く、ポン付けです。顔つきがシャープになり、とても気に入っています。ライトの明るさも増し、夜間走行が楽になりました。
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5.0/5
初め購入する時、HIDと迷いましたが、コストパフォマンスの面で、まだまだバルブの方が・・・あと不意のトラブルでもバルブのほうが、対応出来ると思い、バルブの方をえらびました。そこでバルブ選びです。はじめベステックと聞いて何処のメーカーって思いましたが（お半分試し買い）届いてみたら、シビエでした。もう安心ですよね。しかも5000k！色は純白で、変に青みがかってないので、夜間走行時も安心です。購入して間違い無かったです。
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