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4.0/5
今まで、アメリカン定番のブレットタイプの丸いウインカーだったんですが、人と違うのが良くてこのウインカーを選びました。
小ぶりのわりにLEDなんで視認性もかなり良いし、見た目も良くなったしと、かなり満足してます。
若干作りがちゃちな気もしますが、価格、視認性、外見と考えれば、これは買いの一品だと思いますよ。
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4.0/5
今回カワサキW650をWM製のラウンドミラー（丸型）と一緒に交換いたしましてクラシックっぽくイメージを変えてみました。取り付けは一度シートを外しフェンダー下のテールランプ配線を外し、WMのテールランプを取り付けるのみで簡単に交換出来ました。ただし取り付けのステーのせいか、フェンダーに取り付けボルトが干渉しそうでしたが見えませんのでステーの裏に薄手のゴムシートを挟んで取り付けいたしました。テールランプが一回り小ぶりになりましたのでかわいくまとまったと思います。交換してよかったです！
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4.0/5
はっきり分かるカラーとしては、赤・白・緑・青・紫の5色です。
その間の変化している時にオレンジの様な色やピンクっぽい色なども見られます。
とにかく、他のワンポイントのLEDよりも断然良いです。
配線の長さは短く、20センチ程でした。
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4.0/5
TODAYに乗ってる方！付けて下さい。
騙されたと思って買って下さい。
特に、少しアメリカンなスクーターに乗りたい方、黒のTODAYに乗ってる方にはおすすめです。
作業時間、約30分程度でゴージャスになります。
値段以上の価値がアリ！！！
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4.0/5
MF08に取り付けました。
まず始めに値段が高い。
取り付けてみた時は純正とよりは白いかな？ぐらいの明るさなので他の色に変えようと思っていました。
が、不意に反射されたのを見ると結構綺麗な紫白で替える気が一気に無くなりました。
雨の日などは乗らないので分かりませんが、薄暗い夕方でも結構ハッキリと見えるので人と違う物が好きな人はオススメです。
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4.0/5
街灯のない田舎道では、純正バルブでは頼りないので交換してみました。HIDも候補に挙げましたが、10倍近い金額で断念。取り付けてみての感想ですが、純正との比較では遥かに明るく微かに青白いです。安上がりでそれなりの効果を期待する方には、オススメです。
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4.0/5
長所は両面テープなので、加工なしにつける場所を選ばないところですかね。
あと、他社のクリアレンズのウインカーに比べて、明るさがかなりあります。
遠くからでも視認性は抜群です。
夜中なんかは、眩しい位です。
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4.0/5
ハヤブサの純正フェンダーをカットする際、リアウインカー部分もカットしたので、社外ウインカーの種類と取り付ける場所を考えていたところ、ポッシュのウインカー紹介でハヤブサのテールにこのウインカーを付けたモデルがアップされてましたので真似をして取り付けてみました。
名前の通りミニであり、少し小さすぎるような気もしますがその分取り付け場所の自由度が高いですね。
私はクリアーを付けましたが質感はなかなか高いです。
サイズ的に光量はそこそこですが実用上問題ない明るさです。
ハヤブサの場合前後のウインカーのワット数違いによるハイフラッシャー現象にもならず手間がかかりませんでした。
結構満足度は高いですね。
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4.0/5
純正の野暮ったいテール周りがイヤで前々からＬＥＤテールにしたかったのでＤＲＣさんのエッジテールライトに交換しました。
取り付けは純正と付け替えるだけでいたって簡単。配線色の書いた説明書も分かり安いので作業時間は一時間くらい。
テール周りがすっきりとしシャープな感じになり、価格相当のよい商品です。光量も適度で夜間でもナンバープレートは十分確認できます。
製品の作りや性能に不満はまったくありません。ただ、梱包方法に問題がありビニール袋に入っただけというのはちょっといただけない。空けた瞬間からビニールに擦れたレンズの傷が気になりました。残念なのはその一点だけです。
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4.0/5
この商品は、ZR-7Sにも取り付けが可能です。
商品は２個入り(左右はありません)です。フロント、リア共に取り付けは簡単ですが、フロントのバルブ球はダブル、リアのバルブ球はシングルですので、注文の際に添付されるバルブ球を確認下さい。
商品クリアウィンカーカバーと車体本体受け側の間(勘合部)に若干少隙間ができるかもしれませんが、強くネジ締めするとネジ馬鹿になるのでご注意下さい。
小額でドレスアップできるのでオススメです。
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