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ホンダ モンキー（12V）にて使用です。標準バルブと比べると、だいぶ明るく感じます。白さも個人的にはちょうどいい感じでした。また、バルブのカラーが青なので消灯時にはリフレクターに反射して青く見え、バルブを変えているというアピールにもなるかと。
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5.0/5
大事です。
このアイテム。
以外に取り付けた時の感動はデカイです。
Z1純正ウインカーリレーはスイッチつけてから1秒くらい時間差でウインカーがつきます・・・
パッとつけたいときに結構困りもんなんです。。。。
しかしこのウインカーリレーを使うとネックだった時間差もなくなり、現行車と同じように点灯します。
たかがウインカーリレー、されどウインカーリレーです。
まだ純正ウインカーリレーの方、値段も安いしぜひお試しください。
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5.0/5
XJR400R 2001年式 装着
やはり明るい！
純正とはまったく違う。私は田舎に住んでいるので外灯が少なくて純正だと暗いと思っていたのと、HIDに変えたかったので変えました。私が付けたのは6000Kでしたので4300Kの方が明るいと思いますが、私的には6000Kでも十分でした。
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5.0/5
LOW側に比べてHI側が少し暗かったので、こちらのHIRを導入。
ただの高効率ハロゲンより、確かに明るいです。
どこなくHIDのように、つけてしばらくしてから100％の明るさになります。
HB3/4のバルブを採用している車種は少ないですが、もし採用車種であればこちらお勧めです！
と言っても、最近はHIDも安くなってきているので、そのあたりは各自の選択でしょうか。。
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5.0/5
やはり耐久レースなどに参戦しているPIAA。ノーマルと比べて明るさが断然違うのがわかります。また、取り付けてから10000km走っていますが、全くバルブ切れを感じさせません。この商品は見え方も青紫でかっこいいので買っても必ず損はないと思います。
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5.0/5
APE50に取り付けました。
ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品です。
車体カラーがDXのホワイトだったので、クリアにしたことで統一感が出て気に入ってます。
光量も十分で明るいです。
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5.0/5
良いぞッ、コレ！！
良い意味で期待を大いに裏切る、正しくホンモノ！！
コレに勝る性能は、HIDしかないでしょうね！！
感嘆符。 所謂、エクスクメーション・マークのみで、インプレ内容を終始しても良い程の最高の逸品ですよ！！
電光石火の如く青白く照射する眩い光をお求めならば、そりゃ~M＆H・マツシマ製のホワイトゴーストしかないでしょうね！！
（実物のホワイトゴーストのバルブは、画像よりも濃い青です。）
貴方のオートバイが、マルチリフレクター・カットされたヘッドライトレンズならば、素晴らしく青白い照射光が得られるでしょうね！！
ヘッドライトレンズ越しに見えるバルブは勇ましい青で、その青がレンズ内に反射したその外観は、非常にモダン且つクールな印象を齎してくれます！！
見て良しッ！！
乗って良しッ！！
買って良しッ！！
この製品、三拍子揃った逸品ですぞッ！！
パッケージはブリスターパックですので、余分なコストを掛けずに内容勝負のM＆H・マツシマの真摯な姿勢に好感が持てますッ！！
一度、お試しあれッ！！
正直、この電光石火の青白い光にビビりますからッ！！
評価は、これ以上ない程の満点ですッ！！
嗚呼！！
当方のインプレだけでは、まだまだ感嘆符が足りませんッ！！
ホワイトゴーストのインプレへの感嘆符は、バルブ寿命が尽きるまで続くでしょうね！！
ホワイトゴーストなんて物騒なネーミングの製品名ですが、人を黙らし唸らせる程の納得の製品ですぞッ！！
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5.0/5
車体色が白ベースなので、純正の赤いテーランプが浮いていましたが、クリアにすることで全体がまとまって見えます♪
ランプの見え方も、純正よりＬＥＤっぽさが強調されます（＾-＾）
値段もお手ごろで、イメージが大きく変わるのでオススメのカスタムだと思いますＯ(≧▽≦)Ｏ
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5.0/5
APE100のスピードメーターに使用しました。
アイドリング時、電気式タコメーターの針が電力不足のために安定していなかったので、消費電力を抑えるために購入しました。さすがにこれだけでは効果は少ないですが、他の灯火類もLED化することで思いどうりいきました。
アイドリングでも光り方にバラつきがなくなり、見た目も綺麗になったのですごく満足です。
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5.0/5
APE100に使用しました。
アイドリング時に電気式タコメーターの針が安定しなかったので、消費電力を抑えるために購入しました。
交換したら、アイドリングでウインカーを使用してもタコメーターが安定するようになりました。思いどうりの結果が出たので、非常に満足です。
これは、電球と取り替えるだけでは使用できないのでリレーも一緒に購入するようにしてください。
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