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灯火類のインプレッション (全 4949 件中 4641 - 4650 件)

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DDSさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TUONO V4 1100 Factory | CT125 ハンターカブ | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

MT-01
ナンバー灯にホワイトを使用。

LED独特な光かたで後ろからも主張してます♪
LEDバルブにしちゃお手ごろなのでお勧め。

装着も簡単。ただ、差換えるだけよww
自分のバイクのポジション球やナンバー灯変えたかったら是非チャレンジ!

あっ!もちろん自己責任でお願いしますね~。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/26 09:32

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DDSさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TUONO V4 1100 Factory | CT125 ハンターカブ | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

MT-01
LoHB4
HiH7

Loに入れたのでHiにも奢ってやりました。
結果、Hiも明るく満足いくもんでした♪

夜道はHiで明るく照らして⊂二二二(^ω^)二⊃ブーン

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/26 09:32

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

定番のテールライトカスタムです。フェンダーレス時に一緒に取り付けました。ウインカー機能は使用していませんがLEDであり、他の類似品より、レンズ面のすっきりなところが気に入り装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/26 09:31

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ミネグモさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) )

5.0/5

★★★★★

取り付けは外装をばらして(初めてばらしました)やったので結構時間8時間位かかっちゃいました。
でも、取り付けた後は、メチャクチャ満足出来る仕上がりです。
LEDの数が少ないので、昼間は少し見えづらいですが、夜間はオレンジ色と青色のLEDが合わさって虹色?って感じになってインパクトはあると思います。
購入時は別売りのウィンカーリレー購入も忘れずに。

☆5つですが、取り付けから約7ヶ月ほどで、青色のLEDが一つ切れてしまいました・・・。
LEDは球切れしにくいはずなのに・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/19 09:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ホーネット250に取り付けました。
レンズカットの見た目と明るさの改善になればと思い購入しました。

取り付けはマニュアルがついているので簡単です。純正リムをつける際にホンダ用とカワサキ用で向きが逆になることと、バルブには素手で触らないことにさえ気をつければ問題ありません。
付属バルブの場合、消灯時は青いですが、点灯時は僅かに黄色みのある白です。点灯時の色を変えたい方は別途バルブを用意しましょう。

照射範囲は広くなり、消灯時の見た目も格段に良くなりました。
思っていたより青いので良かったのですが、派手なのが嫌だったり純粋に明るくしたい場合はクリアを選びましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/19 09:45

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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

エイプではなく、中国製のエイプ海賊版用に購入しました。溶接されていたステーが取れてしまい、テールランプが破損してしまったための代替です。ちなみに、ちょうどこの形に似たテールランプがついていました。こういうところまで、中国は日本製品をコピーしてるんですね。ただし、品質は断然違いますが。
本製品はきちんと防振用のゴムベースまでついているし、雨水の漏れ防止のパッキンもついており、取り付けも確実にできます。また、反射板も中国製とは比較にならないほどよいものがついてます。やはり細かいところまで配慮が行き届いている製品はよいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/19 09:44

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kurenaiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

バイクを乗り換えたので、再購入しました。
同じH4hi/loですが、この数年で設計が若干変わっていました。
前回は6000kでしたが、雨天の夜間走行時に見えづらかったので4300kにしました。
取り付けは、カウルやタンクを外すのでサービスマニュアルが合った方がいいです。
リモーションさんのHPに、ZR-7Sの取り付け図があったので位置に悩むことはありませんでした。
ただ、初めの防水ラバーのカットは結構カットしないとバーナーが入りませんでした。
バーナーの太さが変わったのかな?
http://www.remotion.jp/contents/hid/kawasaki/zr7s/
保証期間も長めですし、ほんとにお勧めです。
一度HIDを付けると、ノーマルには戻れません(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/19 09:44

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

VFR400R(NC30)に取り付けました。
VFRのポジションはT7なので、T10が一般的な今ではあまり選択肢がありませんでしたが、これで大満足です。

取り付けは純正のソケットから純正のポジションランプがなかなか取り出せなくて苦戦しました。ポジション部分の配線を純正注文して配線ごと交換するのが安く簡単でオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:06

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

純正のウインカーと交換するだけで取り付けは両面テープなので凄く簡単です。点滅ですがスピードも変わらず純正は完全に一方向を向いてるのに比べこれだと180度で光が見えるので安全面でも向上するんじゃないかと思ってます。

ただ、純正で配線の穴などが無い場合は穴あけ加工をしなければならないので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:06
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xv1600さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ROADSTAR1600 [ロードスター] )

5.0/5

★★★★★

XV1600 ROAD STAR(99)に乗ってますが、ウィンカーのカスタムを考えていたところ、純正品のままで見た目を変えれるこの商品を発見したので、購入する事にしました。
取り付けは、純正ウィンカーのネジ部分を外せば、レンズが簡単に取り外す事ができるので、そのまま電球とレンズを交換するだけで10分もあればできます。プラスドライバーの工具さえあれば誰にでも出来ると思います。
評価ですが、取り付けがとても簡単でき、クリアレンズ専用の電球もセットで付いてくるため、交換後のスタイルもバッチリ決まります。純正ウィンカーのスタイルが好きで、そのままのスタイルでカスタム感を出したい私みたいな方には超オススメと思いますので、個人的な総合評価は5つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05
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