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1.0/5
まず初めに当方は９１６に取り付けました。
９１６専用ページが削除されたので１０９８のページに書き込みするのをお詫び致します。こちらのキット９１６専用とのことで購入しましたがはっきり言って９１６、９９６のクワトロ系には説明書通りには取り付け不可能です。説明書を見ますと写真入りでとても判りやすいですがいざ取り付けに入るとさぁー大変!!!
説明書もクワトロ系の写真やテスタ系の写真入り混じり?でしたがバラスト後にその写真入り混じりの意味が判りました。バラストを取り付け指定場所の左側フレーム取り付けると左サイドカウルがバラストにぶつかりカウル装着できません。何故ならばクワトロ系はサイドカウルにダクトの凹みがありその凹みがバラストに直撃します。テスタ系はサイドカウルに凹みが一切無く指定位置に取り付けても問題無しでしょうがクワトロ系は駄目駄目です。メーカーにクレームの連絡しましたがダクト凹みに当たるの確認済みらしくバラストの位置をフレーム内側に入れろとかステップよりに固定しろとか訳の判らん説明でお話になりませんでした。しょうがないのでカウルにバラスト当たらない位置まで移動後、固定しましたがバルブとバラストを繋ぐ配線足りず結局、してはいけない禁断の配線加工してようやく装着しましたが全然、専用設計で無かったです。また外した純正バルブの配線カプラー端子に接続するキットの端子もサイズが全然合わず端子も作り直しましたことも明記させて頂きます。装着後の感想ですが確かに明るくはなりましたが配線加工等の苦労で感動はありませんでした。本当でしたら★ひとつも付けたく無いのでですが・・・。Webikeスタッフ様の対応に感謝し★ひとつ入れさせてもらいます。その後、即効で取り外しデイトナのH３凡用キットを取り付けて改めてデイトナの偉大さを判りました。
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1.0/5
MF08のフォルツァへ取り付けた感想ですが、
1．純正のバルブと比べて暗い
（昼間は点灯しているのか解りづらいほど）
2．耐久性？に問題あり（球切れ）
（取り付け後3日でポジションランプが点灯しなくなりました）
3．点灯したときの色は、オレンジバルブよりオレンジ色です。
デイトナの製品だけに期待していた分、非常に残念です。
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1.0/5
ヘッドライトカラーリングスプレーと一緒に購入しました。
買ってみてからわかったこと･･･タンクの水抜き剤と成分がほぼ一緒です。ホームセンターなどで水抜き剤を買った方が量も多いし安くあがります。買わなきゃよかった。。
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1.0/5
Ｗ６５０、エストレアにも換装装着可能ですッ！！
しかしながら、造りもフィッティングも、いまいちです。
造りは、バリが多いです。
フィッティングは、そのバリがウインカー本体と干渉して緩い装着感です。
ウインカー本体には突起がありますので、ウインカーレンズにその突起を入れ込みフックさせる構造ですが、この突起がウインカーレンズの窪みに入れ込むにも、バリがある為完全に収まらないのです。
故に、このキジマ製のKAWASAKI : BALIUS/II [バリオス] 91-04なるレンズの装着には、レンズの窪みの部位を覆い隠すバリを精密ヤスリで削らなければなりません。
リプレイス・メーカーとしての製品の対策も無く、まともに設計し製造も出来ない、駄目メーカー。というのが、当方の印象です。
非常に腹立たしくなる製品を平気で商品化する、キジマに喝ですね。
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1.0/5
数ヶ月の使用で内部の電子部品（コンデンサ？）が脱落して点滅しなくなりました。
雨水浸水による電圧異常も引き起こしヒューズが切れまくるトラブルが起こりました。
かなりデザインが気に入っていて、かつLEDという点に惹かれ故障のたびに買い替えていましたが3回目に購入したものが故障した時点で流石にあきらめました。
（1回目から3回目の購入まではたったの5ヶ月間での出来事です）
DSC4に装着していますが車種や取り付け位置が変われば問題ないのかも、とも思います。
しかし個人的には商品そのものに耐水性、耐震性の問題があると思います。
上記問題がなければ★4つです。
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1.0/5
前回のインプレッションでの不安が、残念ながら的中してしまいました。右側のLEDユニットが点灯したり、しなかったり・・・。
結局、他社製品に換装しました。
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1.0/5
商品自体には何ら問題なく
雨天等見やすく気に入りましたが
法改正によりイエローバルブは
違法だそうです。
検挙はされませんでしたが
クリアーバルブに交換しました。
法に触れるものを販売するのは
如何なものかと？
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初めまして。
山間部のため霧が多く、イエローバルブを考え検索して、Daininさんのコメントを読みました。
おっしゃるとおり、イエローバルブは法改正により保安基準から外れることとなりました。（前照灯の保安基準について、灯光の色が「白色及び淡黄色」から「白色 のみ」に改定）
ただし、平成18年1月1日以降の製作車に装着された場合、車検非対応ですが、平成17年12月31日以前の製作車両に装着された場合は、車検対応となります。また、フォグランプなどへの使用は問題ありません。
電装に関する保安基準は、色や明るさに関して数多くあります。合法的に取り付けることも、非合法に取り付けるのも、最終的にはユーザーの自己責任かと思います。そのため、この商品を取り扱って頂くことは悪いことではないと思いますが、いかがでしょうか。
1.0/5
見た目や機能的な面では問題はありません。リアビューがカッコ良くなりました。
ただ、汎用品を買ったのですが、装着する為に穴をあけて取り付け配線をしてキーをON.....点きません。
元々LEDのテールランプを使用していて問題は無かったのですが.....
配線のチェックもしましたがまるで点きません。
加工をしてしまったので交換出来ない。
購入される方はまず、点灯するかチェックしてから加工する事をお進めします。
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1.0/5
購入して装着してみましたが残念ながらあまりいい商品とは言えませんでした。
まずフロントフォークのシャフトブーツに干渉します。
おそらく使用し続けるとシャフトブーツが破れます。
シャフトブーツを外して装着が前提なのかもしれないですね。
POSHのデモ車もシャフトブーツが外されてます。
あとは塗装の皮膜が薄く取付けの際に簡単に剥がれ下地が見えてしまいました・・・
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1.0/5
まずサイズ的に小さすぎます。原付、１２５ｃｃぐらいまででしょう。
GPZ1100（水冷）のフロントに付ける予定でしたが、安全性、視認性等を考慮して装着を見送ります。
シビックタイプがあることを知りませんでした。
カタナの時に付けていました。最低、あの大きさは必要だと
思われます。サイズ確認しなかった、こちらも悪いですが、、、、、
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