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5.0/5
かっこよくて気に入ってます。質感も申し分ありません。アース線が無かったので自分でつけました。裏側中央に取付金具があり簡単につけれます。電球は、１５Ｗ２球付いてます。私は、無謀にもＸＲ２５０に付けました。ところが、仮付けして２、３度テストした後、点かなくなってしまいました。消費電力が大きすぎたのか、バッテリーが過放電になり、バッテリーを駄目にしてしまいました。これに屈することなく加工してつけたいと思ってます。
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5.0/5
自分は純正と同じクリアーを買いました。値段も安く、耐久性にも問題がないのでとても良いです。
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5.0/5
とても良いです！
シャリーにもともと付いていたリレー（6V）と交換したのですが、もともと付いていたアルミっぽいリレーは、なぜか左ウィンカーをだしたときと右ウィンカーをだしたときで点滅速度が違っていたのですが、それが一定になったのでとてもうれしいです。
また、値段が安いのも良いです。新品のアルミっぽいリレーはほかのサイトでみつかりましたが、少し値段が上だったのでこちらにしました。
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5.0/5
DUCATI1098Sのナンバー灯に使用しました。
CBR1000RRでも使用していますが、品質に関しては折り紙つきです。
配光特性もよく、明るく対象を照らします。
ナンバー灯として使う際は、電球部分を少しナンバー側に傾けてさらに光量を稼ぐのがよいでしょう。
白熱球よりも低消費電力、低発熱でありながら、同等の明るさを発揮します。
ナンバー灯やポジションランプの差し替えを検討されている方にオススメの一品です。
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5.0/5
アドレスV125Gのセットしました。Gはフロントウインカーがクリアレンズなのに、リアは普通なので何か違和感を感じていました。そこでキタコのリアウインカーセットに交換してみました。とてもいい感じです。取替えも簡単ですし、精度もバッチリです。老若男女問わずに出来るカスタマイズではないでしょうか？おススメです。
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5.0/5
まず第一にかっこいいの一言です。そしてレンズがガラスではないのでとても軽量です。ライトが少し小さくなったように見え、見た目的にすっきりと収まります。HIDを装着しているのですが、これを装着する前は照射している所とそうではない所の境目がはっきりしていて少し見ずらい面もありましたが、その境目が段階的になり、照射範囲も広がりました。夜間走行する場合より広い場所が見えるようになるので運転がとても楽になります。見た目も性能も兼ね備えたよい品だと思います。
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5.0/5
純正のテールじゃ走れないって人にもってこいな形だと思います。
配線がわからなくても説明書に色分けで書かれているので大丈夫だと思います。
純正のウインカーを使う場合は別途ステーが必要になります。
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5.0/5
写真を見て分かるように「白」になりました。リフレクターを見ると少し青が入っています。
恐らく色が青いからでしょうか、明るさ感は若干落ちたように感じます。
路面は白くなり、自分としては見やすくなりました。純正クリアの黄色っぽさがないので対象物が何かを判別しやすくなり、「見やすさ感」と安全性が向上しました。
ジョグのZRはリフレクターが青なのでバッチリ合っています。
個人的には非常に満足できるものでした。
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5.0/5
バンディットを輸出仕様みたいにクリアレンズにしてみたかったので、
互換性のあるキジマ純正タイプのクリアレンズを取り付けました。
なかなか渋くなりました。
左右レンズカットが異なるので、217-4384と一緒にどうぞ。
なお、停止時に電球のオレンジ色を見せたくない場合は、キジマのミミックバルブ
フロント用：217-6056 ダブル12V21/5W
リア用：217-6062 シングル12V21W
があれば完璧かもしれません。
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5.0/5
クリアーレンズのウインカーに換えたくて購入しました。
形状や色は人それぞれの好みでしょう。
かなり気に入ってます。
私は間違えて6V用を購入してしまいバルブを飛ばしてしましました。
対応車種をよく確認したほうがいいですね。
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