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5.0/5
まず第一にかっこいいの一言です。そしてレンズがガラスではないのでとても軽量です。ライトが少し小さくなったように見え、見た目的にすっきりと収まります。HIDを装着しているのですが、これを装着する前は照射している所とそうではない所の境目がはっきりしていて少し見ずらい面もありましたが、その境目が段階的になり、照射範囲も広がりました。夜間走行する場合より広い場所が見えるようになるので運転がとても楽になります。見た目も性能も兼ね備えたよい品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正のテールじゃ走れないって人にもってこいな形だと思います。
配線がわからなくても説明書に色分けで書かれているので大丈夫だと思います。
純正のウインカーを使う場合は別途ステーが必要になります。
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5.0/5
写真を見て分かるように「白」になりました。リフレクターを見ると少し青が入っています。
恐らく色が青いからでしょうか、明るさ感は若干落ちたように感じます。
路面は白くなり、自分としては見やすくなりました。純正クリアの黄色っぽさがないので対象物が何かを判別しやすくなり、「見やすさ感」と安全性が向上しました。
ジョグのZRはリフレクターが青なのでバッチリ合っています。
個人的には非常に満足できるものでした。
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5.0/5
バンディットを輸出仕様みたいにクリアレンズにしてみたかったので、
互換性のあるキジマ純正タイプのクリアレンズを取り付けました。
なかなか渋くなりました。
左右レンズカットが異なるので、217-4384と一緒にどうぞ。
なお、停止時に電球のオレンジ色を見せたくない場合は、キジマのミミックバルブ
フロント用：217-6056 ダブル12V21/5W
リア用：217-6062 シングル12V21W
があれば完璧かもしれません。
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5.0/5
クリアーレンズのウインカーに換えたくて購入しました。
形状や色は人それぞれの好みでしょう。
かなり気に入ってます。
私は間違えて6V用を購入してしまいバルブを飛ばしてしましました。
対応車種をよく確認したほうがいいですね。
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5.0/5
モンキーのハンドルを、純正の折り畳みハンドルからバーハンドルに変える際に必要なので購入しました。
無骨なデザインが素敵です。
レンチが入りにくいため折り畳みハンドルの取り外しに苦労しましたが、取り付け自体はボルト２本を締め付けるだけの簡単作業です。（ナットが付属しないので折り畳みハンドルのナットを使いました。）
締め付けの際にハンドルを当てて位置決めした上で締め付けないと、ずれてしまいハンドルが取り付けられなくなります。
クランプ部分は２本×２の六角ボルトで締め付けなのでこちらも簡単です。
商品自体の大きさと、折り畳みからバーハンドルへの変更のせいでトップブリッジはほとんど見えなくなってしまいます。
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5.0/5
ウインカーをLEDにしたことによるハイフラ防止のために取り付けました。配線を少し加工して純正のリレーと交換するだけなので簡単に出来ました。
大きさも純正と同じくらいなので問題ありません。
LEDはこのメーカーのものではないですが、きちんと動作してくれます。
しかしウインカー特有のカチカチ音がなくなってしまいます。
ハザードが付いている車種なので、そこも心配でしたが、ハザードもしっかり機能してくれました。
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5.0/5
以前からずっと欲しいと思っていました。そしてついに購入！
見た目がとてもいいです。夜に走りたくなります。
しかも、ＬＥＤが日亜製のためとても明るい！
デイライトとしての効果も十分です。
取り付けもとても簡単で、ものの10分程で取付完了！
とてもおススメです！
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5.0/5
ウインカーレンズもクリアー化したので、テールランプもクリアーにしようと思い購入しました。
レンズも純正と全く同じ物、しかも電球もセットになっているので、ドライバーがあればすぐポン付け出来ます。
ガタつきもなく、リアを全てクリアー化したことで、引き締まった感じがして雰囲気もだいぶ変わりました。
半永久的に使えてこの値段なら、買って損はないと思います。僕はこれを購入して大満足してます(ヘ(^∇^ヘ)
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5.0/5
ＰＩＡＡ製なので超明るいです。4600ｋなので光も白く、視認性も良好です。青みは一切ないです。
ただ、自分のヘッドライトはレンズカットが入ってるため、光が当たらないところも多々あり、ＨＩＤ本来の明るさは若干半減しているような気がします。光軸を少し変えれば、多少対処できます。
マルチリフレクターだと、より一層辺りを照らしてくれると思います。
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