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5.0/5
以前はクリアタイプのリフレクターをつけていましたが、傷が多くかなり汚く目立つため、今度はブルータイプに交換してみました。写真ではあまりブルーな色にみえないですが、実際はある程度色がでていてカッコ良いと思いました。
夜ヘッドライトをみても、レンズのせいか多少水色っぽい光になり、満足です。ただ、ＨＩＤにしている人は相性が悪く、見えずらくなります。説明には車検対応と書いてありますが、実際本当に通るか心配になりますが、それ以外はすべて良かったと思います。
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5.0/5
M＆H マツシマ製のヘッドライトバルブは、重宝しております。
当方は、アドレスＶ１２５Ｇに装着しました。
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ルックス： 駐停車時において。マルチリフレクター処理されたヘッドライトを持つアドレスＶ１２５ですが、このホワイトゴーストの淡く青いライトバルブのレンズがプリズム反射をし、もの凄く綺麗なヘッドライトのルックスになります。
青い車体カラーならば更に相性は良く、より精悍なルックスになると思います。
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視認性： 正直に申し上げますと、劇的な変化は感じ取れませんでした。これは、ヘッドライトの照射角度も起因しているものでしょうね。。。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・対視認性： 対向車両等といった他の車両は勿論の事、歩行者や動物も含め、このホワイトゴーストを装着した結果、走行時におきまして他者からの認知・発見が非常に明確になりました。
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対視認性が向上する事。
これを最も優先した事項としましたので、ホワイトゴーストに換装して得られた効果は想像以上でした。
見た目も良く、対視認性も向上し、正に文句無しの★５つの評価です。
通勤に使用する当方としましては、他者（他車）からの確認の容易さ（とりわけ、夜間走行において青白く光るライトが更に鮮明になります！！）から得られる恩恵は、非常にありがたいパーツであります。
ホントに、ホワイトゴーストは、ハイ・パフォーマンスなパーツですよ！！
車体の小さなオートバイには、特に超おススメです！！
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5.0/5
最近自動車でクリアウインカーが多くなってきたなぁと思い、気分を変えようと考え購入しました。
購入する際には、前後形が全く同じですので、これを4つ買えばOKです。ただ、純正バルブは白色ですので、新しくオレンジ色のバルブに買い換える必要があります。ですが、それでも費用は1万円以内で納まりますので(工費代は除く)、カスタムではお手軽な方だと思います。
取り付けはドライバー1本でできます。自分はウインカー変えるのは初めてでしたが、30分ほどで問題なく付けることが出来ました。
感想ですが、やはりこれだけでも見栄えがかなり変わりました。なんとなく高級感が湧いたような気がします。
オススメです。
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5.0/5
2006年式スポーツスター1200Rに取り付けました。ストックではヘッドライトの位置が妙に高いように感じていた時に偶然この製品を見つけ、購入しました。工具があれば取り付けは自分ですることができると思います。実際に取り付けてみて、バイクを真正面から見た時にヘッドライトの位置がとてもいい高さになってかっこよくなったように思います。ヘッドライトの位置を少し変えるだけのために約7千円を使うのはどうかと思われるかたもいるかもしれませんが、私自身は非常に満足しています。ただ、メーターの位置も下げたい時には別売のメーターダウンステーを約5千円で購入しないといけませんので、元々セットでもう少し安く販売していてほしかったなーとは思います。
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5.0/5
店に取り付けてもらって、少しカウルからイグナイターが出ていたんですがいくら洗車して水をかけても壊れることはなかったです。
私はこのHIDのほかにマルチリウレクターも付いているんですが、相性がよいのか隅から隅まで「スパッ」と照らしてくれて、他のHIDと比べて、ずっと先の方までてらしてくれました。4500kなので見た目も真っ白で、いかにもHIDを使っていますみたいな感じでカッコ良かったです。値段も普通のHIDと比べるとかなり低価格なので5つ星にさせていただきました。
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5.0/5
トリプルを社外に変更したい！コケてウインカーが片方なくなったからこの際社外品だ！純正のウインカーの位置ってなんかイヤだなぁ・・・なんてお悩みの貴方！このイージーラーダースのフレームマウントウインカーステーがそんな悩みを一発解消♪
取り付けは簡単、フレームのダウンチューブのホーンの近くの穴に固定するだけ！配線の処理も、ステーが中空になっているのでスッキリまとめれますよ！対向車から見えなくてヒヤっとしたことがある・・・なんてこともありません！
手軽にウインカーの位置を変更したり、社外品の取り付けに困ることはもうありません！これさえあれば怖いものナシですよ＾＾
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5.0/5
テールランプのＬＥＤ化する為に、電球と交換するだけで簡単に交換できる
Ｍ＆Ｈの電球型ＬＥＤを選びました。
適合は、Ｍ＆ＨのＨＰで見たほうが良いでしょう。
私の場合、フェンダーレス化の時に、ナンバー灯兼用のテールランプに
交換していたので、ナンバー灯兼用のＬＥＤを選びました。
テールランプですが、私のＺＸ-７Ｒはザンザスと形が共通で、ナンバー灯
の部分が透明か赤いプラスチックで接着されているかの違いだけだったので、
ザンザス用のテールランプを使い、ナンバー灯兼用としました。
Ｍ＆ＨのＨＰで確認してみると、カワサキにはフィラメントが縦に
なっているものが多く、ナンバー灯兼用のＬＥＤは特注品になる事が分かりました。
品番はＬ７１５とＬ７１６になります。
商品が到着後、取り付けて見ました。
テールランプの視認性はＬＥＤの特性の性か若干見やすくなりましたが、
概観からはＬＥＤ化している事はわからないので、見た目は全く変わりません。
ナンバー灯は、かなり明るく感じます。
実際に車検でも問題なく通りました。
そして、これだけの省電力化でアイドリングが結構安定したのには驚きました。
もう少し値段がこなれてくれると嬉しいのですが、私の場合、特注品なので、
納得はしていますが・・・
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5.0/5
この商品のいろいろな情報を集めて、やっと購入しました。
取り付けの際の説明書は非常にわかりやすく、配線の構造だけはすぐわかりましたが、取り付け位置やら、光軸の調節で約２時間かかりました。
取り付けて見てＨＩＤとはこんなに明るいのかと思ってしまいました。前方の以外にも、道路の歩道もすべて照らし、夜走行するのが楽しくなりました。私は６０００ｋを買ったんですが、ＨＩＤらしい青っぽい光が最高にカッコ良いです。
値段は３万円しなく、延長コードも付いてきて、さらに2年間メーカー保証までついてて本当に良い買い物をしたと思いました。
まだ、購入してあまりたっていないので耐久性はわかりませんが今までのところ、欠点はないと思いました。
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5.0/5
この商品は、ドレスアップや低消費電力化を考えてる人のは、お勧めです。
そして、取り付けなんですが、グラブバーやリヤシートカウルなどをはずして、ノーマルのテールランプをはずしてボルトオンでできるのでとても簡単です。そして、気になるのが明るさなんですが自分はスモークレンズタイプのほうを選んだのですが、昼間でも真後ろからははっきりと見え視認性は問題ありません。
電装系のチューニングを考えてる人にはお勧めのパーツです。
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5.0/5
すでにリアナンバー部分にウィンカーを移設していたのですがステーのウィンカーねじ込み穴がナンバーの両端ギリギリの部分にあったのでウィンカーを取り付けるとウィンカーステーのネジが横にかなり出っ張ってしまっていました。
ちょっとかっこ悪かったのでホームセンターで購入したL字型のもので代用して出っ張りを抑えることができましたが左右がつながっていないので固定も甘く、頻繁にねじを締めなおす必要があり、面倒でした。。
このステーはネジ穴がナンバーよりかなり内側に収まっているので自分が使用しているウィンカーが出っ張ることなくちょうど良い位置に取り付けられました。
ナンバー共締めタイプでしっかり固定できるのでウィンカー位置も安定して満足しています。
ネジやワッシャが付属されているのもうれしいです。
購入して正解でした。
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