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トリプルを社外に変更したい!コケてウインカーが片方なくなったからこの際社外品だ!純正のウインカーの位置ってなんかイヤだなぁ・・・なんてお悩みの貴方!このイージーラーダースのフレームマウントウインカーステーがそんな悩みを一発解消♪
取り付けは簡単、フレームのダウンチューブのホーンの近くの穴に固定するだけ!配線の処理も、ステーが中空になっているのでスッキリまとめれますよ!対向車から見えなくてヒヤっとしたことがある・・・なんてこともありません!
手軽にウインカーの位置を変更したり、社外品の取り付けに困ることはもうありません!これさえあれば怖いものナシですよ^^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
テールランプのLED化する為に、電球と交換するだけで簡単に交換できる
M&Hの電球型LEDを選びました。
適合は、M&HのHPで見たほうが良いでしょう。
私の場合、フェンダーレス化の時に、ナンバー灯兼用のテールランプに
交換していたので、ナンバー灯兼用のLEDを選びました。
テールランプですが、私のZX-7Rはザンザスと形が共通で、ナンバー灯
の部分が透明か赤いプラスチックで接着されているかの違いだけだったので、
ザンザス用のテールランプを使い、ナンバー灯兼用としました。
M&HのHPで確認してみると、カワサキにはフィラメントが縦に
なっているものが多く、ナンバー灯兼用のLEDは特注品になる事が分かりました。
品番はL715とL716になります。
商品が到着後、取り付けて見ました。
テールランプの視認性はLEDの特性の性か若干見やすくなりましたが、
概観からはLED化している事はわからないので、見た目は全く変わりません。
ナンバー灯は、かなり明るく感じます。
実際に車検でも問題なく通りました。
そして、これだけの省電力化でアイドリングが結構安定したのには驚きました。
もう少し値段がこなれてくれると嬉しいのですが、私の場合、特注品なので、
納得はしていますが・・・
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5.0/5
この商品のいろいろな情報を集めて、やっと購入しました。
取り付けの際の説明書は非常にわかりやすく、配線の構造だけはすぐわかりましたが、取り付け位置やら、光軸の調節で約2時間かかりました。
取り付けて見てHIDとはこんなに明るいのかと思ってしまいました。前方の以外にも、道路の歩道もすべて照らし、夜走行するのが楽しくなりました。私は6000kを買ったんですが、HIDらしい青っぽい光が最高にカッコ良いです。
値段は3万円しなく、延長コードも付いてきて、さらに2年間メーカー保証までついてて本当に良い買い物をしたと思いました。
まだ、購入してあまりたっていないので耐久性はわかりませんが今までのところ、欠点はないと思いました。
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5.0/5
この商品は、ドレスアップや低消費電力化を考えてる人のは、お勧めです。
そして、取り付けなんですが、グラブバーやリヤシートカウルなどをはずして、ノーマルのテールランプをはずしてボルトオンでできるのでとても簡単です。そして、気になるのが明るさなんですが自分はスモークレンズタイプのほうを選んだのですが、昼間でも真後ろからははっきりと見え視認性は問題ありません。
電装系のチューニングを考えてる人にはお勧めのパーツです。
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5.0/5
すでにリアナンバー部分にウィンカーを移設していたのですがステーのウィンカーねじ込み穴がナンバーの両端ギリギリの部分にあったのでウィンカーを取り付けるとウィンカーステーのネジが横にかなり出っ張ってしまっていました。
ちょっとかっこ悪かったのでホームセンターで購入したL字型のもので代用して出っ張りを抑えることができましたが左右がつながっていないので固定も甘く、頻繁にねじを締めなおす必要があり、面倒でした。。
このステーはネジ穴がナンバーよりかなり内側に収まっているので自分が使用しているウィンカーが出っ張ることなくちょうど良い位置に取り付けられました。
ナンバー共締めタイプでしっかり固定できるのでウィンカー位置も安定して満足しています。
ネジやワッシャが付属されているのもうれしいです。
購入して正解でした。
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5.0/5
見た目をクリアーにしてスックリさせたいと思い買いました!
【良い点】
・値段が安い!
裏に年式やバイクの種類が載ってるので間違わないように選べば問題なし!
ウェビックで買うなら大丈夫でしょうがお店で買うなら左右注意!
・取り付け簡単!
ドライバーがあれば簡単に交換出来ます。
悪い点というかクリアレンズにするならやらなければいけない事!
・透明バルブ(電球)をオレンジ色にしてやる必要があります。
換えないと不整備車両として車検や警察に引っかかります。
交換後の視認性ですが
自分の場合はより明るく見やすくなったように思います。
綺麗で明るいオレンジ色で日中も分かりやすいです。
バイクのウインカー全てで
クリアレンズ×4
電球×4(前後仕様が違うので交換時は要確認)
合計4,000円前後・・・簡単にカスタムでき割と安めにできるので誰でも最初にできるオススメな商品だと思います。
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5.0/5
スモークでも明るさは十分です。
取り付けは簡単です。カウルに穴を開けることが出来れば問題ないでしょう。
付属の両面テープも強力で、取付後1年経ちましたが問題ありません。
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5.0/5
モトガレージ リモーションHID Hi/Lo 4300Kを1982年カタナ1型に取付けました。
購入時に他メーカーのHIDインプレッション等をいろいろ見ましたが、この製品のインプレッションが非常に良いのと価格が手ごろ及び2年間保証ということで決めました。
実際の取付けに関しては、説明書は簡素でしたが部品数も少なく思っていたより簡単に取付け出来ました。
ただ私のカタナはエアクリボックスを外しているのでバラストの取付けスペースには苦労しませんでしたが、ノーマル状態だと取付け位置に悩むかも・・・・(取付けはホームセンターから汎用ステーを購入して取付けました)。
それからコントロールユニットは現在カウル内に付属の両面テープで張付けていますが個人的にはもっとしっかり取付けたい(ステー等を使用して)と思っています。
使用した感想はノーマルに比べ非常に明るくなり(当然ですが)大変満足しています。
もうハロゲンバルブには戻れません(本当に)。
ただライトが明るくなると対向車等への影響もありますので光軸調整はちゃんとしたほうがいいですよ。
まだ取付けてから日が浅いので耐久性等は判断できませんがナイトランが楽しくなりそうです!!
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5.0/5
ドレスアップ、純正が暗く感じたので交換しました。取り付け事体は特に難しくありませんが、カウル内の掃除も一緒にしたので1時間ほどかかりました。装着した感じですが、明るくなり(HIDのように劇的には明るくなりませんが)夜の走行も安心です。またノーマルより軽いのでZRXのようにライトやカウルがハンドルにマウントされているバイクには効果的だと思います。車検も問題ありませんでした。とても満足しています。
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5.0/5
この商品はかなりおすすめです!!
なんといってもかっこいいです。
後ろから見たときにとても明るく市販でここまで
満足できると思いませんでした。
悪いと思うところもないのでかなりお勧めです。
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