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ワイズギアから出ているＬＥＤクリアウインカーキットには、ご覧のＹＺＦ‐Ｒ１用の他、ＸＴ２５０Ｘ用が存在します。これら２つの違いは、前者が小型ウインカーボディも含めたアッセンブリーであるのに対して、後者はそこからウインカーボディを省いた組み合わせ（レンズとＬＥＤ本体、ウインカーリレーのみ）になるので、購入時は注意が必要です。
後者をＴＤＭ９００Ａに流用していますが、取り付け時に戸惑った点が１つ。サービスマニュアルやパーツリストに記載されている場所にウインカーリレーが無いことです。結論から言うと、ＡＢＳモデルとそうでないモデルとでは電装系の配置が異なり、ウインカーリレーの場所も別だったこと。それ以外は、付属の説明書（イラスト入り）に従って作業をすれば、難易度は高くありません。
換装後は、着色レンズからクリアレンズへの見た目の変化もさることながら、スパッと点いてスパッと消える小気味良い点滅に感動しました。明るさも十分、球切れの心配も格段に減少するので、もう大満足です。あとは、もう少し値段が抑えられたら、言うことは無いのですが・・・（笑）。
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5.0/5
付け替えてすぐにわかりますね(笑)純正の黄色っぽい色から白色に変わるとレーシーに見えますし、もちろん、夜間の走行の視認性もあがりました。夜のライディングが楽しくなりました。
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5.0/5
ノーマルのままとはまったくイメージが異なり、メッキ部分も増えたので非常に満足しております！
車種によって加工が必要となりますが、それを補うほどの好みのタイプのテールランプを手に入れることができよかったです☆
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5.0/5
見た目アメリカンっぽくなるし、明るくなるしで言う事なしです!!
さらに取説も分かりやすいです!
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5.0/5
リアの重いイメージが好感する事によって軽快になりスッキリしました。ランプの形もXRに純正オプションの様にフィットしてます。取り付けにはギボシ端子の圧着工具が必要になりますがXR専用なので苦手な配線も悩む事無く出来ました。同メーカーのLEDウインカーと共に装着したので夜間の後姿のかっこ良さに大満足です。
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5.0/5
DRCエッジアルミホルダーを付けた際同時に装着しました。取り付けは悩む事なく出来ましたが同時購入したDRCレジスターが想像してたよりも大きく配線のスッキリ化に苦労しました。今でもテールの下はぐちゃぐちゃです。見えないので良しとしてますが・・・。付けた後姿はフェンダーレスに同時にした事も有り非常に軽快でカッコイイものになりました。XRの無骨なウインカーと比べるのは愚かな程。XR乗りの方オススメです。
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5.0/5
すごくかっこ良くなりました。ノーマルのテールカウルでも合います。ＺIIテールだともっと合うかも。取り付けはポン付けではないので、気を付けてください。
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5.0/5
取付は＋のドライバー一本でできるのでとても簡単でした！！
あと電球もセットなのでわざわざ別にオレンジ球を買う必要もなく、初心者で何にもわからない人でも大丈夫です！！ちゃんと車検も通りますし！！！
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5.0/5
この商品を２個、電圧降下防止リレーを２個とＴＭＡＸ専用ステーを購入し、ＴＭＡＸに取り付けました。（ハイ側は無理やりつけました。）
取り付け方法は、説明書をじっくり読めばバイクを常日頃イジッている人なら簡単に出来ると思います。自信がない方はバイク屋等にお願いしたほうが良いと思います。（配線を間違えると壊れるそうです。）
最初は光が青いと聞いていた８０００Ｋを購入しようと思いましたが、車検不可とありましたので６０００Ｋのキットを購入しました。
取り付け後の感想はもっと早く付ければ良かったと思えるぐらい明るいです！！あと、６０００Ｋでも少し青みがかってました。それと両目点灯させた時は最強です。満足度高いです。
購入前に調べたのですが、ケルビン数が高くなれば光が青くなって行くだけで、明るさ自体は一緒らしいです。明るさを求める方はワット数が高いキットを購入した方が良いとの事です。私は両目点灯させるので、省エネのために３５Ｗのキットを選びました。
８８ハウスのキットは他メーカーの車種専用キットよりも格段に安いですし、一年間の保障も付いているのでとてもオススメです！！
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5.0/5
交換も簡単やし、夜の通勤が明るくて走りやすくなった。
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