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灯火類のインプレッション (全 545 件中 61 - 70 件)

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TATSUYAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
見えやすさ 5

1回目購入・・・約1年で球切れ
2回目購入・・・1年半で球切れ
見た目はいいのですが、この耐久性ではちょっとねぇ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/23 20:18
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Kさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ジェベル250XC )

利用車種: DR250S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
  • led先端がレンズ面に当たるのでバルブが奥まで入りませんね

    led先端がレンズ面に当たるのでバルブが奥まで入りませんね

マツシマからph8のledバルブが出ていたのでDR250s用に買ってみました。
適合車種欄に同じヘッドライトのrmxがいたのでポン付けできるかと思ったのですが製品長が長くバルブが奥まで入りません。結構削らないと駄目そうです。(10?15mm?)
ph-8バルブはオフ車への採用も多いのでもう少しコンパクトに設計してほしかったですね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/19 17:04
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タケヒデさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム | 150EXC | MT-01 )

利用車種: ZRX1200R

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

同社のHID(55w)とハロゲンのファンで長年使用。その流れで、高めだがクオリティーが高く自己満足の高い同社LEDを購入
取り付け。
リボンの放熱体取り付けネジが小さいので舐めやすいので注意。
リボンはある程度は変形するので、体積が入れば入ります。
コントローラーとリボンが結構大きいです。
配線は太いので、キツクは曲がらない。

使用時
明るさは、ケルビンは凄い満足しています。
ハイビームは半年ほどで、点灯しなくなり
ロービームも、合計200時間ほどで、消えました
素人なのでどこが壊れたか分かりませんが、HID以上の耐久年数を期待していたので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/18 00:48

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けんぢさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 | Z1000 MkII )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 黄色っぽいのはマツシマハロゲン30/30W

    黄色っぽいのはマツシマハロゲン30/30W

  • 白いのが当該LED

    白いのが当該LED

  • わかりずらいかな? 逆V配光

    わかりずらいかな? 逆V配光

角目カブ90カスタム HA02-180番台に使用。
マツシマのハロゲン30/30Wからの交換。(ライトレンズは純正)

ちょー簡単、ポン付けでOK。
結果は、う?ん。。少しは明るくなったのかな? ただ白くなっただけ?
白熱球からではなくハロゲンからの交換のせいか劇的な明るさは感じない。
これは想定していたことだが、濡れた路面ではよく見えない。ライト点いてるのかスイッチ確認してしまう。
やはり6000ケルビンはこの程度の明るさでは白すぎる。

最も良くないのは配光。
扇形に照らせば問題ないのだが逆Vの字切り?状態。真っ暗な夜道で歩行者が見えずらい。カーブイン側が見えない。
更に肝心の中心がぼんやり暗く視野が欠けた緑内障状態。田舎道ではうんこやカエルをひきそうだ。

アップ目はほぼ使えない。
ロー同時点灯式ではないので上ばっかり照らしてネコや犬もひきそうだ。

2年保証まで付いているのにとても残念。メーカーさん、是非改良しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/07 22:33
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すがさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XV1900CU レイダー | MT-09 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★

価格から言ってそんなに期待はできませんが、それなりです。壊れたら ハイそれまでよった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/17 22:57

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ふー吉さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

ウインカーにマイナスの配線が無く、付属のマイナス配線をギボシで取り付けるのが面倒くさい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/05 09:48

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1006件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: KDX220SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

【使用状況を教えてください】
中古で購入したKDX220のノーマルライトカウルが「艶無しカッサカサ状態」だった&「純正ライトが暗すぎる」ためにカワサキ純正品と同じようなデザインでH4バルブが使用できるコチラの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品とほぼ同じような形なのでイメージ通りです(ライト部から上のカウル部分が少し長いような??)。
【使ってみていかがでしたか?】
表側はほぼ純正のライトカウルと同じデザインなのですが、さすがに裏側は汎用のための形状なので純正にステーにボルトオンというわけにはいかずゴムバンドでフォークに留める事になるのですが・・
画像でもわかる通り本来ならライトの下にある光軸調整用のネジが無く、ライト事態での光軸調整が出来ません。
フォークに固定する際に取り付け角度を調整しないといけないので取り付ける車両によってはかなり面倒です。
しかもライトユニット自体がライトカウルに直付けなためライト単体の取り外しも難しい・・この商品のライトユニットを加工して純正ライトカウルに取り付けようとしましたがかなり面倒な事になりそうなので現在は様子を見ています。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記どおり光軸調整ネジが無いため、車種によっては取付角度が合わない時があるので購入の差には注意が必要です
【他商品と比較してどうでしたか?】
商品自体は「当時のカワサキのオフ系バイクのデザイン」でとてもカッコよくて懐かしい。
H4バルブ球が使用できるので、夜間の走行時は純正とは比べものにならない程に明るく視界を確保してくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「汎用品」なので基本的には付属のゴムバンドを使用しライトカウル本体をフロントフォークに固定する感じになります、車種によってはメーターやその他の補器類が干渉してしまう場合があります、更に上記にも書いたように光軸の事もありますので仮組み等の事前確認を行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
付属のH4バルブ球やポジション球が気に入らない方は事前にお好きな商品を購入しておくと手間が省けて良いかもしれません。

【メーカーへの意見・要望】
他の商品の様に光軸調整が出来るようにしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/04 12:40

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イエロータイガーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | KH250 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

できるなら手持ちの純正錆有り品を再メッキして使いたかった。
再メッキより買う方が早いと判断して購入。
部品精度はやはり純正には及ばない。
こっちを曲げ修正したり、純正のライトケースで調整の曲げを入れたり。
最外周のメッキ枠とライトユニットをセットする中のメッキ枠の円周上の隙間が偏っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/18 18:16

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Rookieさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W800 STREET )

ケルビン数:6000K
利用車種: ZRX1200R

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ライジング2からの買い替えです。
レイブリックの角目リフレクターとの組み合わせて使用しています。

ライジング2の時はテスターにて光軸もバッチリ出て、夜の照らし具合もバッチリでした。
ライジング3に交換したら光軸が高くなり(ロービームなのにハイビームのような高さ)、テスターにて見て貰ったところテスター上ではバッチリの光軸でした。
ですので、仕方なしに光軸をメチャクチャ下げて使用しています。
車検の際はまたテスターにて調整しなければなので困ります。

明るさはライジング2よりとても明るく、夜間走行がとても楽になりました。
ですが、ライジング2がまんべんなく照らしているのと比べると、ライジング3は光が散っている(異様に明るい所が何箇所かある)様な感じがします。

結果ライジング2からであればわざわざ買い替える必要は無かったかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/10 08:06
5人のライダーが役に立ったと考えています

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3
  • 光軸がずれている

    光軸がずれている

【使用状況を教えてください】
イエローレンズにカスタムしたかったのでデザインが良いマーシャルの購入を決意しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
私の購入したマーシャルは内リムがセットになったものですが純正の外リムとケースを流用するつもりでした。

【使ってみていかがでしたか?】
光軸調整用の位置が少しずれていた

【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/23 23:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

たけさん 

参考になる評価ありがとうございます。
純正リムとの相性はどうでした?

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