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灯火類のインプレッション (全 1801 件中 671 - 680 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: アクシストリート

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

当方、アクシストリートにグリップヒーターも付けており、バッテリーへの負担を少しでも減らすため購入。取り付け自体はほぼポン付けです。直流か交流かで配線が少し違うくらいですが、取説の通りやれば間違う事はないです。ノーマルハロゲン40Wより数段明るくなりました。
ただ、ハイビームは空に向かってしまうので使い物にならないです。

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投稿日付: 2017/11/25 23:55

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じゃぼりさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

姉妹品の40ミリ延長の説明文にはピッチ1.25と明記がありましたが、
こちらの説明には表記がありませんでした。

購入してから気が付きました・・・残念です。
商品は非常に軽量でいい物だと思います。

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投稿日付: 2017/11/14 01:13
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YJOさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | DR-Z4S )

利用車種: FZ8

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

光軸の調整が面倒で、ためらっていましたが新製品でしかも割引きにツラレて購入。
心配していた光軸は、見た目ですが、大幅なズレが無い為暫く様子見です。
車検制度が変わり、純正以外のLEDはNGになるとの噂もありますが、無加工での取り付け精度ですのであまり気にしていません。
バラストも小さく、固定場所を選びませんのでどの車種でも取り付けは可能だと思います。

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投稿日付: 2017/11/12 09:13

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マーボーさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 400X | XR100モタード )

利用車種: リード125

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 2

アイドリングストップ時、ヘッドライトが点灯したままの状態を防ぐ為に取付。(グリップヒーターの電圧低下表示でビビる)
本体は小型化されていてカウル内に綺麗に収まるのですが、もう少し小さくしてほしい。
バッテリー電圧でON-OFFしているので、動作タイミングはバラバラ

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投稿日付: 2017/11/06 22:04

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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

利用車種: XLR125R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4
  • 取り付け前後

    取り付け前後

  • 取り付け後 横から

    取り付け後 横から

  • 点灯状況

    点灯状況

  • 裏面

    裏面

XLR125Rのテール周りが野暮ったかったので、少しは今風にしたくテールランプを探してました。
形状もちょっと前のオフ車同等で、値段も3,000円程度、メーカーもキジマと言うことで購入しました。

造りは可もなく不可もなくですが、排水?ナンバー灯の配線を出せるように?か分かりませんが、テールランプ周囲のゴムの下部に切り欠きが二ヶ所あります。
おかげで綺麗にナンバー灯の配線を取り回すことが出来ました。

取り付けは二本のボルトでしっかり行えるので、脱落の心配もありません。
配線もキボシ端子が最初から付けられているので、簡単に装着可能です。
私は、ナンバー灯の配線を共付けしたかったので、切断してやり直しましたが、、、。

ナンバー灯を別に用意しなければならない以外は、特に注意する点もないと思います。
分解はしてませんが、ネジで組み立てられているので、電球が切れても交換は可能と思われます。

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投稿日付: 2017/11/01 19:24
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トライトンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 250EXC | 250EXC )

利用車種: KLX250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
KLX250キャブ仕様のヘッドライトが今風ではなかったため(笑)

【実際に使用してみてどうでしたか?】
見た目的には満足です。夜走る人はやめたひうがいいかと…

【取付は難しかったですか?】
ヨーロッパ球のためポン付けはできませんが、比較的簡単な配線なので難しくはないと思います。

【期待外れだった点はありますか?】
まだオフロードで本格使用してないが、転けた時にどうなるか…

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
バルブから配線を出してほしい。
【比較した商品はありますか?】
ポリスポーツ、Haloモデル
【その他】
たいがいの人がHaloを選ぶと思うので、人と違うのがいいっていう人にはおすすめです。

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投稿日付: 2017/10/19 22:17

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トマトさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: 250SB

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

どうも内部に水が浸入して、錆びてします
防水は、さていません
中華よりましかと思いますが、駄目ですね。
見た目は良いのに残念です。

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投稿日付: 2017/10/17 15:32
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ぷろめさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: ニンジャ 250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

プロテック公式サイトで、17年現在Ninja250は適合が取れています。

取り付けには、金具を多少変形させる覚悟が必要です。
また、別売りの変換ハーネスが必要となります。

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投稿日付: 2017/10/16 22:54

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ぷろめさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: ニンジャ 250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

プロテック公式サイトでは、17年現在、適合が取れています。

取り付け方法などは説明書通りで進みますが、取り付け金具を固定する際に多少無理やり感がありました。

現状、雨天使用時でも問題ありませんし、Lo時に2灯化というのが一番の目的でしたので、おおむね満足しています。

光軸については、上下は問題ありませんでした。
ですが、当方のNinja250では右寄りで調整しても、若干右寄りでした。

Ninja250は車検がありませんので問題なしですが、気になる方は注意すべき点と思います。

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投稿日付: 2017/10/16 22:50
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はままさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: リード110

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

リードEXに着けました。純正よりローは明るくなりましたがハイはローとの差があまりわかりません。
ローで使うことがほとんどなので製品としては満足しています。欲を言えば値段がノーマルと変わらなければより良いのですが。
耐久性はまだわかりません。

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投稿日付: 2017/10/15 12:28

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