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送料無料にはあとちょっと…というときに購入しました。値段が値段なので、あまり期待せず、モンキーに取付ました（取付はごく簡単です）。
ノーマルに比べ色温度が上昇し、白っぽい色になり
「若干あかるくなったかなあ~」
という印象ですが、値段相応で後悔はありません。
これ以上明るくするには、ライトユニットの交換が必要でしょうが、安価なので試験的に交換するのは良いと思います。
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3.0/5
エンジン警告灯に使用しました。元々表示部の色がオレンジ色のところに、手持ちの白色LEDを入れて点灯させると黄色になってしまうので、オレンジ色のLEDを入れました。やはり同色がベストですね。拡散させる必要がないのでこの形状はピッタリでした。
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3.0/5
ウインカーインジケーターに使用しました。明るく切れも良くなり見やすくなりました。インジケーター向けの配光かなと思います。取り付け時に極性を間違えないようにすることと、なるべく素手で触らずに作業することをおすすめします。
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3.0/5
ウインカーインジケーターが左右共用1灯式のため購入しました。ウインカーやインジケーターバルブをLED化すると電流量等の関係で、インジケーターが点灯しなくなります。その場合にこのキットを使うと解決する便利なものです。説明書があるので、メーターと取り外しさえできれば作業は難しくないと思います。
値段はパーツそのものからすると高く感じますね。
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3.0/5
純正より若干明るくなったかなと感じます。その分耐久性は落ちているとは思います。頻繁に乗る機会が無い、夜間の走行が少ない、という人向けのパーツかなと思いました。
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3.0/5
取り付けも簡単ですし説明書も分かりやすかったです。
が、今付いている社外のフェンダーレスキットには少し合わなかったようです。
ランプの上部とフェンレスキットとの隙間が空いて自作で雨対策をしました。
ランプは問題なく使用できています。
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3.0/5
デイトナ フェンダーレスキットのナンバー灯が根元から断線してしまったので補修用に購入。
約5年、50000kmでしたので仕方なしかと。
新しい物は電線の種類が変わっているので対策されているのかもしれません。
今使用している方は根元に負荷がかからないように確認した方がいいでしょう。
同じ物がランプだけ購入出来るのはありがたいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
機能的には問題ないかと思います。 ウインカー付け根も硬質ゴムでできていて、転倒・振動にも耐えうる構造だと思います。
ただ・・・残念なのが取り付けボルト・ナットが付属していないので、これだけは残念です。
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ZZ-R1100はライトが暗いためユーザー様が明るくしたいと言う事で取付いたしました。
ZZ-Rへ取り付ける場合はアッパーカウルをずらす必要が有り、少々面倒です。
取付後にライトテスターで調整し、車検も無事に通過、純正とは比べ物にならないほど明るくなりました。
しかし、こちらの商品何台か取付いたしましたが、古い車種等採用されているレンズカットタイプですと割と相性が良いようで、マルチリフレクターの12Rは光軸・光量×、1400GTRは光軸○・光量×でした。
H4を取り付ける場合は、シェードを取り付けないと先ずダメです、付属されて無かった場合はメーカーへ連絡すると直に送ってもらえます。
以上ご参考までに
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