取り付けて1年前後立ちますが、特に問題無く使用してます。
使い勝手は一回取り付ければ、通常のハロゲンと変わりありませんが
明るさは比べようも無いくらい明るいので、夜間走行が多い方には
必需品だと思います。

光軸調整にはちょっと苦労させられますが、これは汎用品であれば
どこも大なり小なり一緒ですので、一回セットしてしまえば問題無し
ですね。

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年齢と共に目が衰え、夜間走行とトンネルの中が少しでも楽にと思い　色温度：4300Kを取り付け、ズバリ明るいです。イグニッションキーをオンした時感激しました。約4時間程かかり、今日は取り付けのみ。取り付けただけでまだ走行はしていないけれど倉庫の電気を消してのテストは、上出来！夜間走行が楽しみです。それと取り付け説明書は理解は出来るけれど、取り付け工程の写真はいまいち……白黒じゃなく赤白　？？　とても理解に苦しみました。　で　★4つです　価格的に商品の出来は納得です。

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05年式Z1000に取り付け。
取り付けは、取説が分かりやすいのでその通りにすれば大丈夫だと思う。明るさは充分すぎるほど明るい。夜間走行も安心して楽しめるだろう。
今回、取説が足りなくて電話して送付してもらうという手間があったので星４つにした。

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バリオス2　00年モデル（B4）に取り付けました！！

取り付けは個人的にはちょっとめんどくさかったのですが
脱着だけなんで基本的には簡単な部類に入ると思います！！
取り付け後は光軸にご注意ください。

装着後はハッキリと明るくなったのがわかりました！！
その後レイブリックのマルチリフレクターを入れたので
さらに明るくなって軽くHID並になってると思います（笑）
寿命も長く、自分はあんま走行距離は伸びてはいませんが
取り付けてから5?6年経っていてまだ切れていないんで
経年劣化による玉切れはそんなに心配ないかもしれません！！

通常電力で明るくなるのでバッテリーへの負担も少ないと思います♪
軽く青い光でバルブ自体も青いのでドレスアップ効果も高いと思います！

価格も相応で効果に大変満足しているのでお勧めです★

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このタイプは部品点数が少なくシンプルかつ廉価が魅力です。
TDM-850はエンジンが始動して電圧が上がらなければライトが点灯しないので電圧降下リレーは不要と判断しました。
バーナーの取り付けも、固定バネの調整と、防滴ゴムカバーの穴あけだけで簡単です。バラストの取り付けは、カウル右下でカウル固定ボルトとアクセサリー用空きステーナットに、市販のsus穴あきステーを曲げ加工と、切断だけの2個で固定できました。電源コードはバラストからのコード先のカプラー端子の変更で電源接続ができます。カウル内に綺麗に収まりました。
ライトも明るくなり、玉切れの心配もなくなりました。
取り付け取り扱い説明書もよく分かり、安心です。

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シグナスX-FIに装着しました。FIになってバッテリーがテール部分に移動したので、「汎用」を選びました。
４５W５５００Kダイレクトスライドです。
まず、取り付けなんですが、カウルを外せる人なら誰でもできますね。コードをつないで、バラストを固定するだけですから。
コードの長さはちょうど良い感じでした。
光軸は結構上向きになってしまいましたが、調節すればいいだけです。
夜走ってみた感想は路面が濡れていなければ、確かにハロゲンより明るいです。初めてのHIDだったのでもっと期待してたのですが、まぁ良しとします。できたら４５ｗ用に４０００Kを出してほしいです。
昼間は肉眼ではヘッドライトがやや紫がかったように見えます。
ポジション球は白色のLEDですが、HIDはそれを上回る白さに感じました。写真はスイッチONから３０秒以上経った状態です。
全体の重量はちょうど１ｋｇです。もっと軽ければいいですね。
一応テール、ウインカー、ポジション球はLEDに交換していますので、１２５ｃｃでも十分安定しています。１ヶ月以上使用してますが、全くトラブル無しです。
値段は有名メーカーの物に比べるとかなり安いようですが、まだまだ高いです。

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Ninja250Rの純正ヘッドライトは十分に明るいのですが、バルブの黄色い感じが好きではないのでＨＩＤにしました。
６０００Ｋで夜は黄色味がなく純白な感じでＯＫ！！
ただ、前から見ると若干の黄色があるので☆４つです＾＾；
８０００Ｋに換えるかも~＾＾；

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明るいです！しかもいい色を出していますので、見た目もかっこいいですし、ナイトライディングも楽しくなります。事故を防ぐためには、目立たないといけませんしね！

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ヤマハR1-Zに取付。付属キットではチョイ不具合あり。電源ハーネス延長（あらかじめ購入）、ケーブル類短し。何よりもバッテリーが小さい分電圧効果がひどい。普通にエンジンかからず、ちょっとびっくり。リレーキットを購入し、再度取付を実施。夜間走行時はとっても快適！！！H4-4500ｋ（Low）で視界バッチリ

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BMW　F800Sに取り付けました。
ホームページに取り付け例が写真付きで載っていたので困ることはありませんでした。
ただ、バラストを付属の両面テープで貼り付けましたが、走行中にカウル内に脱落してしまいました。（テープが剥れたのは車体側ではなく、スポンジ側のテープでした）接着力が弱いのでしょう。
仕方ないのでビス止めにしました。
機能的には全く問題なく、明るくて満足です。
4300Kタイプを選択しましたが、充分に明るくて夜間走行が楽になりました。
後は故障しないように祈るだけです・・・

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