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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのウインカーのインプレッション (全 71 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
LEDで、根元がフレキシブルだったので

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
振動でウインカーが回転してしまうが、問題ありません

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
LEDなのでリレーを交換しなくてはいけなかった

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
リレー配線を間違わないように配線してください

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません

【比較した商品はありますか?】 
同メーカーのLEDウインカーです

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/09/28 21:39
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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) | ZX-4RR )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

いつでも純正に戻せるようにと
http://www.webike.net/sd/9695029/ と
http://www.webike.net/sd/2025436/ と
http://www.webike.net/sd/1481624/ の
3点を揃えてからの交換です。

後方は問題なく取り付けれましたが
前方がスペーサーをかませても
ZETAのハンドガードマウント(サイドタイプ)に干渉した為
若干Fカウル固定ステーを歪めての装着となりました。

交換事体は難度の高い物ではなく
それなりに工具が揃っている方なら問題なく行えると思います。

交換後は純正だとボテッとした印象のウィンカーが
シュッとした感じになります。
張り出しも減るので転倒時の破損等も軽減されるかと思いますが、
ラバーマウントでは無いので
折れた場合は致命傷になりやすそうな気もします。

ただ1点ウィンカー固定の基ネジ部に
プラスチックのバリ?が残っている製品が1つ混ざっており、
カッターでバリを削る必要があったのが残念です。

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投稿日付: 2015/08/31 21:20
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MONCHIさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: 250EXC-F | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

タイプ602の根元が折れ曲がり、垂れ下がってきてしまったので買い直そうと思っていましたが、同じタイプ602を買っても面白くないので、こちらのタイプ601を購入しました。

 きちんとした説明書が付属しており、取付で困ることはありませんでした。

 タイプ602との相違点は、602は根元が可動しますが、601は動きません。602は根元が可動し、ウィンカー本体の損傷を防ぎはしますが、復元性は弱く体がウィンカーに当たっただけでもブラブラの状態になってしまいます。 602は固定されているので、多少当たっても問題なさそうです。

 今回レンズ色はスモークにしましたが、オレンジと比べて光量が落ちるようには見えません。むしろオレンジよりもLEDの発色がハッキリとするので、視認しやすい様に感じます。レンズがオレンジですと、色がぼんやりとしてしまって、見づらく感じます。光量のことは気にせず、自分の好きなレンズの色を選ぶのが良いと思います。

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投稿日付: 2015/07/06 21:04
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yixiong777さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

DRCのエッジテールライトと一緒にウインカーを交換しました。
ノーマルよりも小さくて良いですね。LEDで省電力になりました。

電球タイプじゃないので故障したさいはウインカーユニットごと
の交換が必要になるので若干心配です。

消費電力が少なく発熱もほとんど無いので長く持つとは思います。
小さいですが昼間でも十分見えるくらい明るいです。

消費電力は記載が無かったのですがどれくらいなのでしょうか?
1~2W位かな?

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投稿日付: 2014/10/16 18:43
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えふぜっとさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

DRCフラッシャーホルダプレートと同時購入して
フェザーのリアウインカーにしてみましたが
思っていたよりちょっと小さすぎたので
変更予定です。

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投稿日付: 2014/08/20 23:08
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納豆さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けた裏側の写真が無いようなので投稿しますね。
うっすらとウインカー本体のシルエットが透けてますので
どの辺りに取り付けボルトが来るのか分かるかと。
ボルト用と電線用に2つ穴を開けました。
穴の位置は本体取り付け面に挟むゴム部品を取り付け位置に
当ててマジックで目印を描いてから電動ドリルで。
後はギボシ端子を圧着して車体側との+/ーさえ間違えなければ
取り付け完了でした。
LEDの明るさは、特に明るい!と言うほどではありません。
一応は昼間でも光っているのが分かる程度かな。

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投稿日付: 2014/06/08 22:16
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ckさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

08DトラッカーXに取り付けました。
リアフェンダーに位置決めをしてドリルで穴(配線穴と取り付け穴)を開け、配線を通し、純正のウインカーの配線を切断し付属のギボシで繋ぎます。付属のギボシは弱いとのレビューもあるようですが、今のところ大丈夫です。
リアフェンダー裏に配線が来るので防水処理をした方が良さそうです。

普段はスモークで目立たないですが、点灯すると結構明るいと思います。
LEDだし形もシンプルでカッコいいので気に入ってます。

欲を言えばもう少し大きくして欲しいです。
あとゴムの台座がしっかりした物だといいかも。

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投稿日付: 2014/05/20 23:27

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インジャンジョーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: WR250R | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

何度かこの商品を購入し、別のバイクにも使用し、長期使用にも耐えられる事は実証済みです。ただ定価をもう少し抑えてくれるといいなあ。

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投稿日付: 2014/05/02 09:37

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

フロントゼッケン化に伴い購入しました。
リヤ側は予想通りの格好良さで大変満足でした。
フロント側は自作のステーで固定したので長さがちょっと足らなく失敗しました。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

FTR223に取付けました。
DRC・MOTOLED■LEDテールライトエッジプラスチックホルダーキットと同時購入です。
製品は軽く小ぶりですので、同社のテールライトホルダーの横に穴を開けて装着しました。
耐震等は走行&期間経過で判断したいと思いますが、見た目やスタイルは抜群だと思います。
スモークレンズを選びましたが、点滅も明るく、点滅動作もキビキビしていると思います。 また後続車からも十分認識できますので安全面でも問題はありません。
オフロード用なのですが、かっこいいですね。気に入っています。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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