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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのウインカーのインプレッション (全 71 件中 41 - 50 件)

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ABさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

フロントのウィンカー破損の為、合わせてLED化をしようと思い購入。
デザインはコンパクトだし、純正のもっさりした感じとは比べ物にならない位良い!
点灯時は思ったより明るいかと(感じ方に個人差はあると思いますが…)

注意点としてはノーマルのウィンカーからLED化するにはDRCのICリレーが必要になります。
これは取説見れば簡単に付けられますが、アースをちゃんとしないとウィンカーが点灯しません。
自分は最初原因が分からなくてかなり焦りましたw

あと、付属のギボシはあまり質がよろしくないかと…

それと自分はDトラなんですが、点灯時ハザード状態になってしまいました。
これを解消するには同じくDRCのパイロットライトハーネスを買うと良いでしょう。
一番簡単なのはメーターの電球を抜いてしまう事です。
自分はとりあえずこれで対処して、パイロットライトハーネスを発注しました。

デザインなど文句無なのですが、誤作動があったりでちょっと面倒だったので今回☆は4つという事で!

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投稿日付: 2013/02/21 20:49
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ABさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

フロントのウィンカーが破損した為購入。
LED化の為、合わせてICリレーも買いました。

取り付けはそんなに難しくないし、視認性も悪くないです。

デザインもいいので満足なのですが、点灯時にハザード状態になってしまい色々と苦戦した為、☆4つで!
今はとりあえずメーターの電球外して対処してます。

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投稿日付: 2013/02/21 20:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ボディーが黒なのでスモークにしました。点灯時には見えますが消灯時には小さい為ウインカーの存在が気になりません。LEDなのでテールやメーターなどライトのH.I、Dを除きオールLEDになりました。ただ本体とレンズの間に僅かな隙間があるのが気になります。

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投稿日付: 2013/02/12 19:56
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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

4.0/5

★★★★★

XB12Rのノーマルウインカーが、押しごけした際にパリーン!とあっけなく粉砕してしまったので、LED化を兼ねて立ちごけ程度で破損しないものを物色、このDRC製を選択した。

サイズはノーマルより2回りくらい小さくてデザインも合っている。ポリカーボネートっぽい黒いボディは高級感はないが、コンパクトなので目立たず気にならない。一度スタンドを出しそこねて倒してしまったのだが、さすがはオフ車用だけあってウインカーには傷一つつかなかった!!ラバーステーがフレキシブルに曲がるのも効果的なのだろう。

問題は2点。一つは色が赤に近いこと。クリアーレンズにしたのだが、テールランプのLEDと色が酷似していて、車検時にはオレンジレンズに交換する必要がありそう。まあオプションのレンズも安いからよしとする。もう一つは走行中に振動でウインカーが若干回っておじぎしてしまうこと。休憩のたびにウインカーの向きは要チェック。ただしこの点は転倒時の破損防止と表裏一体なので、よしとしている。特に振動の激しいバイクだし。

余談だがリレーはトヨタ用の安物がコネクタ改造なしで使えた。最初はアイドリング時に不整脈的な点滅をしていたが、プラグをNGKイリジウムに換えたら解消した。純正プラグの電気ノイズだったのかも。

小さめのLEDウインカーで転倒に耐えるものをお探しなら、安いし超おすすめです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20
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おじさんライダーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX-S1000 | CBR600RR | グロム )

利用車種: ST3

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
ウィンカーレンズ交換よりも、このLEDフラッシャーの方が安価なので変えてみました。
見た目もスマートで、明るさも十分です。

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投稿日付: 2012/12/06 11:55

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くもさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

中古車で購入時にエアロウインカーが付いましたが、取り付け位置が
前過ぎて、後続車からの視認性が悪く、危なく感じたので、取替えを決めました。

デザインで選びましたが、取り付けてみると、もう少し短いほうがバランスが
良かったかも知れません。しかし、ブレーキランプと揃っているし、ウインカー
も明るいので、目的は満足しているので良しです。

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投稿日付: 2012/11/20 13:14

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4.0/5

★★★★★

DRC製のエッジアルミホルダーキットと同時購入。
どちらもスモークレンズ仕様で引き締まってみえてカッコイイです。

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投稿日付: 2012/09/26 17:33

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

4.0/5

★★★★★

外装変更に伴い、シャープなイメージのウインカーが欲しくて購入しました。
根本はフレキシブルなタイプで、OFF用らしく多少のHITでは折れないでしょう。又、取り付けた後でもウインカーの角度が変えられるのも良いですね。
高速走行で多少ぶれるかな?と思いましたが、意外に動かない様です。
LEDが10灯でV字を横にした様な点滅サインです。
ただひとつ気にいらない点は、取り付けナットがいまいちなメッキです。
いっその事アルミなら5つ星です!

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投稿日付: 2012/08/27 16:05
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利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】オフ車にはやつぱりDRCのウィンカーが似合います。
小型の割に視覚性はバツグンで満足しています。
しかも他のショップで買うよりWebikeは格段に安いので良いです。
後取付に関してはCRF250Lはノーマルは3線のウインカーでポジション機能付き
ですが、普通に繋ぐとポジション機能が無くなる為、配線を加工してポジション
機能を残したまま取付出来てるので、ほんとに満足しています。

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投稿日付: 2012/06/14 14:50

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

レーサーの公道仕様に使用。

保安部品としての機能を果たしてくれればイイので必要にして十分です。
バッテリー容量が小さいのでLEDが省エネに貢献してくれてると思います。
ただ、使用していても体感的なものは実感しづらいですが。。。

スモークで若干暗い感じはしますが視認性自体は特に問題ないです。

作りがやや粗いと言うか、チープな感じがしますね。

小さくてコンパクトなのでスッキリとしてカスタム感もあります。
省エネ、見た目等、イメージチェンジには良い商品だと思います。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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