ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」ではE.Lメーターパネルやデイライトキットなどのオリジナルパーツ商品をラインナップ!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価331件 (詳細インプレ数:323件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 136 | |
| おおむね期待通り: | 122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 45 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
GSX-s1000用に購入しました。
他に書かれてる方がいますが取り付け部のねじ穴に問題ありです。
無加工だとクリアランスがなさ過ぎてねじが早々にかじって締め付け不能です。
無理くり行けるのかもしれませんがねじ穴の土台が割れそうな雰囲気ぷんぷんです。
下穴を開けなおすか、私の場合は
ちょっと閉める→ねじを外し切子を吹き飛ばす→閉めなおす→再び外して切子を飛ばす
を10数回繰り替えしました。それを4セット(~~;
取り付けは難ありですが色あいや質感は満足です。
ちなみに商品写真より実物はもっとスモークです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
デイライトとLEDウインカーにしたくこの商品をチョイス
あと一種類似たよう商品がありますが多機能な分お高くなってます…
この商品場合はリアと合計しても非常に安価で作りもしっかりしてて非常にグットです!
取り付けはカウルの脱着と配線加工に自身のある方がいいかと思います!
自信がないならバイク屋に依頼するのも一つの手ですね
車検が法改正によりチヨット怪しいので自分は途中にスイッチを挟んでオンオフ出来るように弄ってます
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取付は、めんどくさかったので、スズキワールドで取り付けてもらいました。
取付後に工賃を割り引いてくれるくらい取付は簡単だったようです。
ホワイトを購入しましたが、かなり明るく満足。
ヘッドライトはまだノーマルのためかなり色合いが違うので、HIDかLEDヘッドライトにしたいところ。
ウインカーはワンテンポ遅れる感じで点滅を始めます。
ハザードも問題なく点滅してくれます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
アンバー球を入れましたが、うっすらと見えるかな?程度です。メッキ球じゃなくても気になりません。交換後は車体が引き締まって見えます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
CB1300SB(2005/SC54)です。
LED、レンズはボルトオンでいけましたが、付属リレーは商品画像と異なり(メーカーサイトも同様)交換のみではまったく動作せず。前オーナーがPOSHリレー(090010-WR)に交換済だったので、リレーはPOSHに戻して動作OKでした。
ただ、左のみウィンカー動作で20秒以上点滅続けると一旦消灯する時がある。
ウィンカー動作を長時間することもないので、良しとする。
(中古車なので他に原因あるかも?)
作業手間を考えると打倒な価格と思います。
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この商品の特徴として、ポジション点灯時は白色が点灯、ウインカーキャンセル時、ポジ両点灯に戻ると明るさを実感できるほどの高輝度です。ノーマル時はキーオフにしてもハザード点灯が維持されますが、LEDに変更後はその機能は失われます。
取り付けに関して、LED球、レンズに関しては当然ポン付けです(前後を間違えないように)。
しかしながらリレーの取り付けに関しては、フロント左側を取り外さないとなりません。とりわけNC-X(DCT12)の場合はサイドカバーからアクセスしていかないとならず若干面倒です。
ちなみにリレーの場所はメットイン左前カウル内上部にノーマルリレーが付いております。少々分かりづらい表現ですが、カウルを外せばすぐに見つかります。カプラー接続なので簡単に外し、取り付けできます。
このウインカーリレーには速度調節機能がついておりました(精密ドライバー+で調節)。一昔前の「すてきな花子さん、太郎くん」を思いました(笑)スローorハイにすることも可能ですが、当然、車検適合範囲で。
ポジな部分はポジション点灯がかなり効く、スモークレンズなので、見た目にシェイプ感が出る、省エネ化、LED特有のはっきりした点滅。キーオフ時ハザード消し忘れによるバッテリー上がりの心配がなくなった。
ネガな部分は、若干値段が高め、ウインカースイッチオンから点滅までに少しタイムラグがあり、ゆとりを持った操作が必要。
単品をそろえても装着できそうですが、手っ取り早く取り付けしたい人にはお奨めの商品です。
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【weblikeモニター】フロントウィンカーを手軽にイメチェンできます。取り付けも純正を外して交換するだけです。球はお好みでアンバーとクロームの二種類から選べます。よりクールな外観にしたいならクローム、純正ぽさを残したいならアンバーを選びましょう。自分はクロームにしてみました。
ただ光量は純正より若干落ちます。暗いと言うほどでもありませんが。
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4.0/5
同型の商品をSS1000にて使用しています。ノーマルよりもリア周りのイメージを引き締めるアイテムです。クロームコーティングされたバルブが付属していますので、見た目は真っ白で、光ればアンバー色に点灯します。光量が少ないのではないかと思いましたが、必要十分に視認性も良い光量です。ドゥカティに限らず、一部のビューエルのバイクやモトグッチのバイクにも同じ形のウインカーレンズのバイクがありますので、実は色んなバイクで使える一品です。。
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