POSH Faith:ポッシュ フェイス

テ?ルランプも同時に交換した為、ウインカ?ステ?を自作しました。
テ?ルランプがSR用だった為、少々手間が掛かりましたが
良い感じになって来たと思ってます。

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質は素晴らしく配線ポンつけできるの助かりました。
光量が少ないのでバルブを変えました。

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本製品をW400に着けました。
色々とタイプがあり、元のカワサキウィンカーに近いタイプの砲弾型を選びました

外観はとても良くなった感じがします

ちょっと気になったところ
サイドバックツールがリアウィンカーの位置に近く見にくい気がするって点でしょうか

サイドバックツールがなければ問題ない一品だと思います。

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z900rsに以前取付けたポッシュのスーパーバイクウインカーに取付ましたが、ウインカー本体を全部外さないと配線の入れ替えが出来ない為、すぐ完成するかと思いましたが、確認しながら作業するので思ったより作業時間が掛かりました。特にz900rsの場合は、テール側のウインカーを外すには、テール側の部品をごっそり外す必要があります。取付後に点灯させて確認しましたが綺麗にLEDが点滅するので良い感じです。ただふと思ったのが、これでもしウインカーを１つでも破損した場合は、ウインカーセット買って、プラス今回の商品をセットで買うとなると結構な費用が掛かるので破損しない様にしなければならないと思いました。

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丁度いい大きさです、よかったです。
ただ、配線が…
ハーネスチューブが付いていれば、なお、良かったかな？
取り付けを考えている方は、前もって買った方がいいですよ。
なので、星マイナス1です。

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キジマのウインカーが固定不良になったので思い切って買いました。
商品はXJR用のですがCB1000SFにも付けられました。
質感はいいです。が、元々使用してたスタンレーのLED球（シングル）が
点灯しなかったのでそれだけまだ原因がわかってません。
今は付属の電球を使用してますが、ちょっと暗いので
LED球を使用できるように試行錯誤してみます。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、たまにサーキットを走ったりしてます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのウィンカーを外すのにちょっと手間取りましたがミニウインカー取り付けにあたっては簡単にできました。

【使ってみていかがでしたか？】
カウルと一体感がアップし、シンプルでいい感じです。

【付属品はついていましたか？】
ウィンかー本体だけですね。
POSH さんのカワサキウインカー変換カプラーを一緒に買ったので、それだとまさにポン付けでした。

【期待外れな点はありましたか？】
カウルとの間にちょっと隙間ができてしまうのがちょっと気になりました。普通に見ると全然わからないですが。
このあたりは承認が汎用品なので仕方がないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカー毎の変換カプラーとのセット商品があるといいかも知れません。

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クラシカルな見た目が好きな方はぴったりだと思う。取付けはまあまあ面倒だったがつけて良かった。

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車種専用となっており、説明書も丁寧で配線・変換コード・浸水防止ラバーなど至れり尽くせりです。
フロントはW球となっておりポジションランプもノーマル同様に点灯します。

ただ、ウインカーとのバランス的にステーが長すぎます。
フロントだけショートステーを同時購入しましたが、結局リア用も購入しました。
汎用ステーは微妙に軸径が細く無理に締め上げるとボルトが曲がるか本体にクラックが入りそうなので
軸径調整が必要でした

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純正のプラスチック蒸着メッキ品は経年劣化でどうしてもメッキが剥げたり割れてしまいます。樹脂製なので仕方がないです。
劣化したウインカーをリフレッシュしたく、社外部品を大量投入するような車両ではないので外観のアクセントにちょっと奮発しました。
純正と違って廻り止め機構がありませんが、使用に問題はなし。
質感はとても良いのですが、バルブが付属していないことと、レンズを締める際にかなり注意をしないと防水パッキンとしてのOリングを簡単に噛み込んでしまいます。

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