ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6479件 (詳細インプレ数:6209件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
アルミボディーで質感が非常に高く、取り付けも簡単で買って良かったと思います。
作業自体はものの30分程度で終わりましたが、純正の六角ボルトが差し込み深さが非常に浅いためボルトをナメてしまい取るのに苦労したくらいです
お値段もそれなりにしますが、所有欲を満たすと言う点では文句はないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
想像以上にコンパクトでしたが純正の大きく張り出したウインカーから交換することで非常にスッキリした外観に大満足です。
取付はプロショップに依頼しました。
配線が増えて取り回し配置スペースがやや大変な印象です
当方エンデュランス製リヤフェンダーレスキット装着していて付属のウインカーベースが使えませんでした。
ショップでゴム製汎用品で対応してます
小さいですがLEDなので光量はしっかりして視認性は悪くないと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
とてもかっこ良い。
リレーもセットなのでらくちん。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
アルミボディで質感高いです アース線は電球ベースに追加工しました 電球もカーショップで入手しやすいタイプでよかったです←ルネッサは10wシングルの四輪のナンバー灯と同じでよかったです ショートステーと合わせて満足しています(^^♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
お値段も安く、とてもお洒落です。今回が2度目の購入です。
交換もプラスドライバー一本で交換できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
作業は簡単で10分もかからず、リレー交換まで終わりました。
明るさはノーマルバルブより幾分明るいですが、LED特有の歯切れのいい点滅が最高です。
見た目はノーマルで気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
JC92グロムは灯火類がLED採用なのにウインカーだけハロゲンのままで違和感を感じていました。
デザインもこれまでと変わらず低コスト化を優先している気がしたのでLED化を検討。
色々調べて適合性と品質でタケガワを選択。
結果大満足です。
国内仕様のグロムはポジションもそのまま点灯します。
ボディはアルミ製で黒アルマイト。マウント根元部分はゴム製で振動を軽減します。
純正ウインカーと交換した際、車体に残る大きな穴を隠す用にプレートも付属してきます。これもアルミの削り出しで黒アルマイト処理されてます。
交換作業は事前に取説を熟読して対応した工具があれば1?2時間ほどで完了します。
自分はフェンダーレスキットも同時に作業したのでもう少しかかりました。
ナンバー灯は純正流用ではなくスマートな小型のLED灯が付属してきます。その為、若干の配線加工が必要になります。
キットにエレクトロタップも付属しますが、後々外す可能性も考慮して自分はギボシ加工しました。
総じて高価なのも納得のクオリティでした。
しかし、もう少しリーズナブルならさらに大満足だったでしょう。
ただ一点、LED対応リレーも付属してくるのですが、そのゴム製マウントの向きが90度ズレたものがきます。純正は同じ方向を向いているタイプなので、これだけは使用せず純正のマウントを流用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正ウインカーが無駄にデカいので、コンパクトな見た目にしたい人、スマートにしたい人にうってつけ。
ホントはローレルウインカーとか試してみたかったけども。
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以前、別の社外品ウインカーを取り付けしていましたが、錆が酷くなったので、純正に戻してこの商品を取り付けました。
バルブの反射により、旭日旗のような見た目になるのが何ともシブいですね。
私の場合、大体ウインカーバルブが黄色く映るのが嫌なので、メッキバルブなどに交換するのですが、これはこのままで運用したい一品です。
なお、取り替えは簡単で、+ドライバーがあれば前後10分程度で済みます。
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5.0/5
小さな部品ですがアルミ製で思ったよりもしっかり作ってあってカッコいいです。取付はハンドルやトップブリッジを外さないとならないのでロードアジャスターも含めて同時に行いました。ハンドルバーとステムが後回しになったんですが、それでも、そこそこ軽量化になったと思います。
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