SP武川:SPタケガワ

純正が破損してしまい、純正部品購入使用としましたが、在庫なく注文できずに本製品購入しました。
取り付けは、説明書通りで簡単。ウインカーは見やすくないと意味ないと思い、大きめなものと購入しました。実際装着すると、大きい印象はなくスッキリ、引き締まります。
バルブが切れやすいなどのインプレありますが、自分のものはまだ大丈夫です。

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他のレビューにもありましたが、取り付けて点灯点検をして翌日乗り出したらフロント右のポジショニングランプが球切れしていました！
取り付けてちゃんと点灯するか確認しただけで球切れをするのには驚きました！
特殊球なので見つけるのに苦労しましたが、球だけ別の物に交換しました。
全体的な作りは良いだけに残念でした。

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泥濘で左に横転

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はじめに、ＪＡ１０用のハイパーＬＥＤウィンカーバルブキットを購入して取り付けたのですが、２か月たつ前に徐々に音が小さくなっていき、取り付け３か月たたずに作動音がしなくなりました。メーカーに問い合わせたところ、今までそんなケースは聞いたことがないとのことでした。そしてこの商品を教えてもらって購入し取り付けてみましたが、同じように時間の経過とともに作動音がしなくなりました。
面倒なのでメーカーに問い合わせも新たに購入することもしません。

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特にホンダ車に注意していただきたいです。
ホンダ車はフロントウインカーがポジションランプと兼ねていますので、常に点灯しています。
内部のリフレクターが常時点灯の電球の熱で溶けて変形してしまいました。

電球ソケットが変形して電球が外れなくなってしまいましたので、使い物になりません。

常時点灯のポジション点灯が良くないと車輌のせいと思ったりもしましたが、よくよく考えたら純正ウインカーは熱で溶けたりする事無かったので、このストリームウインカーの品質の問題だと思います。

長時間ウインカーを点滅させる事は無いと思いますが、点滅で加熱して同じように溶けてしまう可能性もありそうな気がしますが、今のところリアはまだ大丈夫なようです。

スタイリッシュなウインカーで気に入っていただけに残念でなりません。

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LED用のICウインカーリレーの大半は音なしタイプの物なので、ウインカーの切り忘れに気付きにくという欠点があったんだけど、これは結構大きな音がするのでその心配が無いと言うのが良い♪

ただし、汎用品でポン付け出切るわけではないので、ご注意を♪

後、気になるところは、音を鳴らすスピーカーが付いてるせいなのか、少しリレー自体が大きいので取り付け場所に注意かな?

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純正の大きいウインカーが気に入らなくて交換しました。

スリムなデザイン
視認性も十分な明るさ
ポジションランプ用のハーネスも付属で楽チン


ただちょっと高いかな・・・

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ノーマルと同形状デザイン性を損なわず、アルミ削り出しにより高級感アップが図れるので、ノーマルルックにこだわる人にはベストなアイテムのひとつ。配線の長さも十分で強度的にもしっかりしているので、ヘルメットの脱着で変形する心配もなくノーマルにこだわる人にはお勧めの一品。純正の配線コネクターとLEDを別途購入したので綺麗に収まり、視認性も更にアップしました。価格が高めなこととブラックがラインナップされてないのがちょっと残念ながら、自分にとってはベストなパーツ。

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価格が高めですがデザインも良いし視認性も良いです。ノーマルのウィンカーはタケガワのアルミステーに取り付けずらいんですがこの商品は取付が楽です。クリアのウィンカーにLED自体がオレンジ色に発光するのがきれいです。自分の場合コードが外でたがまるのが嫌だったのでヘッドライトケース内で接続しました車体側の配線に4ｍｍの雌のキボシを圧着して
接続しました。

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適合を見て購入しました。
リトルカブ後期だからなのか個体差なのかはわかりませんが、ガタガタに隙間があってガッカリ。これは人柱でした。
（リトルカブ後期の定義＝エアクリーナーの四ツ穴の１つに栓がしてある型）

HONDAの設計で取り付け部の内径に変更でもあったかでしょうか？

（まさか武川さんの金型に変更があったのか？？）

武川付属のネジで締めてもガタは変わりません。

リアウインカーに付けるのは大丈夫ですが、フロントはＮＧ。

機体側にテープなどを貼ってガタを調整しないと電球外れや水浸入が心配になります。
見た目は最高なのでとりあえず付けています。


私のリトルカブの個体差？？（無事故車です）、釈然としませんがこれは適合していても100％ではありません。

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