この商品、ピン角度が180°のため、国内のクリアーレンズ採用車種には取り付けできません。
ピン角150°ならいいのですが・・・。
商品パッケージに平行ピンとの記載があるので、商品情報にもそのことを追記すべきです。
15W品2セット及び23W2セットで合計3000円程、損しましたが返品処理が面倒だからしません。

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製品はカッコ良くていいんですが、残念ながら車検非対応です。
ユーザー車検の際にダメと言われ、あわてて近くのショップで交換してもらいました。
その辺りも商品説明に記載してほしかったです。

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06年式ホーネット250に装着しました。
まず商品紹介ページに載っている写真のパーツすべてが梱包されているわけではありません。
まぁ旧式で最低限必要なものは入っています。
フロント側の変換コードは他社のホンダ対応の3線式を入手すれば問題ありません。
問題は、フロント側のステーです。
商品の精度が悪いのかホーネットに個体差があるのか、説明書どおり装着しようとしてもビス穴(＋ネジ)が全く合いません。
あきらめてボルトのみで固定しようと思ったら、簡単に破断しました。
結果、フロント側が装着できず…。。。
セットでも安くは無いのに精度も強度もイマイチでした。

ついでに、防水チューブは何故2本しかセットに入ってないのだろう。
純正でも4本とも全部チューブに配線通ってますよ。

いろいろモヤッとする商品でした。

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同社製のLEDコンバージョンキットを取り付けるために購入。
結果、ゴミになりました。
ウィンカー側の配線と繋ぐ金具が、明らかに適合していませんでした。

説明書にははっきり「POSH製のウィンカーを、カワサキ車に取り付ける際に使用します」と書いてあったのですがね・・・
LEDコンバージョンキットの方でも書きましたが、
適合しないものを適合すると（紛らわしく）書くのは
メーカーとしての姿勢を疑わざるを得ません。
例外があるならわかりやすく表示するべきではないでしょうか。

ウィンカー側の金具が金色だと、このカプラーは使えません。
私は結局ホンダ車用のカプラーを買い、無事取り付けできましたが・・・
金返せと言いたいです。

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以前取り付けた「POSH　アルミマシンドウィンカー　スーパーバイクミニ」をLED化すべく購入。
「SBミニ：使用可」と書いてあったのですが・・・使えませんでした。

どう見てもウィンカーレンズが入りません。外周が大きいです。
そしてフロント用基盤は裏にコンデンサー？が着いていて、
更に収まりが悪い（と言うか入らない）です。

外周を削り、コンデンサを折り曲げ、本体から浮かして
どうにか取り付けましたが・・・見栄えが悪い。
カプラーの購入し忘れで点灯チェックはまだですが、
これで点かなかったらウィンカーごと捨てそうです。

汎用とは言え、明らかに使えない物を「取り付け可」と表記して売るなんて・・・一歩間違えたら詐●ですよ、POSHさん。
表記を疑い、店頭で箱から出して、自分のバイクのウィンカーを分解して適合を調べてから買えとでも言うつもりでしょうか。

腹が立っている状態でのインプレなので表現がアレですが、それくらい腹が立ったということで。

まぁ加工せずに取り付けられるウィンカーなら、本当にポン付けで済むので楽にLED化できると思います。
適合の問題が無ければオススメできる商品だと思います。

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取り付けて1回だけ雨が降ったのですが、リヤが両方とも曇りました。水滴が出来ます。メーカに問い合わせしたがパッキンが無く防水使用じゃないそうです。晴れの日限定の方は問題ないと思います。ちなみに使用した事ありませんがPOSHはパッキン有です。

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SR400に似合うLEDウインカーはこれしかないと思い購入しました。
半年前に購入しましたが不良品で返品しました。買って1日でLED不点燈とレンズ内に水滴付着付着で2個交換しました。
交換した2個が数日で本体とレンズが外れてしまいました。
それ以外も本体とレンズの面が合ってませんでした。
購入店からメーカーに話しを聞いたところ中国製で成型が悪くて良品はないとの事で全て返品しました。
2ヶ月後には対策品がでるとは言っていましたが知りません。
購入したい人は、パッケージから面が合っているか確認される事を勧めます。

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SR400に取り付けようと購入しましたが、配線が短すぎるのとウィンカーの取り付け穴とステーが合わないので取り付けをやめました。無駄金になったきがしました。それと思った以上にデカくてかっこ悪いです。

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純正ウインカーにポン付けできるものではありません。加工の精度が悪いどころではなく型のかたちが悪いのでしょう、買った２つともが同じ変な形をしていました。

まず、レンズ周辺の、ケースと接する部分にはあってはならないような出っ張りが、厚さ２ｍｍ長さ４０ｍｍにかけて２ヶ所あり、これを削らないと使い物になりません。あと、ねじをねじ込んで雌ネジになる円筒部分は純正に比べて３ｍｍ短く反射板の一端を押さえる用を成しません。
この商品はあくまで純正”タイプ”のウインカーであって、取り付けるには加工の必要がある素材の一種であると考えれば問題ないと思います。右のオレンジのレンズが純正、左がキジマウインカーレンズ純正タイプです。出っ張りは削ってあるので分からないと思いますが、円筒部分の長さの違いは分かるはずです。

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Ｗ６５０、エストレアにも換装装着可能ですッ！！

しかしながら、造りもフィッティングも、いまいちです。
造りは、バリが多いです。
フィッティングは、そのバリがウインカー本体と干渉して緩い装着感です。

ウインカー本体には突起がありますので、ウインカーレンズにその突起を入れ込みフックさせる構造ですが、この突起がウインカーレンズの窪みに入れ込むにも、バリがある為完全に収まらないのです。
故に、このキジマ製のKAWASAKI : BALIUS/II [バリオス] 91-04なるレンズの装着には、レンズの窪みの部位を覆い隠すバリを精密ヤスリで削らなければなりません。

リプレイス・メーカーとしての製品の対策も無く、まともに設計し製造も出来ない、駄目メーカー。というのが、当方の印象です。

非常に腹立たしくなる製品を平気で商品化する、キジマに喝ですね。

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