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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ウインカーレンズ純正タイプ

￥1,158 (税込)

中尉さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CD50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

ウインカーレンズ純正タイプ

5.0/5

★★★★★

CB400SF Ver.S用に購入しました。
今のバイクはほとんどクリアが入っていますが・・。
古いNC31君はオレンジ色・・。
さすがにいただけませんね。

クリアに交換するだけで印象がガラッと変わります。
かなり近代的になったかな？(笑)
バルブはオレンジ色が必要ですが、わざわざ買わなくても純正のバルブをホムセンで売っているマーカーで塗ればOK。
1000円もしない値段で相当な回数塗れるので、切れる度に高いオレンジバルブ買うよりは良いと思いますよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/25 14:21

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中尉さんは17件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : バネットスモールウインカーランプ(2個セット)

￥3,819 (税込)

中尉さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CD50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

バネットスモールウインカーランプ（2個セット）

5.0/5

★★★★★

マットブラックのクリアをCD50用に購入しました。
もう言う事はないですね。
「カッコイイ」その一言に尽きます♪

クラシカルな方面でイジるならこれでしょう！
スポーティ方面でイジる人はちょっと・・・て感じですかね。

価格のわりに作りもしっかりしていて丈夫です。
ヤフオクとかで売ってるペラペラの安物ウィンカーとは比べ物になりません。
金属の本体と金属のフタの中にレンズが入っている構造なのでグリスを目盛りしておけば防水性もバッチリです。

オレンジバルブは付属していませんので別途用意する必要あり。
ホムセンで売ってるマーカーで純正バルブ塗りゃいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/25 14:21

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中尉さんは17件のインプレッションを書いています

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さくさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： VTR250 )

クリアウインカーレンズ

5.0/5

★★★★★

取り付けは純正だけあって速攻簡単。

良い感じに引き締まりました！
リアとフロント両方揃えても約3000円程度なので、良いと思います。

ちなみにバルブの外し方は「押しこんで左に回す」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/25 14:20

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さくさんは3件のインプレッションを書いています

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alpha666さん（インプレ投稿数： 13件 )

LED2WAYウインカー

5.0/5

★★★★★

CBR600RR　03　につけています。
コンパクトながらしっかり光るので後ろから見ても見えにくいこともそんなにないようです。
交換の際にICリレーが必要になります。フロントはノーマルウィンカーがポジション対応のため配線がひとつ余ります。配線作業に自信のない方はプロにお任せするのがよいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/11 13:39

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alpha666さんは13件のインプレッションを書いています

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Ｂｏｎｙさん [2011年04月12日]: とても明るく視認性もよいのですが、車検では面積不足と指摘されました。

POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ライトウエイトLEDウインカー

￥7,796 (税込)

Hyoさん（インプレ投稿数： 158件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

ライトウエイトLEDウインカー

5.0/5

★★★★★

ウインカーをLED化する場合の選択肢として、大体、以下のパターンに分けられます。そこで考えてみました。

・単体のLEDから自作（ボディはノーマル）
　→技術的に無理
・電球型やパネル埋め込み型を購入（同上）
　→ノーマルは嫌いじゃないけど、せっかくだからボディも変えたい
・ボディ込みで丸ごと購入
　→社外品のデザインはどうも奇抜すぎる

ノーマルのイメージを崩さず、なおかつ洗練されたデザインの物なんて無いんだろうなぁ。妥協しようかなぁ・・・と思っていたところ、ちょうどウェビックでこの商品が特集され、一目で気に入り注文しました。

この値段を見て、ちょっと高いと感じる方もいるかも知れません。では例えば電球型なら安いのかと調べてみますと（例：M＆HマツシマのL730シリーズ）、実はこの商品と大差ありません。ボディ込みでこれなら十分納得できます。

カタログではわからない特徴として、ステー長を調整する際、かなり自由度が高い事が挙げられます。
画像左はリア側で、コンパクトにまとめるため長さは基本的にそのまま、付け根の安定感を増すようにオプションの5mmロングと汎用のゴムを加えています。
一方画像右はフロント側ですが、ビキニカウル装着に合わせて、ステー長を5.5cmほど確保する必要があります。そこでまずオプションの20mmロングを用意し、その内側、本体ステーと重なる部分に外径16mm・内径10mmのカラーを8+3で11mm分はめ込み、そしてゴムを加えて約5.5cmとしています（スタッドボルトはオプションの75mmに交換）。このカラーの長さによって、ステー長の微調整が可能です。

全てにおいて大満足の☆5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/11 13:38

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Hyoさんは158件のインプレッションを書いています

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