汎用なので、手元に取り付けステーがあれば、普通に使えます。自分は、他メーカーより、これが1番安かったから購入しました。(これより安ければ、他でもイイんですが)メッキ部分も、個人的な意見ですが、あまり曇らない感じで、なかなかイイです。ヘタにコンパウンドで、メッキ塗装をダメにすることも無く、1年たっても輝いています。

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バックミラーカバーに付け、ポジション兼補助ウインカーとして使っています。
四輪からはちょうど目の高さになり、真正面からの光量は十分で、視認性は大変良好です。
ただ、だいだいですが30度位斜めになると、昼間では注意して見ても全く発色が分かりません。写真は暗い場所で撮影したことと、デジカメの特性から、斜めからの角度でも綺麗に発色が写っているだけです。
車体の真横に付けた場合、一応進行方向に3つか4つのLED球が向けられていますが、対向車からの視認は無理でしょう。
なるべく正面に向けて補助として使うか、斜め後ろに傾けて取り付け、追い越し車に対して注意させる目的で、など、LEDの指向性をよく考えて取り付けないと、危険と思います。
四輪車でもバルブをLEDに変えただけで走っている車もありますが、ほとんど見えないことが多く、この製品のみでなく、LEDの特徴をつかみ、直射日光下できちんと視認できることを確認することが大切だと思います。
真正面から見る分には、レンズオレンジの当商品をお勧めします。

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リア周りをスリムにしたくて、形状に惹かれて購入。

ありがちな形状ながら、十分な品質とセンスの良さを感じます。

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デザインがいいです。
LED点滅の仕方も外側4灯は消灯し内側は減光する仕組みになっています。
4ヶ月の利用で雨天走行＆洗車などによる浸水はありません。
SR400に取り付けた場合、LED用リレー交換だけでは作動しませんでした。
メーター内のウインカー球もLEDに交換する事が必要でした。

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逆車のFZ1乗りですが、国内仕様と違い大型のウインカーとなっており、ヤボったい感じがしていたので、国内仕様の小型に変えたのですが、今度はオレンジのウインカーがシルバーのボディと合っていないと感じLEDのクリアウインカーに交換しました。
結果は写真の通り、ボディ色に溶け込むような感じで大満足です。フロント側の取付は簡単にできましたが、リアはフェンダーやリアカウルを外す必要があり、結構大変でした。
ワイズギアのパーツは高いのが難点ですね。もう少し安ければ星5つです。

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09年式　CB400CBに取付けました。
交換はいたって簡単です。ドライバー1本で交換できます。
ただ、純正ウィンカーのパッキンを再利用するのですが、それを取り付けるのに少々　イラッ　とすると思います。
そんな訳で星1つ減らしました。パッキンぐらい新しい物を付けてくれてももいいのにね。

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09年式　CB400SBでフロント側純正のオレンジウィンカからの交換です。
交換は＋ドライバ1本で可能です。
交換に際に純正のスポンジ状のパッキンを再利用するのですが、
これが非常にはめにくく イラッ とするので星1つ減らしました。
商品のフィッティング等は全く問題なく、バイクが精悍な印象に変わりました。

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黒のビキニカウルに違和感なく溶け込んで、ルックスは最高です
アメリカンテイストな形ですが、ネイキッドにも合うと思います

ただスモークレンズがかなり濃く、付属の電球では昼間の視認性がかなり悪いです。LEDに変えましたがあまり改善できず、クリアのレンズにかえました。

他車と見た目で差をつけたいならかなりお勧めなウインカーです。しかし形やレンズの色によって視認性は落ちるので、せめて周りから見えやすい所につけることをお勧めします

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ノーマルはデカすぎ、でも社外品の多くは小さすぎと思いこれにしました。ウインカーボディをステーに固定するためのボルト＆ナットがなくスッキリしてる点もいいです。振動対策もしっかりしているので安心です。レンズの固定方法はネジ留めではなく、はめ込み式です。レンズとボディの間にゴムパッキンはありませんが、水抜き穴が空いているので問題なさそうです。値段がもう少し安ければ文句無しです。

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やってくれるね、ウェビックさん！！商品発送予定日より1週間も早く注文の翌々日には到着。予想外のことにビックリしたものの、天気も良かったので早速取り付けました。

商品は思いのほかしっかりしていて、カーボン柄も結構きれいでした。説明書はなく、パッケージに簡単な注意書きがあるのみでした。
早速パッケージから取り出したままハンドルにつけてみたところ、なにこの変な角度！！低すぎる・・・　と一瞬あせりました。
ボルト部分と本体部分のジョイント部分のRが微妙だったのですが、いろいろ試してみて、このRを前後方向にも振り変えてみたところ、何とかいい位置につけることができました。
取り付け自体は、配線も含めて割と簡単でしたが、ミラーの取り付け方法が良く分からず、何度もねじをつけたりはずしたりしてしまいました。この商品はカウル用の派生品だからだと思うのですが、前後方向に自由に動くようになっているのですが、その調整の仕方が良く分からず、一旦ジョイント部分を全部ばらしてしまいました。結局、取り付けボルト直上のキャップ部分を外して中の8ミリのボルトを締めることで、前後方向の調整（しまり具合）を調整できるようになっていました。これって当たり前の仕様なのでしょうか？私のような素人も居るので、やはり簡単でもいいので説明書葉必要かと思いました。

実際の使用感としては、最初はミラーの縁が結構あったので、鏡面が小さめなのかと思ったのですが、実際に走ってみると結構見やすくてビックリしました。とはいえ前につけていた外品が見にくかっただけと思われ、純正と同じレベルかと思います。商品説明にはありませんが、前後位置は自由に、ミラー部分もジョイントで多少の調節ができるので、ベストポジションを取ることもできます。外品ミラーでは位置調整ができない、できてもとてもシビアなものも多いので、このあたりはもっとアピールした方がいいのに・・・。
肝心のLEDウインカーは思ったほどは明るくなかったのですが、逆に運転にはまったく支障がありません。

形状・カラーそしてLEDと、変えている感がありとても満足のいく商品でしたが、商品説明や説明書があまりにも貧弱なので、星4つとしました。

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