5.0/5
コストパフォーマンスよし、デザインよしで文句ありません。
取り付けはギボシ加工ですぐつきます。LEDではないので純正からの変更でリレー交換など不要でいいです。
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5.0/5
規制前モデルに乗っていて、電力の不都合が目立ってきたので純正からLEDタイプへと交換しました。
現行の規制後モデルだと電力面での問題は無いのですが、規制前であるうえにヒーターまでつけていたので消費がはんぱなかったです。
交換後は見た目がすっきりしてLEDなので後方からの視野性もばっちりです。
フロントもLEDタイプにすればなお電力を抑えられると思います。
ウインカーもストップランプも調子よく動いてくれているので大満足です。
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5.0/5
【車種】
ZXR400
【購入動機】
転倒した際に、純正ウインカーが割れてしまったため、購入することにしました。
【交換作業】
純正ウインカーをスクリュー1本で外し、購入したものを取り付けるだけと、至って簡単です。
【感想】
純正と同形で純正よりもバリが少なく精度も大満足です。
なんと言っても値段が純正より安いのが嬉しいです。
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5.0/5
電球もLEDに代え、
GooDなデザインになりました。
なので★5つ
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5.0/5
モンキーに取り付けましたが、ノーマルのウインカーに比べとても明るいです。
ICリレーと同時装着しました。
LEDなので、『省電力・長寿命で球切れなし』言うことなしです。
お勧めです。
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5.0/5
他メーカーの物は使用中に曲がってしまい使い物にならず、工具通販メーカーの物は分厚すぎてコネクターが破損。これは薄くて硬く、簡単に爪を倒せます。
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5.0/5
イタルジェット・ヴェロチフェロに使用。加工も不要でそのまま使えます。この商品にしてはちょっと高いかなと言う気もしますが他に選択肢もありません。まあ特別高いわけではないのでいいでしょう。
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5.0/5
安価で取り付けも簡単ですが、いかにも「カスタムしてます!」と主張するような外観になって満足です。
写真では上手くお伝えできませんでしたが、点灯している状態がすごく綺麗です。
乗っているときに、自分で見られないのが残念っ。
私はLEDテールランプの装着を検討しているので買い控えていますが、同メーカーのブレイズテールランプも中々に魅力的ですね。
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5.0/5
セールだったので、以前から気になっていたこのウインカーに変更しました。
一目でDRCのそれとわかるデザインが良い。LEDで省電力でありながら、点灯すると明るく見やすいです。
取り付けにリレーなど準備が必要ですが、他メーカーの物に比べると価格が安いのでリレーを揃えてもそれほどの金額にはなりません。唯一良くない点を上げると、付属のギボシや絶縁スリーブはとても使えるシロモノではありません。別で用意した方が良いです。まっ、この辺は私は特に困らなかったので気にしてはいませんが。
価格が安く見た目も良い、とてもお勧めの一品です。
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5.0/5
左右で商品が違います。
転んで割れてもすぐに買い替えれるように、この商品にしました。
見た目の問題なので、好きな人はいいと思います。
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