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ウインカーのインプレッション (全 1175 件中 1071 - 1080 件)

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Kazuhiroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SR400 | R1300GS )

4.0/5

★★★★★

これは、おすすめです。
社外製のウィンカーはメッキの輝きがいまいちな物が多い上、振動対策がされていません。
SRでは振動対策が重要なのでこれに決めましたが、メッキの輝き具合も最高です。

難点としては取り付けのネジの部分が、社外製品では定番の10mmではなく純正と同じ12mmなので、標準のライトステーに取付けない場合は細工が必要です。
私は10mmのウィンカーステーをリーマーで12mmに広げて対応しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/03 11:15
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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

VTR250のフロントに取り付けました。

お金をかけずにバイクの見た目を変えたいな~と思い購入。

取り付けは簡単・・・と思いきや、電球の刺さってるゴム製のソケット的なものをレンズにねじ込むのに苦労しました(^ ^;)差込部にあらかじめシリコンスプレーとかを吹いておくといいかもしれません。

付けてみると結構印象変わりました(^ ^)オレンジのレンズと比べるとだいぶすっきりした感じです。車体色のシルバーとマッチしてカッコイイ!と自分では思ってます!

安くバイクの外観を変えたい人にオススメ!

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投稿日付: 2009/07/21 09:59

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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

VTR250のリアに取り付けました。

キラキラしてて高級感のあるレンズです。写真では白っぽく写っていますが実際は透明の樹脂で、レンズカットの影響で若干白っぽく見えます。純正のオレンジと比べると大人っぽい感じで満足(^ ^)夜に点灯させてみるとさらに満足!発光の仕方がとても綺麗です!シャンデリアみたいに光が乱反射されてる感じ。

テールランプのクリアレンズや車体色のシルバーと統一感が出ていい感じ!と思ってます(^ ^)

オレンジのウインカーに飽きた人は試してみては?

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投稿日付: 2009/07/21 09:59

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hatake no endouさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

ビーノ2STのウインカーレンズをクリアにしてみました。
ちょっとしたカスタムですが、印象がガラリと変わり効果はバツグンですね。スッキリしてグッドです。当初、効果を期待してなかったので、ランプは安いオレンジ球にしましたが、クロームメッキタイプが欲しくなりました。

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投稿日付: 2009/07/13 09:55
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ggiさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: G-MAX200 )

4.0/5

★★★★★

凡用ですがなかなか良いできですよ
ローコストでおすすめです、私はATVに取り付けました
このタイプはモンキーなどミニバイク向きですね
付属にステッカーと球15Wが10W球以外に二個付属してました
鍍金ボデーイと黒ボデーイが有りますが
お値段同一なんで鍍金仕様にしました
予備ではない、付属の球は不用なんで
その分もう少しお値段抑えてくれると嬉しいですね
それとゴム部分なんですがこの部分には風化予防の為
ワックスがはいふされているんですが
これが日光に晒されると白くなるんですがね
そうなってましたので★一つ減点です
少し展示販売していた所が日が差すところだったんでしょうね

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投稿日付: 2009/07/06 10:01
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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 63件 )

4.0/5

★★★★★

カウルに穴を空けるのはなかなか覚悟が必要でしたが、出来上がりを見ると「やってよかった」と思えました
CB400SFspec3の純正ウィンカーより消費ワット数が下がるため、ハイフラッシャーが心配でしたが、その症状もあらわれず、光量も極端に落ちることなく安心して走れます
ポジション灯も点きました。夜間走行の時は「眼」のように見え、なかなかかっこいいと思います
配線も、同メーカーから出ている変換コードでポン付け!楽々でした

ただ気になる点は…メーカーカタログでは「車検対応」とありますが…どうなることか(汗

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投稿日付: 2009/07/06 10:01

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hideさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VIRAGO250 [ビラーゴ] )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトをベーツタイプに変えようと思い、ウインカーも同時交換しました。やはり定番のブレッド、非常にしっくりきます。
ヘッドライトが4.5インチというでミニにしましたが間違いではなかったですね。
今回は配線も手を加えたため時間がかかりましたが、交換だけなら非常に簡単にできるカステムです。

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投稿日付: 2009/06/29 10:01

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

取り付けの感想としては・・・リヤは問題なく簡単でしたが、フロント交換する為にカウルを外さないと交換が出来なく一苦労しました。
車体が黒色なのでスモークにしたくて交換したのですが、交換後はスッキリとしたイメージになりとても満足しています。
あと、自分のは07年モデルなのですが・・・付属の電球は使用せずに「ノーマルを使用して下さい」ってな感じで記載があり、だったら、その分少しでも安く設定するか07年モデル対応として初めから付属されていない製品を出してくれてれば良いなと感じました。

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投稿日付: 2009/06/01 10:32
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takeさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR80 | XL883R )

4.0/5

★★★★★

バンディット1200S用に購入しました。球付きなのでお買い得です。水抜きの切り欠きは付いていませんが見た目は中々良いです。前後アンバー球で前はダブル球、後はシングル球です。純正よりは若干暗くなったかな?クロム球よりは明るいそうなので良しとしてます。交換は純正との互換品なので+ドライバー1本でOKです。

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投稿日付: 2009/06/01 10:32

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そんし?さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FTR223 )

4.0/5

★★★★★

今まで使っていた社外品のウインカーの錆や腐食が進んできたため交換しました。
これまでも何度も球切れを起こしていましたが、LEDにしたのでその心配もなくなりました。
この製品は前後4個とICリレーのセットになっているのでそのまま交換してすぐに使用できます。
2個セットで前後どちらかだけ交換する場合は別にICウインカーリレーが必要です。
FTR223はウインカー用のインジケーターが1灯式なので、左右同時に点滅してしまう為、そのままではインジケーターは使用できません。
バルブを抜くか配線を外すか、別売のインジケーター接続KITを使用するなどの対策が必要です。
LEDなのでメリハリのある点滅で個人的には気に入っています。
消費電力の軽減・球切れの心配がない等、いいことだらけです。
もう少し値段が安ければ文句なしですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/01 10:32

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