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ウインカーのインプレッション (全 1180 件中 1081 - 1090 件)

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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 63件 )

4.0/5

★★★★★

カウルに穴を空けるのはなかなか覚悟が必要でしたが、出来上がりを見ると「やってよかった」と思えました
CB400SFspec3の純正ウィンカーより消費ワット数が下がるため、ハイフラッシャーが心配でしたが、その症状もあらわれず、光量も極端に落ちることなく安心して走れます
ポジション灯も点きました。夜間走行の時は「眼」のように見え、なかなかかっこいいと思います
配線も、同メーカーから出ている変換コードでポン付け!楽々でした

ただ気になる点は…メーカーカタログでは「車検対応」とありますが…どうなることか(汗

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/06 10:01

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hideさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VIRAGO250 [ビラーゴ] )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトをベーツタイプに変えようと思い、ウインカーも同時交換しました。やはり定番のブレッド、非常にしっくりきます。
ヘッドライトが4.5インチというでミニにしましたが間違いではなかったですね。
今回は配線も手を加えたため時間がかかりましたが、交換だけなら非常に簡単にできるカステムです。

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投稿日付: 2009/06/29 10:01

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

取り付けの感想としては・・・リヤは問題なく簡単でしたが、フロント交換する為にカウルを外さないと交換が出来なく一苦労しました。
車体が黒色なのでスモークにしたくて交換したのですが、交換後はスッキリとしたイメージになりとても満足しています。
あと、自分のは07年モデルなのですが・・・付属の電球は使用せずに「ノーマルを使用して下さい」ってな感じで記載があり、だったら、その分少しでも安く設定するか07年モデル対応として初めから付属されていない製品を出してくれてれば良いなと感じました。

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投稿日付: 2009/06/01 10:32
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takeさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR80 | XL883R )

4.0/5

★★★★★

バンディット1200S用に購入しました。球付きなのでお買い得です。水抜きの切り欠きは付いていませんが見た目は中々良いです。前後アンバー球で前はダブル球、後はシングル球です。純正よりは若干暗くなったかな?クロム球よりは明るいそうなので良しとしてます。交換は純正との互換品なので+ドライバー1本でOKです。

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投稿日付: 2009/06/01 10:32

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そんし?さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FTR223 )

4.0/5

★★★★★

今まで使っていた社外品のウインカーの錆や腐食が進んできたため交換しました。
これまでも何度も球切れを起こしていましたが、LEDにしたのでその心配もなくなりました。
この製品は前後4個とICリレーのセットになっているのでそのまま交換してすぐに使用できます。
2個セットで前後どちらかだけ交換する場合は別にICウインカーリレーが必要です。
FTR223はウインカー用のインジケーターが1灯式なので、左右同時に点滅してしまう為、そのままではインジケーターは使用できません。
バルブを抜くか配線を外すか、別売のインジケーター接続KITを使用するなどの対策が必要です。
LEDなのでメリハリのある点滅で個人的には気に入っています。
消費電力の軽減・球切れの心配がない等、いいことだらけです。
もう少し値段が安ければ文句なしですね。

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投稿日付: 2009/06/01 10:32

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4.0/5

★★★★★

マグナ50に取り付けました。
とにかくクリアにしたかったのでいろいろ探しているときにこの商品を見つけ、即決!!
他とは違う感じがすごく気に入りました。
純正のレンズを外して交換するだけで、イメージがガラッと変わります!
安くイメチェンできるのでオススメの商品だと思います。

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投稿日付: 2009/05/18 11:54

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DefeatDragonさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルよりも一回り小ぶりにしたくていろいろ迷ったのですが
イメージは残しつつすっきり見せることができ、プラスクリアカット
で今風のテイストをかもし出せるこれにしました。本体が金属製と思っていたら樹脂系だったのでびっくりしたけれど接触しやすい場所なので結果はこちらのほうが良かったです。全体がきりっと引き締まっていい感じ。そのうち球をLEDに換えてより今風にしたいかな。

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投稿日付: 2009/05/18 11:54

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まどちゃんさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-07 | CBR250RR(2017-) | ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

CB400SF Revo
クリアレンズかスモークレンズかで悩んでましたが
スモークレンズにして良かったです。
見た目が引き締まったように見えるかな・・・・。

注意書きのところに、06モデル以降の純正レンズは
ビス止め部分のガイド形状が変更されている為、
取り付け不可能。
と書かれてましたが、フロントは左右のレンズを逆に付けることで
可能でした。
リヤは上下逆に取り付ければ可能でした。
R Lの文字が上下になるだけで問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:54
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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

4.0/5

★★★★★

取付位置を考えるのに苦労しました・・・。
後続車から見えにくくなく、外観を損ない位置、結局写真の位置に取り付ける事にしましたが、若干ウィンカー本体が浮いています。

性能は全く問題ないですが、取付の際はフェンダーに穴を開けることになるので、1回でバチッと決めるようにしないといけないのが難しい所です。
また、誤作動防止の為にリレー付け替えなどの処置も必要となります。

コレを付けると見た目がかなりスマートになった気がします。LEDで省電力にもなるので、取付位置だけしっかりすればオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:53

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ecoさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

単品で見るとカッコ悪いけど、LEDテールとセットだとコレが一番一体感があってBEST。難点は、テール以上に明るくないと思ったこと。後続の友人から見難くて危ないと、いちゃもんを付けられました。スモークはもっと暗いと思います。また、これもテール同様ですが、接続がKLX純正カプラーに対応していない為、配線を切断、加工して接続します。ちょっと純正カプラーを切断するのは抵抗が有りました。カプラーに対応していれば90点くらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:52

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