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4.0/5
わたし的にはかなりイケてると思います。
旧車のホンダ・ランナウェイに取り付けましたが、バイクが引き締まった印象になりました。
バルブをＬＥＤにするともっとイイ感じになるのでは、と思い検討中です。
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4.0/5
画像をご覧になればお分かりのように、光軸から外れたところから撮影しても非常に明るいです。
ＬＥＤ製品にあるような昼間の視認性の悪さもあまりなく、よくできていると思います。
デザイン・形は似合うバイク、似合わないバイクがあるので特に触れませんが
今回購入した物は、ごく自然にＲＳのリヤ周りに調和したと思います。
出来れば、クリアーレンズの物だけでなくアンバー色のレンズの物も発売して欲しいと思います。
個人的には内部の抵抗・ＬＥＤが透けて見えるのはあまり美しくないと思います・・・が、今回はＲＳに似合っているので
ＯＫとします＾＾
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4.0/5
キタコエアロウインカーの電球使用タイプと大きさ、形全て同じなので、今まで付いていたところにそのまま置き換えできました。
ただし電球タイプの物よりケーブルが極端に短くなっていますので注意が必要です。
そして付属の両面テープもタイプが変わっていますのでこの点も注意が必要かなぁと思います。
点灯に関しては不満なく、ＬＥＤらしい切れのいい点滅です。
ただしやはりＬＥＤなので散光は甘いと思います。取り付け角度には注意が必要です。
電球タイプに比べてレンズカットのパターンが全く違うので
メーカーさんも工夫を凝らしているのだと感じます。
この商品にレンズがアンバー色のタイプがないのが残念です。
クリアレンズは内部の抵抗やＬＥＤが透けて見えてしまうのがちょっと残念。
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4.0/5
電力不足のＶ125のためと、クリアレンズにしたかったため。
外観的にも機能的にも満足です。
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4.0/5
とにかくインパクト抜群です。０６シロブサカラーには特に良く合います。取り付けもリレーの配線がやや面倒なだけで一般的ないじる知識が有る人なら簡単だと思います。難点があるとすれば価格がやや高いことですが内容を考えれば納得のいく範囲です。
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4.0/5
CB400SFのスペック3のウィンカーレンズをノーマルからスモークに交換しました。フロントはW球です。
ノーマルに比べると、一目で「変わった」とわかるくらい引き締まって見えますので、見た目カスタムをするならオススメです。
特に悪い部分は見当たりません。
クリアにするかどうか悩みましたが、CB400SFは車体にも黒い部分が多く、統一感もあるので、私はスモークでよかったなぁと思います。
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4.0/5
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
ゼファーはノーマルのウィンカーのままだと、転倒した時にかなりの確率でタンクにダメージを与えるようなので、そうなる前に小さめのものに交換しました。
見た目もすっきりしてとてもよいと思っています。バイク全体の色合いにもよると思いますが、ホワイトレンズは、バイクからオレンジ色をなくしアクセントを減らすことになるため、よく言えばしぶく、悪く言うと淡白になりますので、バイク全体のバランスを考えた上でチョイスするとよいと思います。
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4.0/5
CBR600RRにウインカーの変更に伴い使いました。
電球は「フアン、フアン」というような光り方ですが、LEDに変えると「パン、パン」というようなキレのいい光り方に変わります。視認性も上がり安全面においてもいい効果を発揮すると思います。省電力になることも魅力です。
お値段が少し張るので４☆としました。
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4.0/5
MTX125Rのフロントウインカー交換に使用
フロントフォークに固定したのですが、ハンドルを切ると干渉…
仕方無いので他に装着出来る場所を探して何とか装着出来ました
ホームセンターで売っているステーとかでも代用出来ますが、やはりウインカーステーという専用品だけあって良いです
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4.0/5
リレーが別途必要になりますが、玉切れしにくい、消費電力が少ないといったところで、バッテリーの負担を抑えてくれることを期待し購入することにしました。少し、明るくなったような気がして、ウインカーは安全な走行には必須だと思うので満足しています。
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