ウインカーカバーがオレンジだと重たい印象なので交換しました。クリアレンズで統一すると一体感が出ておしゃれになります。取り付けはプラスねじをはずし交換するだけなので手軽に装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TDM900は850からウインカーが小型化され、個人的にはそれでも満足だったのですが、省電力化と長寿命化を狙って交換しました。

キットは4つのLEDランプ+クリア部分と、ウインカーリレーのセットです。
ウインカーリレーは車両によって搭載場所が違うからか、キットに付属の説明書には、リレーの場所は記載されていませんでした。ですので、ご自分の車両のウインカーリレーの装着部分を調べておく必要があります。
TDM900は車体右側の燃料タンク後部下あたりにあります。リレーの交換は純正を外し、交換するだけです。
LED自体の装着は説明書通りで簡単にできます。
他の方もレビューで書かれていましたが、一部分「空白」のような部分があります。確かにここにもLEDが欲しかったですね。
ですが、全体的にはさすがYAMAHAの部品でモノはいいと思います。

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DトラXに装着
スモークレンズにしましたがちゃんと視認できる輝度で光りました。フロントは車体側ハーネスの余長が無かったので、純正のウインカーのハーネスを切ってギボシでつないでカプラを利用して装着しました。
リアは逆にシート下まで伸ばして、車体側ハーネスをちょん切ってギボシでつなぎました。フェダレスしてますんでギボシは水のかからないとこにしたいですよね。
ボソ：ギボシは安物ですね、柔らかくて着けやすいけど。エーモンとかの方がいいです。硬いけど。

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フロント側にも取り付け。少しイメージチェンジ出来た感じがいいです。ノーマルの重たさが無くなりました

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社外のウインカーでLEDタイプがBOSSCOMとこれしか見当たらなかったので、安価なこれに決めました。
取り付けは、サイドパネルを外し、3ヶ所のネジを緩めノーマルウインカーと入れ替えます。
あとはカプラーオンなのですが、ソケット部がとても硬くて入れずらかったです。
使用し始めて4ヶ月経ちますが、水密もとれておりクォリティーの高い商品だと思います。

ウインカーのLED化により、
被視認性はかなり上がったと思います。
LEDの輝度も結構ありますので日中のでもバルブ以上の明るさは確保出来ています。

国内仕様の車両は、ポジション機能がなくなってしまいますのでブリンカーキットを使用してポジション機能を追加することをお勧めします。
もしくは、逆車と同じようにライトユニット内にポジションを追加するのも良いと思います。
私はどちらも施工済みです。
ブリンカーキット装着後、さらにLED化した良さが発揮されておりとても満足してます。
常時点灯化による不具合は今のところありませんのでもし壊れても、また購入したい一品です(*^^)v

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リヤ用に購入。
装着しているモリワキのサイレンサーがウインカーに干渉することを予想してこの大きさと形のものを購入しました。
結果見事ぴったり収まり、問題なく装着することができました。
光量も充分で視認性もOKです。
他の方のインプレッションで知ったリレーを使用しているため省電力で使用しております。

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「やっぱりトラッカーといえば、モトショップ五郎のパーツでカスタムしたい」っていう思いから、このパーツをチョイスしました。
コンパクトなデザインで見た目もすっきりしているので、違和感なく車体に馴染む感じがします。
オススメです。

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純正のウィンカーにもそろそろ飽きてきたので社外で、レトロな感じのモノを探していましたが、写真で見て一目ぼれで購入を決めました。
取り付けも簡単で、材質もプラスチックメッキではなくて、金属製のメッキ素材のため、重厚で、磨けばそれなりに光りますし、以前に換装済みのカワサキエストレヤの純正のメッキライトケースとのマッチングも最高です。たかが小さなウインカーですが、外観の印象が、激変しましたよ。
オレンジのレンズも少しスモークが、繋った感じでクラシックですし、横方向に照射しないデザインも凝ってますね。
エストレヤのウインカーは純正でもかなりレトロな感じで不満はありませんでしたが、今回交換してみて大満足しました。

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見た目のカスタムを検討。

実際使用してみた感想は

1.説明書通りに行なえば取り付け簡単！
2.テールが特に明るい！
3.キタコ製なので球切れの心配がない！

交換作業は説明書を見ながらで60分くらいでできました。
リレーもついているので純正をはずして交換するだけの簡単な作業内容でした。

デザイン・視認性共に最高です。
またキタコ製なのでLEDの球切れ等の不安もないです。
街で溢れてるV125に差をつけたい人にはおすすめの一品です。
（やぼ）

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6Ｖのスーパーカブ90用に買いました。これまで走行中はカチカチと点滅するのですが、信号で止まると点滅が遅くなり、ブレーキを掛けたままにしていると点滅もしませんでした。バッテリーが弱っていると思い、新品バッテリーを付けましたが症状が変わりませんでした。6Ｖ仕様だからこんなものかと、26年前の新車時代のことも思い出せませんでした。ところが、ネットでいろいろ調べていると、リレーが馬鹿になっていることがあるとの記述を見つけ、今回思い切って購入しました。原因はリレーでした。アイドリング状態であろうが、ブレーキを掛けたままにしようが、しっかりカチカチと点滅してくれます。同じような症状がある方は、バッテリーを替える前にの電圧をチェックし、異常がなければリレーの交換を考えてみてください。無駄な出費（バッテリー購入）を抑えることが出来ます。

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