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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
フロント
リア
純正フェンダーに取り付けるなら加工が必要です。
ウインカー自体はカッコイイですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
林道行きを想定しているセロー225用に購入。
このサイズならガードの内側に収まって転倒した際に破損などはなさそうだと選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
社外品なので当然ですが、リアフェンダーの横に穴あけ加工を施しました。
フロントは純正のステーを流用しました。少し不格好にはなりましたが。
配線についてもLEDではないので、特に抵抗の設定なども不要でした。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ転倒こそしていないものの、車体が締まって見えて少しカッコヨクなりました。
【付属品はついていましたか？】
本体のみでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
最初期2017年式のGSX-R125に装着です
(マイナーチェンジしてハザード機能がついた型がうらやましい)
ボテっとした純正ウィンカーに比べて、コンパクトでシャープなデザインがGSX-Rのスポーティな見た目にマッチしてると思います。
雨天時や夜間の発色も綺麗で、他車からの被視認性の点からも恩恵は高いかなと。
強度の点で少し不安は残りますが、GSX-R125の灯火類フルLED化をする上で、安定のキジマ製品として選びました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
小さくて、かっこいいと思います。取り付けはショップにお願いしましたが、配線が細すぎるとの事でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
山遊び等で転倒することの多い車両に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
昔からあるオフ車（だけではないですが）定番のウィンカーです、「LEDウィンカー？なに？それ？？」って時代から販売されている安心と信頼の商品。
【取付けは難しかったですか？】
近年のバイクですと、電気配線を差替える作業よりも「配線に辿り着くまでの作業」の方が大変かもしれません。
ワレンズ自体の配線端子はギボシ仕様です。
純正のカプラー（接続用コネクター）に拘るも良し、車体側配線をギボシ等に付け替えるも良し作業者の施工しやすい方で作業してください。
【使ってみていかがでしたか？】
コンパクトなデザインに柔軟性のある素材のボディー、商品名が表す通りめったな事では割れません！・・が、レンズが「単純なハメ込み式」なため、気が付くとレンズが取れちゃってることがたまにあります。
【付属品はついていましたか？】
説明書が添付されています。
【期待外れな点はありましたか？】
上記に書いた通りレンズが外れてしまうことが稀にあります。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
コンパクトな商品なので取り付け位置を吟味し、点滅時に周囲からしっかり認知できるかを確認しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が添付されています、とてもわかりやすい商品です。
【注意点】
上記通り「レンズが稀に外れてしまう」事があります、定期的に確認してあげましょう。
【メーカーへの意見・要望】
ねじ込み式とかで外れにくいレンズになると良いな・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
KTMジャパンのナンバープレートホルダーに追加工してナンバーと共締めしている。
テール周りをスッキリさせたいなら、ナンバー横が一番良い設置場所だと思う。
ナノサイズのウインカーと併用する事で、シンプルな仕上がりが期待できる製品。
ナンバープレートと共締めするタイプのステーなので、ナンバーホルダーが無い場合は実質取り付けできない。
パーツや装着後の画像は載っているが、裏面の装着面が見えなくてイライラする商品ページに辟易。
故に当方の装着画像を載せておきます。
ナンバーのボルトでステーを共締めして、ウインカー取り付け部近辺を両面テープで張り付けて使用します。
物が小さくて軽量なので、この程度の取り付け方法でも脱落はしないと思われる。
ウインカーを超小型にして外観を変える事が目的のサポートアイテムなので、薄くて目立たない製品。
奇麗な着色がされていていい感じの仕上がりだが、サイズから考えるに価格は半分くらいが妥当のような気がする。自作できる人はした方が良い。当方は一度仕上げて気に入らなかったため、既製品を使ってみようと購入した。
ステーを取り付けウインカーまで装着してみると、その小型ゆえの目立たなさが秀逸。
価格は高いが、リアはこの製品を使えば悩むことなく施工できるのでその方が楽かもしれない。
目立たない事に特化した、それでも強度が確保されている製品です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
サイズはコンパクトですが存在感のある明るさとメッキ仕上げがチョッパースタイルのカスタムに良く似合うウィンカーです。品質もコスパも良くてお気に入りのカスタムでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
フロントからはこんな感じ
サイドからはこんな感じ
取り付けの際は、元のゴムカバーをカッターできっちゃえば取付られます
付属のプラスチックナットじゃなくTナット M10x25x1.8mmで固定
フロントウィンカーはこれ一択と決めてました。
取り付けは要加工です。
ポジションライトは点灯しなくなります。＜配線加工すればつきますけどね
取り付けの際は、元のゴムカバーをカッターでテキトーに切り取ってしまえば取付られます。
付属のプラスチックナットでは固定できないのでTナット M10x25x1.8mmで固定。
Tナットはホームセンターで売ってますよ。
個体差があるとおもいますが、当方右側だけ湿気って曇ってます(笑)
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
コンパクトなウィンカーでスタイリッシュに決まります。サイズは小さめですがウィンカーを点灯させるととても明るくひかってくれるので存在感があり指示器としては安全性も高いです。
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