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ウインカーのインプレッション (全 578 件中 261 - 270 件)

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TOSHIKIさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-25 | YZF-R6 | BRUTALE 800 )

利用車種: MT-25

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

YAMAHAのMT-25に取りつけました。フロントは長過ぎたため少しカットして接続。リアは長さが足りなく、ギボシと配線を別途で購入して延長しました。抵抗をフロント左右かリア左右に取りつけなければいけない。ただ抵抗は熱を持つことがあると書いており、リア側はシート下の収納になり配線が密集しているためフロント側を選択。ただ、フロント側はスペースがなく少し苦労しました。
取りつけ後は正常に動いてくれています。見た目もかっこいいです。ただコストがもう少し落ちればなあと。純正品なので仕方ないとは思うのですが。総合的に大満足です。

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投稿日付: 2017/09/18 22:01

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つおねさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-09

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

もう少し造りをしっかりしてほしい。値段を考えればこんなものかな?
これがないとウインカーステーを自作しなければならない。
長い間、使用していると紫外線等で変色しそう(耐久性)?

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投稿日付: 2017/09/16 14:26
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つおねさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-09

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ネックは値段が高いこと。
配線がプラス、マイナス分からないLEDは逆に接続すると電流が流れないので注意。点灯しな。ウインカーリレーは通常のLED用でOK
耐久性は不明。
接続端子が小さいので接続する時、確認が必要
取り付けのネジ8ミリあれば、なんにでも取り付け可能、EC規格でできているようでEマーク入りです。刻印あり

接続カプラー配線セット(社外品)にてぽん付け可能、または、ラインを切断し取り付けになります。(MT−09)の場合

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投稿日付: 2017/09/16 14:16
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比叡らいだぁさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | CB77 )

利用車種: CB77

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

 小生の77は最終型ですので、CB250K0と共通の大きなウインカーです。
 視認性は良いのでしょうが、どうしてもスタイルに合っていない気がします。
 そこで66年型以前の純正ウインカーを取り付けたいところですが、純正品は廃版ですので、社外品をチョイスすることになります。
 72タイプのウインカーは、一般的なカスタムウインカーですので、数多く出回っていますが、便利なもので72・77に使用すれば立派なリプロパーツとなります。
 この商品は色々なメーカーから販売されており、同じディザインで悩むところですが、素材には差があり、KIJIMA製がプラスティックにメッキボディで、DAYTONA製が純正と同じアルミボディということは知っておりました。
 しかしDAYTONA製が既に廃版でしたので、同じくアルミボディを探し、PMC製をチョイスすることにしました。
※その他、チヨダ製も金属の様です。
 77に取り付けると、当たり前ですがノーマルにしか見えず、逆に最終型のウインカーに違和感があったことが判ります。
 小生はリプロ部品として使用しましたが、小径ウインカーの代表として、とても使いやすいスタイルだと思います。
 なお、カスタムパーツとして割り切った場合は、プラ・メッキの方が合う事もありますので、使用目的にあわせて使い分ければ良いと思います。

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投稿日付: 2017/09/07 20:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正のオレンジ感を消したかったので、併せてレンズカバーもクリアへ。説明書を見るとABS車の場合専用リレー交換の為に一度バッテリーケースを外す必要があった為、素人が下手に手を出すより、とホンダドリームに取り付けは全てお任せしました。LEDが何発も入ってるので見た目のドレスアップ以上に視認性も良くなったと思います。

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投稿日付: 2017/08/26 00:37

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miyamotoたさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: トリシティ 155 )

利用車種: ニンジャ 250SL

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Ninja250SLをフェンダーレス化するにあたってキジマ製のフェンダーレスキット https://www.webike.net/sd/21993024/ を購入しました。
この商品は純正ウィンカーを利用する設計になっていますが、せっかくフェンダーレス化したのに純正の大きなウィンカーをつけたくなかったのでこの商品を購入しました。

取付はナンバーを取り付けるボルトをつかって締め込むだけなので非常に簡単です。
理想をいえばもっと薄くなればいいかなぁというところですね。

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投稿日付: 2017/08/17 10:45

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エイチャンさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: RC125 | CB400スーパーフォア )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正オプションなだけあって信頼性は抜群
その分値段は高いが信頼性を考えると買いだと思う
ただしカプラーオンでは無いので注意

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投稿日付: 2017/08/16 16:26

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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

軽量化とドレスアップ目的で購入、軽くて格好良いが、穴位置が全部同じ方向にずれている。

そのまま左右に装着すると、上下に結構ズレるため穴位置を修正して使用したためマイナスポイント獲得♪

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投稿日付: 2017/08/04 20:00

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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: ゼファー750

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

他社のヨーロピアン、Z2ウインカーと使用して来ましたが、300型と同等サイズのこちらを使用してみたく購入。
何よりもコストパフォーマンスに優れています。他社300型よりも半額以下で購入でき、ステーまで付いてきます。安っぽさなんて感じられません。メッキ加工もしっかりされていますし、形状もカッコイイ。ポジションはありません。シングル球が付属してきますが、私の車両とはワット数違いのため新たに購入。
変えのレンズも販売されている様なので遊び甲斐もありそうです。

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投稿日付: 2017/07/23 18:38

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ゴールデンハムスターさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RZ250R | マジェスティS | DT50 )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ちょっと高価ですが、電球をLEDに交換するよりはるかに見栄え、視認性がいいです。
LEDが2段に並べられていますが、上の段にあと2粒、側面に3粒入りそうなくぼみがあり、そこにもLEDを入れてもらえば品質は満点でした。

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投稿日付: 2017/07/08 18:55

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