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2.0/5
造りが雑で付け根のゴムカバーは、しっくりはまらないです。
一番驚いたのがウィンカーのコードを通すステーが左右で同じ型から作ってる様で、左右でコードの出てる位置が違います。
ミラーウィンカーでこの価格は安いですが、もう少ししっかり造って欲しいものです。
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5.0/5
走行中での振動で、不幸にもレンズだけが外れてしまいました。。。
アドレスV125の振動は、2時間も走行すれば、掌を痺れさせるほど、車格からは想像出来ない立派な身震いをさせてくれます。。。
このキタコのLEDウインカーレンズの脱落はガッカリな事でしたが、フロントウインカーのみでの販売がされていたので再購入致しました。。。
今回、このパーツの装着にあたりウインカーレンズとウインカー本体との接着面に、クリアータイプのコーキング剤を薄く塗布しました。
それは、ウインカーレンズの強固な接着を狙っての行為です。
しっかし！！！
このLEDウインカーってのは、
アドレスV125に非常に似合い、
安全走行にも一役買い、
ウェビックならではの販売価格も手伝いコストパフォーマンスが非常に優れている思います。
因みに。。。
LEDウインカーの安全性の高さを力説する所以は、現代の四輪車の多くはLEDウインカーがストック装備されている事から安全性の高さがうかがえると思います。
他車への視認性の高さを得る事は、小型な車両であるアドレスV125にとっては非常に価値あるカスタマイズになるでしょう！！！
そもそも、何を優先するかと謂えば。。。
それがオートバイであれば、安全を優先するカスタマイズが第一なのです。
安全と快適と外観。
これらを全て向上させるパーツこそ、アドレスV125の場合はLEDウインカーが筆頭のリプレイスパーツになるでしょう！！！
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5.0/5
お手軽の値段で見た目も良くなるのでおすすめ商品です。気を付けないといけないのが、電球を交換しないといけない事です。
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4.0/5
スクリーンを取り付けたことで、ウィンカーが隠れて視認出来なくなってしまい購入しました。
まず、商品説明にて正ネジ（M6）とありますが、正解は正ネジ（M10）です。
そのため、ミラーマウントがM8の車種はM8→M10の変換が必要になります。
また、電源線ですが、かなり細いのでコネクタなどへの圧着は気を使います。
心配な人はショップなどへ頼むのが良いかもしれません。
取り付けてみた感想ですが、
フロント周りがすっきりしてなかなかに良い感じです。
ただし、配線が細いことと、点灯時のLEDが余り明るくなかったので、★4つとさせていただきます。
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4.0/5
純正では大きすぎてスタール的にダサい・・。という方におススメです。
取り付けは簡単で誰にでもできます。
ワンポイントアドバイスとしては、リアにつけるより、ナンバー・テールを移設し、ステー（コの字型のやつをホームセンターで購入）をフェンダーレールにはさみウインカーも移設するとリア周りがすっきりしてスタイリッシュになります。
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4.0/5
シャープでエッジの効いたデザインがとても気に入り購入しました。取付けは、電工ペンチが絶対必要です。
LEDなのでリレーも同時必要になります。
とても歯切れのよい点滅のしかたです。
光の色は赤に近いオレンジ色です。
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4.0/5
フェンダーレスにしたらノーマルウィンカーの大きすぎる感じがすごく気になるようになったので交換しました。
この商品は一式セットになっているし説明書もとても分かりやすくて良かったです。
それに、小さすぎないのでビキニカウルとすごく合っているので、ビキニカウルを付けている人にはおススメだとおもいます。
けれど、取り付けの時ステーにウィンカーを差し込むのに苦労したのと作りが安っぽいので星四つです。
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5.0/5
スモークのテールとつけていますが、リア周りが非常にすっきりします。スモークでまとめてるとかなりかっこいいですね。ICリレーもセットで購入しました。基本的に3点セットで購入するのが前提なっているような気が…
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4.0/5
台座のラバー部分は加工しないとうまく収まりません。
両面テープも付属されていないので面倒です。
ギボシがペラペラの安物なので、エーモンのギボシを使用することを勧めます。
スモークですが意外と明るさもあり、すっきりした外観を求めるならかなりいいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
とりあえずリアのみ変えてみました。
リアがスッキリした感じになります。
自分は、中のオレンジ球を軽くシルバーで塗装してあるのでオレンジが透けずいい感じです。
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