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3.0/5
けっこう長いこと同形状のウインカーを愛用しています。
構造上レンズのビスを受ける部分が弱く、締め込む際に力加減に気をつけないと、簡単にピシっとヒビが入ってしまいます。
何度かうっかり割ってしまったことも・・・。
また、ヒビに気づかず乗っていて中に水が入ってしまい、水滴で中が曇ってしまい、サビが出てしまいました。
レンズのビス受け部がしっかりしていると、もう少し長持ちするんですが。。。
着脱の際に気をつけていれば問題ない製品ですので、レンズと本体の間から水が入らないようしっかり締めたい気持ちをぐっとこらえて、ほどほどに装着することが長持ちの秘訣です。
その他機能は十分に果たしており見た目も悪くないので、レンズ着脱の耐久性を除けば概ね満足しています。
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第一印象としては凄くコンパクト。
光量が足りるか心配でしたが付けてみて納得でした。
すごく明るくて昼間でも問題なく遠くから見えます。
ウインカーリレーも付属しているので値段的にはすごく満足です。自分はデイトナのハザード対応のを付けたので使用しませんでしたが。
取り付けも簡単で10分で交換できました。
配線用の金具も付いていたので買い足す必要もありませんでした。
デメリットとしては、気密性がイマイチのようで結露してました。問題なく使用できていますがなんとなく心配ですね。
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3.0/5
明るさは問題ないです
説明にあった反応速度とかはさっぱり分かりません
質感はオモチャぽく少し不安もありますがDRCなのできっと大丈夫でしょう
取付にはICリレーとハーネスが必要
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3.0/5
才谷屋製Type1098シートカウルを購入した際に付属していたウィンカー。
今回使用はしなかったのだが、取り付けるためにはマウント部とネジ部の穴開け加工（写真参照）が必要になる。
リレーが付いてくるのがうれしいところ。
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3.0/5
Ninja250Rのノーマルウインカーからの交換です。
ボディカラー(イエロー)に合うようにブラックを買ったんですが、見た目はノーマルウインカーに近く丸過ぎないのは良いんですが、素材のせいか多少チープに感じます。
メッキの方が高級感があって意外と良いかもと少し後悔してます。
取り付けはフルカウルなので言うまでもなく大変です。
あとACTIVEのフェンダーレスを付けてる人は、ウインカーに金色のナットが付いてるのですが、説明書では外して下さいと書いてありますが、リアはナットを付けとかないとナンバープレートと接触するかもなので気を付けて下さい。
ノーマルウインカーの形状が好きな方にはオススメです。
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3.0/5
ウィンカーのLED化を検討しこの商品に辿り着きました。
デザイン的に大きすぎず小さすぎず、シンプルであまり派手過ぎないもの。
ちなみにフロントはこの商品に手を加えカウルに貼り付けています。
マイナス面を言えば夜は充分な明るさですが、晴れた日中は少々不足気味です。
車検が通るかは？
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倒したらすぐに割れてしまいそうな純正のウインカーから交換しました。
取り付けには適合したリレーが必要です。
ポジションランプの機能が使えなくなりますが、自分は逆に要らなかったので良かったです。
レンズカラーはスモークで主張しすぎないのが◎でした。
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3.0/5
しばらく使用し、二回目のインプレです。
ダート路面での転倒時、レンズ部分が外れた様です。
休憩時にレンズが無いのに気付き、記憶を頼りに転倒場所をウロウロ…無事に発見！
どうやら本体にハメ込んであるだけのようです、外れたレンズはヒビが入ってしまったものの再利用可能でしたので元通りにハメ込んでOK、念のために純正ウィンカーなどと同様に合わせ目をビニールテープ巻き施工しておきました。
壊れた訳でも無く、引き続き使用出来ているのも“割れンず”のお陰と思えばイイんでしょうね。
転倒にもビクともしない！とは言えませんが、オフロード車向けの良い製品だと思います。
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3.0/5
LEDウインカーのランプが4個セットでリレーもついてきてこの値段は安い！細部の作りこみはちょっとアレですが、そのちょっとアレな商品でも他ではこの金額で買えないです！
アジアンパーツだとは思いますが、今後製造技術の発展に期待！
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3.0/5
ネイキッドのカスタムの定番と言えると思います。
ウインカーがコンパクトになった事で軽快な感じになりました。
本体やステーの作りはしっかりしていますが、レンズとの隙間にパッキンが無いので洗車後に内側に水滴が付いている事ありました。
洗車時はウインカーに水がかからないようにビニール袋等でカバーする事をおすすめします。
直射日光の影響で5~6年でレンズが黄ばんでしまいましたが、レンズ単体での購入も可能です。
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