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1.0/5
純正ウインカーにポン付けできるものではありません。加工の精度が悪いどころではなく型のかたちが悪いのでしょう、買った２つともが同じ変な形をしていました。
まず、レンズ周辺の、ケースと接する部分にはあってはならないような出っ張りが、厚さ２ｍｍ長さ４０ｍｍにかけて２ヶ所あり、これを削らないと使い物になりません。あと、ねじをねじ込んで雌ネジになる円筒部分は純正に比べて３ｍｍ短く反射板の一端を押さえる用を成しません。
この商品はあくまで純正”タイプ”のウインカーであって、取り付けるには加工の必要がある素材の一種であると考えれば問題ないと思います。右のオレンジのレンズが純正、左がキジマウインカーレンズ純正タイプです。出っ張りは削ってあるので分からないと思いますが、円筒部分の長さの違いは分かるはずです。
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5.0/5
当たり前ですが純正品なので取り付け~フィッテングまでなんの問題もありません。LED用のリレーもセットで完全ボルトオン。
今回問い合わせの結果、07モデルも取り付けOKという事で購入しました。
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5.0/5
YZF-R1用ですが、FZ1 FAZER（'08 国内仕様）に使用しました。
オレンジ色からクリア色になるだけで、印象がかんり変わり、スッキリします！
ネジのみで固定されてるので、取り付けも簡単です。
一点、純正のウィンカーレンズには内部に水が浸入しないように（振動防止も兼ねてるかも）スポンジみたいなのが、貼り付けてありましたけど、この商品にはそれがありませんでした。自分は、純正についていたそのスポンジみたいなのを剥がし、ODAXクリアウィンカーに貼り付けて取付けました。
この商品「CTS-0017U」に付いて来る電球は、オレンジ電球ですが、自分はLEDに交換してあります。（写真）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
純正のイヤミなほど巨大なウインカーがどうにも許せず新車購入時に取り付けしてもらいました。
【良い点】
全体としてはとてもシャープな感じになります。
バルブの明るさも十分で、後方からの視認性も良いそうです。
【悪い点】
バフ仕上げということでしたが、かなり粗雑な仕上げになっていて、遠目から見れば光を反射していてきれいなのですが、近くで見ると明らかにくすみまくったボディが気に入りませんでした。
１年ぐらい経ったごろから、雨の日に乗ったこともないし、通気性の良い所に保管しているにもかかわらず、ステーに錆がチラホラ出てきています。車体全体で一番最初に錆びました。
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4.0/5
10年前の単車を現代風にする為のパーツの1つです。
ランプ点灯時のクリア感が堪らないです。
消灯時のオレンジバルブの映りこみが気になるところ・・・
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5.0/5
車体全体がすごくしまって見えるようになりGood♪
取り付けもボルトオンなので10分程度。
お手軽なカスタムにもってこいの品だと思います。
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5.0/5
FZ6乗りなのにGSX-R1000に憧れてやってみました
他の人は変と思うかもしれませんが個人的には満足してます
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5.0/5
ストライカー、キャノンタイプ専用フェンダーレスのサイドに
貼り付けて使用しました。
スモークタイプがマッチして見た目凄くクールになりました。
機能的にもサイドからも後方からも、明るさは充分で
昼間でもバッチリ！！
今回、センターアップマフラーと同時装着しましたが
いままでサイド出しマフラーの排気でリヤウインカーが焦げていたんで
もっと早く装着していれば、良かったと思います。
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2.0/5
ウィンカーが前後同じなので2セット購入しました。
バルブをクローム球にしたので、見た目がかなりすっきりして、印象がかなり良くなりました。
レンズは、よく見ると微妙にブルーがかっています。
取り付けは純正レンズと同じで、内側を爪で引っ掛けて、外側をネジで固定しますが、レンズの爪の部分の作りが悪いせいか、しっかり固定されません。
通常外れてしまうことはないのですが、少し強めに引っ張ると緩んでしまいます。
純正レンズはそんなことないので、純正レンズと同等の精度は欲しいと思いました。
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5.0/5
標準リアウインカーの場所は、奥まっていたのでナンバープレート横に移動するために購入しました。ケーブルを通すのにリアフェンダーに穴を開けましたが、仕上がりバッチリでした。フロントのウインカーはそのままの場所に取り付けましたが、ウインカーボディが小さくなったのでしっかり点灯している事が判り、ウインカーの消し忘れが無くなりました。
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