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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
元のウインカー(クロームメッキ)と交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、価格に見合った良い質感です。
【取付けは難しかったですか？】
ネジサイズが同じなので問題なかった。
フロントは取り付け位置をダウンチューブに変更したので配線を継ぎ足しました。
【使ってみていかがでしたか？】
元のウインカーと同じ２３ワットなのにハイフラっぽくなりました？？？
測ったら 保安基準上限の １２０回/分 … 流石 スターマイン(汗)
【期待外れな点はありましたか？】
ボディー色に合わせてワッシャーも黒色だったら良いのに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
LEDは点滅の切れが良いです、消費電力が少ないので少しはバッテリーに優しいかも
見た目はもちろんカッコよくなったのと、視認性がよくなった感じがします
取り付けに関してはウインカーリレーの位置がマニュアルでは分かりにくく、探し当てるのに苦労しました
位置的には燃料タンクキャップの下あたりにありました
購入は他店でしました、ウエビック様の方が値段も安くて、納期も早かったのですが、お付き合いで
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正の電球型ウインカーが絶望的に不細工なので納車時に純正オプションのLedウインカーを選択しました。
バイクのデザインとウインカーのデザインが見事にマッチしていて見た目が洗練される印象です。
ただし流石に純正オプション…国産パーツに比べて価格が高過ぎです。 ディーラーで購入するよりはお手頃価格ですが やはり高過ぎ 高過ぎです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
消費電力を抑えたく、また、見た目を変えたくて交換しました
一カ月点検時に、もちろんお店にお願いしました
参考までに三万ゼニーくらいです
自分で出来ればもっと楽しくなるのに…機械オンチなので恐らく無理です
見た目もシュッとして良くなったと思ってます
汎用品なのでズレる事もあり得るそうで、バイクカバー脱着時は注意ですね
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カラー：ブラックボディー／アンバーレンズ
利用車種： CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
CB1000SFの純正ウインカーのデカさが
あまり好きになれなかったので
似た形のウインカーを探してたら
この商品を見つけ購入。
CGCのウインカーステーも同時に購入し
取り付けましたが、ステーを固定するボルトを
かなりキツく締めないとウインカーがクルクル回ります。
質感は良いです。ただ防水用のゴムが上手く入りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
消費電力と見た目改善の為１か月点検時に交換しました
参考までに作業賃含め３万ゼニーくらいでした
自分で出来ればイイんですが…
汎用品なので、純正と比べるとガタつきやすいそうです
バイクカバーかけと外し時には要注意ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ポリスポーツのカウルとのマッチングも良好です。
モトレッドのフェンダーレスキットともマッチング良好です。
KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。なるべく小さいもので省電力かつ球切れの心配がないLEDにしたかったのでこれを選びました。ウインカーとしての明るさも問題なく、外観もKLX230Rにマッチしているので満足しています。問題はレンズが内側一か所でしか固定されていないので外側から外れそうになることです。私はレンズを一度取り外して接着剤でレンズを外れないようにしましたが、どの程度までの衝撃に耐えられるのかは不明です。
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タイプ：バフボディ | レンズカラー：オレンジレンズ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ショートステーでちょうど良い感じになりました
車種専用となっており、説明書も丁寧で配線・変換コード・浸水防止ラバーなど至れり尽くせりです。
フロントはW球となっておりポジションランプもノーマル同様に点灯します。
ただ、ウインカーとのバランス的にステーが長すぎます。
フロントだけショートステーを同時購入しましたが、結局リア用も購入しました。
汎用ステーは微妙に軸径が細く無理に締め上げるとボルトが曲がるか本体にクラックが入りそうなので
軸径調整が必要でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
窪みに嵌めるために下側をやすりで削りました。（2mm程度）
一体感が増してかっこいいです。
フロントウインカーに使用。
窪みに嵌めようとすると削る必要あり。（個体差？）
デイトナ等で出ているウインカーステーは不要でしっかり固定できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
取付時ウィンカー側と車両側のギボシのサイズ感が合わないのでそのままつけると点灯しないこともあります
付属のメスギボシに交換するかカシメて取付が必要です
同じくワイズギアのフェンダーレスにつける場合スペーサーを付けないとナンバーにかぶり気味になるので組む時に注意が必要
見た目は純正よりシュッとしてかっこよくなります
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