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ウインカーのインプレッション (全 578 件中 311 - 320 件)

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玉屋ん。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

どこに取付けるか迷ってたけど
シートカウルが上下二分割なので上下の
取付ビス穴を利用して取付けたら
想像以上にしっくり来て満足!

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投稿日付: 2016/05/01 21:51

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なかじさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: S1000XR | PCX125 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

見た目はとても気に入っています。

MT-09Aにつけたのですが、ハイフラ防止の抵抗モジュールが結構大きくて、装着時に配線と一緒に収めるのに苦労しました。(MT-09って色々狭いので・・・)

結局後日LED用のリレーを取り付けて抵抗モジュールは外してしまいました。

リレーが別売りだったらよかったと思います。

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投稿日付: 2016/04/26 08:17
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yukiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

コケてウインカーが折れてしまった00年式SR400に取り付けました。
フロントの右ウインカーを付ける際にケーブルを通すのに
手間取りましたが、それ以外は特にこれといって手間取ることなく作業終了。
ウインカーリレーも私の年式だとシート下なので取説通りです。

ノーマルよりだいぶ小さいため顔つきがグッと変わります。個人的にはこちらのほうが好みで、大満足です。

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投稿日付: 2016/04/24 20:03

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tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

90年式GSX-R1100の前後のウインカーをこれに交換しました。純正に比べてかなり軽く、スタイルもよくなりましたが、純正ウインカーの穴をふさぎきれないので工夫が必要です。夜は視認性問題ありませんが、昼間はやはりよく見えないそうです。

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投稿日付: 2016/04/21 13:03

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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

アメリカンは弾丸型のウインカーが定番ですが、ブレットカウル(ビキニカウル)に合う形状は何かと悩んだ末に横長の「Graffio」をチョイスしました(リアは「Drop」を付けています)。結果、シャープな印象になり、このタイプにして正解でした。
横長のレンズ全体が発光すると思っていましたが、光源が強いため、昼間だと点で光っているように見えます。とは言っても明るさは十分です。
根元は防振ラバーでできていますが、ナットを締め付ける際に供回りしてしまうのが難点です。
商品にはレギュレーターが付属していますが、LED対応ウインカーリレー(DAYTONA)を取り付けたため、レギュレーターは使用していません。
RIZOMAのウインカーはデザインと機能性に優れていますが、高い・・・。

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投稿日付: 2016/04/02 22:53

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TATSUさん 

どこのバイク屋さんに行っても、ウィンカーの面積が7cm2未満のため、確実に車検に通らないので7cm2以上のものに取り換えが必要だと言われました。

TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

思った以上に明るく、角度によってはまぶしいくらい。サイドもほんのり光ります。車検対応というのも納得。
ノーマルのウインカーに比べ非常に小さく、テールランプとのバランスが気になっていましたが、デザインが良く、とてもマッチしていると思います。
ボルト部分の径は8mm、長さは2cm。首は防振ラバーです。
もう少し価格が安ければ言うこと無しなんですが・・・。

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投稿日付: 2016/04/02 13:59

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TATSUさん 

どこのバイク屋さんに行っても、ウィンカーの面積が7cm2未満のため、確実に車検に通らないので7cm2以上のものに取り換えが必要だと言われました。

さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

同時購入したウィンカーに使う予定です。
つまりまだ未装着なのですが、同メーカーなので問題はないと思います。
若干価格が高い気もしますが、概ね満足です。

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投稿日付: 2016/04/01 09:35

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化にともなって、軽量化のためにこれに変えた。
純正よりすっきりした。
インプレッションで雨の侵入等、書かれていたので少し心配ではあるが今のところは満足している。

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投稿日付: 2016/03/30 22:25

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さん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

 W800専用品ということでしたが、特別なのは取り付けのための外側のステーと配線でしょうか?商品を確認できる人であれば、必要パーツだけで十分かもしれません。
 
 純正品はウィンカーステー部にポッチが付いていて固定されていますが、こちらはそういった物が無く、画像の通り回転します(笑)
 
 事情により未走行の為、走行中に回転するかは不明ですが、多少のズレは発生するのかもしれません。専用品ということでしたので、正直この点にはガッカリです。
 
 それ以外は満足しています。

 取り付け時間は1時間とありますが、私は2時間くらいかかりました。弄りは得意なんですが^^;

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投稿日付: 2016/03/29 18:43

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Nicoiti_SEC9さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GPZ750R NINJA [ニンジャ] | S1000RR )

4.0/5

★★★★★

アッパーカウル固定部に移設も考えましたがこちらを選択。
純正よりサイズが小ぶりでスマートです。リヤも小さくなりイイ感じ。

スモークを選びましたが、やや濃い過ぎる様にも思えます。チョット暗いかな…

今後の希望としてはLEDバージョン及びコンバートキットが欲しい所。

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投稿日付: 2016/03/27 19:53

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