3.0/5
小型のLEDウインカーです。取り付けに便利なスペーサーも付属しており、小型ウインカーの中では優秀なものです。視認性もよくKTMなどのオフロード車に適したデザインだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
HORNET250に取り付けました。
見た目がかなりシャープになってとても気に入っています。
しかし、HORNETの場合、リアはなんとか取り付けられますが、フロントはステー部が下からのねじ固定で、取り付け方法を工夫しないといけません。
☆3つなのは、ラバー部に亀裂が入っていたこと、防水加工が甘いとの理由でこの評価にしました。
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3.0/5
この球を使っているウインカーを使っているので予備に買いました。
まだ使っていませんが、安心するために車載工具入れに入れています。
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3.0/5
ウインカーを取り外した穴にぴったり収まるので、見た目はとても良いのですが、明るさがイマイチで、正面からの視認性は期待できないので、これだけでメインのウインカーとして使うのではとても実用にはならないと思います。
自分はミラータイプのウインカーに交換して、サブのウインカーとして、また、ポジションランプとして使っているので、それほど不足は感じていませんが。
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3.0/5
見た目はかっこいいけど、後ろからは見えにくいみたいです。。。
まぁ 取り付け位置だとおもいますけどね(笑)
明るさは申し分ないです。
自分は取り付け位置、、失敗しました~
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3.0/5
純正のウインカーはでかくてダサい、という方におススメです。
これは友人がつけていたのですが、全体のイメージは引き締まって見えると思います。
取り付けは本人がやったらしいのですが、難しくなかったといっていました。
個人的にはどんなスタイルにも無難に合うと思います。
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3.0/5
メッキ処理がきれいで、サイズも手ごろ、値段も手ごろでこれを選びました。
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3.0/5
現行マシンのように見た目をすっきりさせたかったので装着しました!
形はかっこいいと思いますが、配線の細さが半端じゃなく加工がかなり面倒で、耐久性も心配です。メーカー推奨の使用法が「純正ウインカー」との併用ということもあり、メインウインカーとして使用するには少し工夫が必要かもしれません。ちなみにウインカーのLED化に伴い、私はDRCのICリレーを使用していますのでポジション機能は使えなくなりました。
質感などは純正品に劣るかと思いますが、スタイルの良さだけ見れば価格以上の価値があると思います。
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3.0/5
これひとつで簡単にスタイリッシュになります。
配線などに自信の無い方はショップに任せたほうが無難ですが、そう取り付けに問題はありません。
装着後は、とってもかっこよくなります。
発光度も問題ないです。
すこし高いかもしれませんが、とってもおススメです。
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3.0/5
'05型CBR1000に取付け。スモークは、結構濃い色で、シブめのアイテムです。取付け、交換作業はドライバー1本で楽々できました。電球もセットなので、まあまあリーズナブルでしょう。色が濃い目で、やや視認性が落ちるのと電球が小さいため、ワット数を上げ純正品と同じサイズの電球に交換し視認性も良くなりますよ!
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