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CB400SFVspec1のウインカーLED化に利用しました。
ウインカーの端子に差し込むだけでギボシ端子に変換してくれるのでとても便利です。前後セットになっているのも使いやすくていいです。
2年程使用していますが、機能的にも全く問題ありません。
ワンタッチで変換できるので、配線関係の初心者から玄人にまでおすすめできます。
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【Webikeモニター】
作りなどは思ったとおりで不満はないのですが、フロントウインカーが適合品ではなく、後から取り替えになりました。検品をしっかりして欲しいと思います。
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これさえあれば、カンタンLEDウィンカー化ができます。
LED対応のICリレーと、コネクタ形状変換ハーネスまで同梱されています。
車両によっては、このICリレーが車体側に固定しづらいかもしれません。
また、ハーネスが噛む関係上、すこしリレー側配線が余り気味になります。
あと、立ちゴケ時にレンズの一部にヒビが入ってしまいました。
純正のレンズと比べると、少し弱い印象があります。
ネガティブポイントばかり挙がってしまいましたが、
・純正ウィンカーのカタチは好きだ、スタイルを崩したくない
・だけど電球でボワッと光る、オレンジレンズのウィンカーはやだ!
って方には超オススメです。もし今使ってるKITが破損したとしても、
コレをまた買うと思います。
注意!
このセットは、LED基板とウィンカーレンズが一体になっているキットで、
車両側の部分はついていません!
ノーマルのウィンカーレンズと電球をリプレイスする為の商品です。
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【Webikeモニター】
今回、ちょっとしたイメチェンでクリアーなウィンカーからスモークへ変更!!
モノ自体は、本当に純正そのままをスモークにしただけな感じで、まったく問題ないです。取り付けも簡単で、ビスを外して取り付けるだけ。これだけの作業ですが、取説も親切に付いていました。
取り付け後は、ガラッとイメージが変わりいい感じです。
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【Webikeモニター】
純正がポキッと折れてしまったので、せっかくなので社外品を選択しました。
少し高いかな~とは思ったのですが思い切って購入しました。
本日取り付け・走行してきましたが、作りもしっかりしていて満足です。
取り付け時間は約1時間ほどで、フロント・リアともに特に迷うこともなく完了しました。
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ドレスアップにフロント・リアを購入しました。
工具はドライバー1本で作業できますが
取替えレンズのネジ溝の深さが浅いため
取付時にドライバーで締め上げネジを切ってあげる必要があります。
(締めあげないとレンズとケースの隙間がだいぶある)
また、フロントとリアは電球の固定突起物の形状が異なるため
取り外し時に確認が必要です。(電球は押し込みながら廻すと外れます)
取付けにだいぶ苦戦しましたが
取付け方が分かれば前後各々10分ぐらいかと思います。
クリアレンズに取替えたことで
視認性も良くなり
また見た目もスッキリしてドレスアップには大満足です。
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LEDクリアウィンカーセット2との違いは、ウィンカー本体がセットに含まれているかいないかです。セット3は、日本仕様のウィンカー本体とLED部、それからリレーが付いてきます。社外品のほうがカッコいいですが、車検を考えると純正が楽でいいと思います。
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まだ取り付けはしていませんが、作りはしっかりした物です。
流石 武川さんって所でしょうか?
ただ、取り付けにはトップステムの取り外し等必要になる為、注意が必要です。
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モンキーRのウインカーをこれに変更しました。
形状も良くLEDで電気もくわないので古いバイクにはいいのではないでしょうか。
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純正ウィンカーをクリアしたく、Bandit1250Fに装着しました。バルブはLED化してます。前右用=後左用となります。
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